我们为什么要环塔？吾之荣耀与梦想

从2005到2015，已走过十年的中国环塔（国际）拉力赛即将于6月20日在新疆巴音郭楞蒙古自治州和硕县开幕发车，于7月1日在阿勒泰闭幕收车，这是环塔历史上首次尝试贯穿新疆的南疆及北疆区域。

新赛季战火重燃前夕，所有受访者的心声仍在耳边回响，让我们随着专题连载深入2014年的赛道，再次回顾那些难忘的环塔情结和闪亮身影。

方明集
新疆佳域车队 001号车手
参赛车型：KTM530

你为什么来环塔？
喜欢赛车比较偶然，但是也符合自己的兴趣，刚接触时觉得好玩，后来在工作中一直有接触，给警察做驾驶培训，但是觉得自己的技术不行，想提高一下，就喜欢上了。我比别人玩得迟，2005年都三十多岁了才真正有了这个爱好，之前由于条件的限制买不了赛车，后来感觉自己在这方面很有天赋，参加过周边的比赛，一去就能拿奖，越来越自信，业余时间就专门训练摸索。偶然的机会在昆明参加摩托车活动，被车队老总发现，当年第一次参加环塔就拿了冠军，所以一有机会就想来参加。

你来环塔找什么？
结交新朋友，会见老朋友。每年比赛的时候结交了很深的友谊，平时很难见到面，只有通过这个平台才能聚到一起。我因为喜欢摩旅和摄影，前几年全国各地我都去跑，对大自然的风光美景我都很喜欢，所以通过参加环塔，看到了新疆的美景。在无人区和大沙漠里，因为有了赛事的救援保障，才敢跑到里面去，才能让你看到普通人看不到的风光，哪怕不能拍下来，但是至少你能够路过和看到，这是很难得的。

你在环塔找到了什么？
找到信心和自己的位置——我玩这个东西能达到一个什么样的层面，我不要求自己一定要拿冠军，至少我来了，知道和别人有什么差距或优势。如果能拿到好的名次，也会有一定的成就感。做什么事情，都需要执着、细心，才能得到成功，这一点在环塔上得到了验证。

你还会再来环塔吗？
当然啊，利用比赛的时间，顺便在这边玩一下，很美的景色！

在环塔，大家亲切称他为老方，2014年环塔以第一名夺得摩托车组总冠军。在微信朋友圈里看到老方拍的照片，你会不由自主就给点赞！一个多才多艺和成绩优秀的车手，在环塔结束后立即摘下头上的光环投入生活，这份低调令人赞赏。儿子方响也开始表现出强劲的竞争力，在老爸为之痴迷的这条越野之路上战绩斐然。

赵玉玺
新疆佳域车队 002号车手
参赛车型：KTM530

爱好，喜欢，让我来到环塔。这是我第五次参加环塔了。为什么来？来了后悔一次，不来后悔一辈子，宁可后悔一次也不能后悔一辈子！来之前我的目标是参与，努力完赛就行，这个愿望实现了，我和我们的队友也全部完赛了。这届难度比往届都要大，何况今年来的都是高手，所以这次完赛需要付出更多努力。

你还会再来环塔吗？
会的，一定，老了骑不动了就不能来了，但我还会一直关注环塔的，骑不动不代表不能参与环塔了。

曾经给任贤齐参赛做过护航员的赵玉玺，低调而不擅言谈，他的力量也许全都狠狠用在赛道上，以第5名的成绩顺利完赛，用实力证明了自己。

买买提·艾合买提（维族）
宝钢集团八一钢铁车队 003号车手
参赛车型：KTM500

我很喜欢跑这种难度比较大的拉力赛，特别是需要很强体力的。

我来环塔找经验，在戈壁跑摩托车的经验。如果轮胎爆了、发动机坏了、人摔了、迷路了，都需要经验。

我来环塔找到了经验，还找到了朋友，80%以上都是汉族朋友，我们都喜欢摩托车，好几年了，我们都是好朋友了，如果摩托车出了问题我们都一个一个帮忙的，我们喜欢的好朋友越来越多了，今年又有几个新来参加环塔的，我们刚认识，象上海来的车手，我陪他提前在沙漠里练车，他昨天送了我一瓶最好的防冻液，我很高兴，感谢他，现在全都是好朋友了。

你还会再来环塔吗？
我还想再参加环塔拉力赛。我的普通话没那么很好，谢谢大家！

全队维族车手里唯一不惧镜头的买买提，以第8名成绩顺利完赛本届环塔。除了做飞机航模，业余时间常和本地摩友练车。如果不出意外，相信今年的环塔赛场上，还会再次见到他披挂上阵。

