摩托车发动机滑润油的六大作用

多数骑士们虽然都知道机油对摩托车重要，但对它的重大作用并不全面了解，在用车过程中，不注意机油的种类和品牌，忽视机油的按时更换，甚至对发动机漏油置之不理而导致机油不足，致使发生发动机损坏的重大事故。

1、润滑作用

润滑作用是机油的主要作用。发动机在调整运动时，许多零件之间相互摩擦，如曲轴轴颈与滚针轴承，活塞与气缸等零件之间。这些摩托部位若得不到润滑，金属之间的干摩擦会使机件严重磨损，其产生的热量短时间内可使机件表面熔化而卡死运动机件，产生拉缸、卡缸等现象，使发动机无法正常工作。

因此，摩托车都有一套润滑系统。四总和摩托车通过自流、飞溅、压力循环等方式将机油送到各摩擦副表面形成牢固的油膜；二冲程摩托车将机油、汽油和空气在发动机的某一部位或某一部件内混合在一起（如混合润滑是预先将机油和汽油混合好加入燃油箱，在器中再与空气混合），然后进入曲轴箱，以雾状混合气对零部件进行润滑，使金属间的干摩擦变成机油层间的液体摩擦，从而减少机件的磨损，保证机会的正常运转。

2、冷却作用

发动机工作时，发动机机油以很大的流量进行循环。当机油流过各个摩擦表面时，由于机油具有导热性能，能将摩擦表面生成的热量导出，降低机件的工作温度，对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等起到冷却作用，使发动机保持正常的工作温度。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部位也只有气缸头和气缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。

3、洗涤作用

发动机工作过程中，空气中的尘埃、焕料燃烧形成的碳质以及机件磨损后的磨屑等杂质，如果不及时从机件上清除并把它们过滤掉，就会和曲轴箱内的氧气结合，附着在寻机内壁，使机件之间的磨损加剧，致发动机不能正常工作，缩短使用寿命。而发动机机油能赶到洗涤作用，当它流过窘迫表面时可以把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的机油继续进行润滑、洗涤等作用。如此循环往复，能长久地保持发动机机件表面洁净。

4、密封作用

往复活塞式摩托车发动机的活塞、活塞环和气缸三者之间留有一定的间隙，由于零件投靠上的误差，会使零件之间存在一定的空隙，导致燃烧室气体的泄漏，从而降低气缸压缩压力以及发动机的输出功率，并且易使废气窜入曲轴箱污染机油。而发动机机油可以填满这些间隙，形成颇佳的“油封”效果，起到密封作用。

5、防锈作用

进入发动机内部的空气、水气以及因燃烧不完全而产生的水气及一氧化碳，会造成发动机积碳。这些积碳一旦与曲轴箱中的水汽起化学反应后，产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面腐蚀磨损。而发动机机油能粘附在机件的金属表面上，避免水及腐蚀介质和机件的直接接触，从而赶到防止或减少机件锈蚀。

6、吸震作用

发动机工作过程中，机件受到冲击载荷时，载荷需通过机件间隙中的机油才能传递，即机油在运动机件之间形成的薄膜或视为振动器，对燃烧或压缩过程中发动机产生的振动冲击载荷，起到缓冲和消振的作用。