曲线救国新势力，实拍越野风电自——森蓝EX1

目前电摩在禁限摩地区和燃油摩托车是一个待遇，但它的弟弟电动自行车，却可以安全行驶在禁限摩区域里。...

它是国内最独特的量产越野车，电动越野圈都知道

除了外观和定位上的独特，格物还有钛合金螺丝，自主研发并定制的前后多段可调减震，由大厂KKE代工；定制牙盘，以及针对非铺装路...

38kW、890N.m，经过东川泥石流赛考验的电摩即将发布

有关新能源电摩的利好政策便越来越多，不排除某一天，新能源电摩能像新能源汽车一样，在路权等方面得到豁免，彻底摆脱因噪音和...

5999元起，越野+踏板+电自，小牛发布2024三款新车

NX系列的电控+软件配套全都下放给了NXT，此时NX系列定价越贵，就越能彰显NXT系列的超值，电摩需要考驾照买保险，电自只需要买...

性能驱动美好未来，孚能科技亮相第二十届摩博会

春风新发布的2.5万起PAPIO NOVA电摩是不是在收智商税

昨天春风摩托发布了旗下最新款电动摩托车，新车名为PAPIO NOVA，基础版售价25380元，ABS版售价26980元。...

春风电动化的第一枪，为什么是台专为儿童设计的ATV？

并轨的第一步便是推出一些低门槛的电动化产品，比如旗下第一款电动两轮ATV，CFORCE EV110，官方售价18800元。...

国产首款支持汽车充电桩的茵未Real 5T电摩，前景怎样售价几何？

近日，“茵未”的首款电摩Real 5T开始预热造势，消息同时出现在无极官微。预热贴的头图很有意思——大家爽起来，因为（茵未）我...

春风动力ZEEHO极核布局电摩市场，是搅局还是布局？

2019年新国标的出台，电动摩托行业迎来了新的发展机遇。ZEEHO极核品牌作为春风动力控股集团旗下的高端电摩品牌应运而生...

春风ZH2500DT、CF5000D电摩曝光，狒狒版配备Brembo卡钳

从这两款车的定位可以看出，CFMOTO瞄准的是新能源玩乐领域，而极核则继续保持潮流出行方向，目标用户既不会重合，又能迅速抢占...

隆鑫旗下茵未BICOSE首款电摩EC01巡航踏板车谍照曝光，中大功率、配备ABS/TCS

近日一段道路测试照片显示，隆鑫通用旗下电动摩托车品牌“茵未 BICOSE”的首款车型EC01（内部代号），已经接近量产状态，上市在...

17999~21699元，ZEEHO AE8发布官方售价，苦等一年它终于来了

这车就是一台针对城市通勤的高端玩具，在17999~21699元的价位内，它能为你提供最好的驾驶乐趣。...

既然光阳不作为，我就自己动手设计了这款CT550大平踏板

设计这款车的初衷是希望众厂商能给车友更多的选择，像我一样喜欢大号休旅纯平踏板车的一定不在少数——平时可以带人带狗...

为老爸选一台陪他到老的摩托车，50cc排量还有什么可以选？

希望老爸的愿望可以实现，在座的各位也可以给老爸整个Dream50去追风，给老妈整一台不倒翁50去买菜。...

39800元森蓝E-RT3，宗申对电动摩托车方面的盛大军演

未来的两轮出行或许会无限像电摩靠拢，但目前来看，尤其是对于民用市场来说，电摩的利好并未完全释放开。无论是路权，税费，以及...