阿不都瓦力·买合木提（维族）
宝钢集团八一钢铁车队 005号车手
参赛车型：WR450F

我喜欢摩托车，2009年开始跑比赛，2013年第一次参加环塔，拿了五个赛段冠军，所以我还要再来。

我想给车队拿个好名次，最好能拿个第一名。好好学习GPS和路书。和车手们在一起开心，我们是一样的人，我们相互帮助，感情很好。

你还会再来环塔吗？
只要让我来我还来！

脱下车服的营地里，人高马大的瓦力摇身变成邻家大男孩，汉语表达跟不上想法时就羞涩地笑，总爱总举起一个手指表达自己努力争先的决心。在自己家门口跑比赛让他们几位维族车手如鱼得水，特别是鄯善赛段开始，瓦力跑得如同上邻村串亲戚般游刃有余。本届完赛成绩第11名。

赛吐尔·尼牙孜（维族）
宝钢集团八一钢铁车队 006号车手
参赛车型：WR450F

别的比赛我都去过了，环塔还没有来过，我的第一次嘛，参加环塔这样大的比赛嘛。玩一哈，第一次就是来看一哈。这个比赛和别的比赛一点都不一样，什么地方都不一样，好玩儿，比别的比赛都更好玩儿，厉害得很！路书嘛，GPS嘛，沙子嘛，学着看路书嘛，找路嘛，转转就转出来了。

你还会再来环塔吗？
还会再来，我要来！

这届摩托车组年龄最小的车手可能就是赛吐尔和小老外，由于汉语词汇有限，用最简短的话来表达他的意思，也无任何豪言壮语，本届以第10名成绩完赛。或许正如车队经理刘晓明所说，想让未来车手不断层，要靠他们这一批成长起来。

刘晓明
新疆佳域车队、宝钢集团八一钢铁车队 领队

我本来是个摩托车爱好者，2007年接触环塔，一直有个心愿，想要跑一届环塔，直到2011年任贤齐来练车，我腿摔伤了。结果八钢和佳域组建车队参赛，我来了。今年让老方（方明集）带这些年轻娃娃跑跑，让年轻车手了解认识一场很好的拉力赛是什么，什么叫作瞎玩，什么叫作有竞技有水准的比赛，当老车手退役后，新的一批年轻车手也成长起来了，让后备车手能接上、不断层，这项运动能持续进行下去。

作为一个玩车的爱好者，以前想的是自己能有能力买一台好车，摩旅全中国，现在这个心愿一直没变。但是参加环塔之后，我就在想，达喀尔咱们没有机会去体验，可是新疆本土化的赛事，这就是东方的达喀尔，这不就是我的梦想？我来环塔这么多年，机会、条件、车辆都成熟了，自己却受伤了，我们老车手商量着，希望2015年推出一个“老年组”，所有规则都跟正式的一样，象我们这些伤退的一定要体验一次环塔！我真想当一次车手去进入赛道！

我组建了两个车队（新疆佳域车队、宝钢集团八一钢铁车队），满员完赛，这达到了我的目标，自己心里挺高兴的。咱们作为新疆主办地的车队，本地车手参赛的后勤方面缺乏条件，那给他们提供保障，让咱们新疆好的车手代表新疆、宣传新疆。外界传言把新疆妖魔化了，我们组建车队挑选的维族车手，能够向大家展示新疆风貌，让大家知道新疆并不全是坏人，坏人只是极少数的。

加入环塔这么多年，我一直想作为赛手参赛，这个愿望一直没有实现。去年开始带队，突然发现我挺适合当个领队的，今年的成绩也很满意，我找到了一种感觉：我不能作为一个车手来参赛，但是我可以带领更年轻、更优秀的车手来参赛，而且尽最大努力让他们取得更好的成绩，让全国人民认可我们新疆的车手，认可我的努力。

你还会再来环塔吗？
我相信今年比赛结束后，回去以后回忆一下哪里存在问题、怎样改进提升，明年还会再来。毕竟作为车手要有意志力，就要把自己放在这种环境下去挑战自己。车手在经历过对沙漠和生命的恐惧后，心理素质会更好，只有经历过挫折才能越来越坚强，这是作为拉力摩托车手必须要有的经历，这样才能在高手云集的舞台上，知道自己的差距在哪里。

倒数第二赛段，参赛车手小老外的后胎跑爆了，刘队拄着拐杖一直站在收车点，焦急地盯着车手出来的方向。其实自从鄯善的沙漠赛段开始，他心里已经开始有数，他的车手要亮剑了，他们的优势就在于对后面这几个赛段的路况非常熟悉和适应。正所谓将士不辱使命，他的车手们全部争气完赛，向他交上一份最令他满意和自豪的答卷。