三车齐发之阿普利亚GPR

2015年8月22日，江苏大丰迎来了今秋最IN的狂欢浪潮——比亚乔合资公司和天津汤浅蓄电池有限公司联合举办的阿普利亚(aprilia)新品发布会暨“蓝色传奇、优雅之路”骑寻活动在美丽的大丰上演，所有远到而来的车友，都共同见证了一个值得铭记的时刻。

当聚光灯聚焦时，品牌发布与机车揭幕瞬间成为现场所有的焦点。

与会者首先通过视频短片近距离感知了新品牌aprilia的前世今生，“激情、梦想、荣耀”所承载的内涵，aprilia专为运动而生，1962年至今，集53年研发制造史，驰骋赛道21年，共荣膺50余次世界冠军。

当晚，两款aprilia机车闪耀亮相。

未来冠军机车aprilia GPR

在颜值上，GPR可看做是一位更讨好年轻人的狂野型男，具有鲜明的欧系机车特征，外观犀利，尽显跑车的肌肉与速度。

在国外，GPR其实已经积攒了足够多的人气，号称史上最强125，一直被视为入门级赛车，被众多喜爱追风赛道的欧美青年驾驭，从其”未来冠军机车”的名号，当知此言非虚。

虽是125机车，同排量上却以秒杀对手为乐，完全的巨星级，动力方面，这是aprilia所擅长的，毕竟其在赛场的优异表现有口皆碑，简单的列举：“搭载马瑞利电喷、四气门水冷 DOHC发动机，内置平衡轴”， 仅此四点就足以证明GPR的技术派了。虽是125排量，但最大功率达11.8KW，压缩比12：1，数据足够亮眼。精滤器、机滤网双级过滤系统，双机油泵分腔式润滑，精细中营造出酣畅淋漓的驾驭感，整体实力让人无挑刺。

运动也不再是它的唯一风格，纯进口双翼梁铝合金镂空车架又是它的另一大优势，强度高、轻量化。

其它核心部位的配置上，GPR也非常厚道，高规格的减震系统，“中央后震，倒置前减”高效舒适。前后高效能盘式制动系统，前辐射式对四活塞卡钳。

双层结构高分子塑料油箱，强化了安全性能侧支架熄火开关，多节点运用赛道科技，埋入式消声器，分离式车把让驾驶更灵活轻松。

罗西、洛伦佐、斯通纳等世界顶级车手，就是这125cc的王者之车伴随这些顶级车手成长。罗西等顶级车手先要在欧洲参加欧洲摩托车锦标赛，从而获得晋级MotoGP的入场券。在欧锦赛的赛道及车手的日常训练中，就使用阿普利亚生产的125cc小排量跑车。

现场知悉这样一款王者级小排跑车，其标配版零售价仅19800元(欧洲售价近三万余元人民币)，感性的想想，这样心动的价格会是谁的菜呢？目前国内众多消费者在排量上都看高一线，较多的倾向于更大排量机车，理性的答案是，在价格可控范围内，充分的考虑你能驾驭的能量，适合的也许才是最好的。