国宾摩托车护卫队亮相阅兵式，怎么能比自行车还慢？

举国上下都关注的抗战胜利70周年大阅兵即将展开。人民解放军英姿飒爽，先进战机、威猛坦克、大型战车系数登场，阅兵彩排顺利开展中。让人眼前一亮的是，在阅兵训练中也见到了小巧精悍的国宾摩托车！

据悉，由春风650国宾护卫摩托车组成的摩托车编队将护卫抗战老兵“打头阵”。春风650国宾摩托车是我国自主研制的，具有国际先进水平的大排量摩托车。该车经过层层选拔，严格筛选，最终成为光荣的国宾护卫摩托车。

当听说受阅车速要控制在10公里/小时的时候，小伙伴们都惊呆了：这个速度比自行车还慢，对于摩托车编队来说则“像到了悬崖边上”“车很容易骑得晃晃悠悠”。

摩托车礼宾护卫方队是此次抗战阅兵的重头戏之一。这个方队将在分列式中第一个通过天安门，更重要的是，备受瞩目的两个抗战老同志方队届时将乘坐敞篷车，由40余辆国宾摩托车排在周围呈箭头状护卫进场。出动国宾摩托车可谓“国礼”，通常外国元首访问时才有此礼仪。然而，国宾摩托车日常要求是“又快又稳”——上高速时速要达110公里/小时，进北京二环为70公里/小时，即使拐弯也要40~60公里/小时。阅兵完全相反，要‘又慢又稳’。因为我们一快，接着我们的三军仪仗队赶不上，会有一段很长的空当。

今年的阅兵训练时间比较短，方队组建晚，由于苛刻的身体要求又“刷”掉一大批人，最终入选者只有35%骑过摩托车，有的甚至连自行车也不会骑。按照过去的经验，训练一名国宾摩托车手一般要一年，这次任务的时间很紧迫。

为了提高心理素质，摩托车礼宾护卫队，在训练中加上了锥型帽作障碍物。对于摩托车车手来说，骑车并不难，难的是骑慢车。掌握骑慢车的技巧，第一个难关是绕“8”字。

这是在一条路上立起若干间隔3.5米的栏杆，队员必须呈“8”字路线绕过每根栏杆。由于车身太长，通常，当车头离前一个杆很近时，车尾也快碰着后一个杆了，摆动时车身差不多快贴到地面上。

另一个“慢而稳”的训练是过独木桥。这个百米长的“桥”只有20厘米宽，而摩托车后轮就有18厘米，队员必须以10公里/小时的速度通过。它的升级版则是过轮胎墙，即在路旁摆两列间隔1.1米宽的轮胎，再让车身1米宽的摩托车低速穿过。这时，车体距“墙”只有5厘米的缝隙。

国宾车，为宾客开道，为人民开道，为中国开道，既是霸气的前方领航人，气场全开震慑四方，又是民族精神的承载者，执着捍卫绵延五千年的中华风韵。