我们为什么要环塔？大漠铁骑与子同袍

每位车手对环塔的理解都是不同的——来看，来玩，来嗨，来聚会，来体验，来学习，来经历……有人举重若轻，有人厚积薄发，但没有一个人会告诉你说：我是来当炮灰的！无论最终成绩如何，大家在赛前都只抱有一个信念：此战必定全力以赴。时隔一年，张张笑脸刻在记忆的胶片上不曾褪色，对环塔后归于平淡的生活是股振奋。

新赛季战火重燃前夕，所有受访者的心声仍在耳边回响，让我们随着专题连载深入2014年的赛道，再次回顾那些难忘的环塔情结和闪亮身影。

韩宝华
河北迁安九江汽摩俱乐部 016号车手
参赛车型：本田450

你为什么来环塔？
环塔十年，得来感受。年龄越大，越需要抓紧时间把握机会。大家欢聚一堂，白天聊聊赛车，晚上做做路书、交流经验，这种感觉太好了！

你来环塔找什么？
环塔在中国乃至亚洲来讲是个很大的赛事，作为摩托车手来说，进入大漠里，自己一个人骑着摩托车，在赛道里追逐着，这是在内地和场地赛上找不到的感觉。在大漠里，发车跑出去只有你一个人，你的心可以沉下来，你自己去思考自己怎么跑，往哪个方向走，这就跟人生的路一样，当然会有很多崎岖，如果顺利的话会很顺，如果你盲目了就会出现问题，就象我们在赛道走错路一样。

你在环塔找到了什么？
磨炼自己的意志力，感受到新疆独特的地貌、风光，享受这样的美景吧。一个人骑行在塔克拉玛干的沙漠里跑比赛，自己就像沙漠中的一粒小沙子，置身旷野什么都得靠自己，恐惧、兴奋、什么感情都可以体现出来，同时也可以最大程度净化一个人的心灵！这就是环塔的魅力！

你还会再来环塔吗？
会来环塔的，只要有赞助到位，我一定会来，因为跟环塔深有感情。做为中国的一名赛车手，我个人认为，环塔给了我们这些越野男人很多展示自我的空间。

考虑到车队整体成绩，参加过达喀尔并三次环塔的资深车手韩宝华，为力保队友更好名次，在同门小将师羽萌轮子摔坏后，毅然决定把自己的轮胎换到他车上。韩宝华本届环塔成绩排名第15位，虽败犹荣，何况未败！

王翼荣
河北迁安九江汽摩俱乐部 017号车手
参赛车型：本田450

我来环塔玩，来了就是来玩，完赛最好。跑长距离拉力就是磨炼一个人意志力的比赛，为了磨炼自己。

我对沙子有点恐惧，南方接触沙子比较少，来环塔能让自己很好地锻炼骑沙的技能和胆量，并且全国各路的越野高手齐聚一堂，大家来聚会。

上次你采访，我当时的答案就是“来环塔磨练”，现在还是这个答案，来环塔就是磨练。四年了，终于完赛了！终于完赛了！

你还会再来环塔吗？
来，下一个目标是在完赛的基础上，成绩再好点。

四年时间方得始终，最后一个赛段的终点站，小黑伸出的手上磨出个大水泡，这是每位车手在追梦途中都必须要付出的代价。现在仍经常见他转战内蒙、云南等地的比赛，今年是否能够如愿，继续驰骋西域这片广阔的沙场？

师羽萌
河北迁安九江汽摩俱乐部 018号车手
参赛车型：本田450

来环塔磨炼自己、锻炼意志力是一方面，另外我是场地赛出身的，已经习惯了那种规则，自己应该换一下比赛的方法，对摩托车赛事所有的种类都去尝试一下，特别是这种艰苦的比赛。

各种迷路，连续两天！所以来环塔是寻找另一种摩托车的驾驶方式和自己的另一种生活方式。

身边的朋友都说我脾气不好、心态不好，挺火爆的，现在我发现绝对能改变，来环塔，能把你改变。象这次，几乎把我所有的脾气都磨没了，只有把自己的心态调整好，否则你完成不了的。

