赛场是否需要高科技？小伙伴们怎么看？

众所周之，WSBK和MotoGP的重大区别是，前者赛车以市售版超级摩托车为基本平台，严格根据比赛规定作部分改装；后者则是厂家专门制造的赛车，市面上无处寻找，因此无数发烧级狂飙分子只能干咽唾沫。

MotoGP本来就是测试车厂新产品的最佳地点，但2014年MotoGP新规定发出后，引起了本田老大中本先生的不满，如果MotoGP再这么继续搞下去，本田将没有意义再在这里继续下去了。因为新规规定下个赛季将统一使用官版ECU，但制造商可以使用自己的软件，油箱限制为20公升，每个赛季发动机使用数量限制为5台，并且在赛季中禁止任何发动机的研发及修改。所以中本这么说也不是毫无道理。

老派车手都愿意用自己的想法控制赛车，但新科技足以让菜鸟一夜之间变成车王！这些甚至引发了车手之间的口水战。TC（循迹控制系统）和ECU（电子控制单元）可以在某些关键时刻帮助车手保持赛车的稳定性和竞争力，甚至这些电子系统能控制每个弯道的喷油量，例如：姿态角传感器可以监测摩托车出现的倾斜等动作，通过对发动机进行适当控制，将前轮打飘或打滑等导致车身失控的因素控制在最小限度，实现更快、更稳的行驶。一句话就能证明这些电子设备的强大之处：2006年，MotoGP的平均致胜秒差是2.3秒，而2007年则扩大到了5.4秒！

足以见得这些电子设备对车手创造最快圈速起了多么重要的作用。但由此造成的结果就是收视人数急剧下降，记者和电视评论员更是一而再再而三的吐出“无聊”这种字眼，可能以后再也见不到像杜汉这样的车手需要那么努力的驯服胯下NSR的情景了。F1更是如此，甚至有个笑话这么形容：你甚至都不用去管赛车怎么跑，你只要控制方向，踩下油门就可以了，其他的PIT房的团队会为你全部搞定的！

相比之下，小编认为外在因素影响的较多、过程中不确定情况频发的比赛才是真的精彩，参与的车手也都是真英雄！比如曼岛TT赛事、WRC、达喀尔等等。

赛场上用不用高科技其实是很矛盾的。制造商肯定需要这种自由的平台来无限制的测试新研发的东西，这也是他们为什么投入大量金钱与精力的原因，而且车手也会因此更加安全，赛车变得更容易控制。而官方、部分车手、车迷们则反对这种不平等的比赛，认为他们根本没站在同一起跑线上，而且比赛也会变得越来越无趣，没有看点。各位骑士车友，你们是怎么看待这件事的呢？