复古大叔华丽转身 2015雅马哈XJR 1300变身修身靓仔

复古机车Yamaha XJR 1300只留给我们一个大叔的背影，2015华丽转身则是经过修身靓仔化处理的SPORT HERITAGE作品。

Yamaha XJR车系，可以说是为追求速度和原始魅力而诞生的车系，从1994年诞生至今，经历了20年的变化和改进，今时今日的Yamaha XJR已经在全世界车迷心目中，建立起一个可靠而且经典的形象，特别是他的大容积风冷直四机器，更是一代一代地带给玩家们无限的吸引力。

经典的双圆表造型，采用电镀的表壳增添车辆外观在视觉上的亮点，不过仔细一看这组仪表可是在经典复古的外观下拥有细致的科技配备，除了左右两侧分别为时速与转速表之外，正中央配有一颗小型的液晶仪表，可以显示油量、时间等细节，加上下方仪表座采用金属发丝纹的材质，在低调的外观下拥有超乎水准的细致度。

前叉部分提供预载可调整的设计，维持与过去的XJR1300相同。后悬吊部分则采用Ohlins的双枪后悬吊系统，悬吊部分提供预载以及回弹可调整，对于想要体验XJR1300来进行更紧凑的骑乘脚步的车主也能够获得良好的回馈。

过去经典双排气管的大型NK街车随着市场逐渐转变，XJR1300也不例外，在07年的改款中，就将过去双排的设计改为单侧单排，让车辆除了轻量化外更能提升运动化的外观，而这样的改变似乎还不足够赶上时代的变迁，也因此在2014年的德国科隆车展推出了2015年式样的XJR1300，用现代科技的概念打造出咖啡跑车。

前悬挂方面，都采用了独特的DLC涂层，增强悬挂运作的顺滑效果，另外新的Ohlins 尾吸震筒，有效减少车子在突然加速时的迅速下坠感觉，同时让车子有更好的操控效果。

窄小加厚的坐垫设计，利用坐垫的造型塑造出跑车的前后座高差，营造出跑车的风格。

利用油箱上方的线条打造出复古怀旧的风格，极具经典的外观设计，都可以发现XJR1300的设计团队在外观设计上的用心。

简单的大圆灯是复古车款的必备元素之一，一样采用电镀的大灯饰圈，让车大灯在车头有着划龙点睛的效用。

车辆参数

引擎规格引擎型式：并列直立四缸 DOHC
排气量：1,251c.c
冷却方式：空冷
最大马力：98 ps / 8,000 rpm
最大扭力：108.4 N-m / 6,000 rpm
压缩比：9.7:1
油箱容量：14.5 L
变速系统：溼式五速离合器
车体规格车架型式：双摇篮钢管车架
前轮悬吊：预载可调 正立式油压前叉 行程130mm
后轮悬吊：Ohlins预载、回弹可调双枪油压后避震 行程120 mm
前轮尺寸：120/70 ZR17
后轮尺寸：180/55 ZR17
前轮煞车：双 对向四活塞卡钳 + 298mm浮动碟盘
后轮煞车：对向双活塞卡钳 + 267mm碟盘
外型规格、重量
长X宽X高：2,190 X 820 X 1,120 mm