你还会再来环塔吗？
想来，一直没有改变过，对环塔发自内心的向往。有遗憾，有不甘，所以我还想来！

迁安九江车队最年轻的小车手师羽萌本届排名第14位，在鄯善赛段度过了自己25岁的快乐生日。卷毛何其幸运，有两位师兄保驾护航，无论摔得多狠、伤得多重，韩宝华和王翼荣都会在其左右伸出援手，无兄弟不环塔的精神内涵在赛道上、困难中必会闪现。

张敏
红牛KTMR2R星之队 007号车手
参赛车型：KTM 450 Rally

我对环塔的情结，可能是由于特定的人，我们共同经历的几年，有共同的过去、现在和未来，会发现从中找到的喜悦和内心的满足，这是在其他任何聚会或赛事中找不到的自我状态。它有一种无形的力量，只有每年这个时候，不管有多大的事都要放下，告诉自己：我要来比赛，和我的好兄弟、好哥们儿，大家共同经历这十几天，开心快乐也好，痛苦受伤也罢，我们要一起来共同面对所有这一切。

这是第五次参加环塔了，然而今年非同以往，我们遭遇了五年以来最多的车辆问题和重重困难，但是车队最终能够完赛，这是莫大的欣慰和成就，也是一辈子非常难得拥有的经历。

每年的环塔对我们来说都是有收获的，往年很顺利，今年却不是，这令我们变得更成熟和冷静，学会当你面对困难和不顺利的时候，如何处理它。今年对我们来说是成熟的一年，你经历过的这些会永远刻在你的心里。

你还会再来环塔吗？
经历完戈壁沙漠的煎熬，现在比赛结束了，想家了……可是回去以后，就会开始想念在环塔的日子。摩友们一起加油吧！

在收车站哈密大营，本届险些就能完赛的张敏拖着一瘸一拐的脚蹓跶着。这次对他来说确实是一届特别到位、特别全面的体验，在经历完所有困难之后，今年是否坚定信念卷土重来？大家拭目以待。

赵宏義
红牛KTMR2R星之队 007号车手
参赛车型：KTM 450 Rally

为什么要来环塔？这个问题我们也无数次问自己了，甚至就在昨晚还在问。我还没有找到答案，结果张敏说，就是每年这十几天，过来和兄弟们一起经历一下……也许是一种经历和体验吧，我还在进一步挖掘自己的答案。

来环塔要找的东西很简单，这就象人为什么要活着的问题一样，我希望活在三十岁出头，即使再一眨眼就四、五十了，此刻我在哪儿？我要活在当下的时候，趁着身体还健康，我们要共同去经历。

在环塔，我们收获了很多的喜悦、不顺和成绩，无论好的或不好的都很宝贵，尤其今年。拿到奖杯的时候也许就是一瞬间的喜悦，但是以后每次看到它的时候都会帮你回忆起那一年的这十几天。

你还会再来环塔吗？
我们会在2016年达喀尔之前，和车辆进行很好的熟悉、沟通，然后按步就班地参加环塔，做测试，所以明年还要再来。

赵宏義曾经夺得2011年环塔摩托车组总冠军，本届环塔以第9名成绩完赛。2014年，在队友戴立忍、张敏相继因故退赛之后，赵宏義忍着始于第一赛段的脚伤，代表红牛KTMR2R星之队完赛本届环塔。在最后一个赛段的终点，前三名车手已悉数通过，在下抱着“记者完赛”的决心在打卡点捕捉到了他与摄影师天下胡子的相拥画面。那时对于星之队来说，名次已经不再重要。

大漠铁骑与子同袍，赵宏義载着一瘸一拐的铁杆队友张敏驶上2014环塔拉力赛哈密收车台，共同迎接这一荣誉的仪式。