老骥伏枥“智”在远途，广受欢迎的大踏板试图再创辉煌

初次发布时，RT3混迹江湖的秘诀是没有竞品，因为没得选，所以大家只能买RT3，可惜初代产品上线太过仓促，在口碑上留下了历史遗留...

无极和它“不务正业”的试车团队究竟干了啥？

千言万语汇成一句话，无极对这台车也有很高期望，如果你对250-350cc的大踏板有需求，不妨等一段时间看看，CU525已经打破了巡航...

12980元起，凯威MBP发布feelink复古踏板+短轴距运动踏板

250cc唯一短轴距运动踏板，定位独特是真的，没想明白也是真的

RT2是目前市面上唯一的250cc短轴距运动踏板，如果它符合你的用车需求，那恭喜你，买就完了，因为你没的选。...

27980元，春风巡航450CL-C正式发布，二代巡航与“艺术”死磕到底

无论结果如何，春风都将通过新车获得市场反馈，深刻理解“艺术”二字的含金量，而消费者也多了一台亲民便宜的巡航车能选择，27...

解读2023年豪爵产品规划，3台新动力分别代表啥？

原型机很耐用，豪爵本身又是一家有着严格生产标准的企业，对于注重耐用的消费者来说，这简直就是秦始皇摸电门，嬴麻啦！...

派电科技发布旗舰电摩TS3，不受续航制约的混动电摩也在路上

如果结合软件限速，能让新能源摩托车在禁摩区和电动车保持相同速度，自由通行，那派电就太棒了。...

单摇臂+TCS，R3车主试完春风450SR S开始动摇了

如果不是因为我常去的那个赛道不支持400cc以上的车型下场，那我大概率会选择450SR S，而不是我手里这台大冤种R3。...

从小众摩登文化到大众潮流玩具，铁皮羊RA在争议声中能走多远

作为Mods风格在21世纪唯一的传人，相比于它未来要推出的繁多车型，我很期待看到RA在国产之后对价格进一步优化。...

24680元V2发动机，重机铁汉再发力，软尾巡航四箭齐发

如今巡航车仍是雷克的主业，只是经过百般波折，雷克也逐渐摸索出了一条适合自己的道路，那就是生产部分摩友所喜爱的重型软尾...

将长板发挥到极致，试驾体验首款CafeRacer风格踏板车

我在试Django CafeRacer的时候，有很多人说我帅，说这款车好看，也没有人会把Django CafeRacer和南方的种种竞品混为一谈，于我...

ABS+TCS，这辆不到11000元的小踏板好不好骑

鸿125是一台完全从实用角度出发的干活工具车，适合买菜、接孩子、跑外卖，10699元的定价凸显性价比优势。...

进博世工厂试驾国产首款搭载全功能TCS牵引力系统摩托车

市面上有很多车都搭载了TCS系统，街车有、仿赛有、踏板车有，连ADV也有，但这些TCS所提供的功能一定是不全面的，特别是在驾驶...

12980元，国产小猴子推陈出新，曼肯野趣正式登场

曼肯是一家刚刚成立一年有余的新厂，全称叫做曼肯科技，企业以浙江天鹰机车为主，整合了重庆地区优质的摩托车配套产业资源，产...

国产巡航的争议之星，奔达黑旗500试驾报告

在我看来黑旗就像一台玩具，它很精致、灵巧，整体做高水平比之前的燎700还要好，但它也很脆弱，新技术的背面也可以是不稳定，需...