从大龟王到雅马哈 90后屌丝真情记录玩摩托的那几年

在下90后，一名小屌丝，步入社会有几年了，爱好广泛喜欢户外的多种活动，总之就是一个爱玩之人。接触摩托车还是两年前，当时是看到韩剧里男主角骑的踏板车感觉逼格很高，还有就是给我当时印象最深的一个电视剧，里面有一个男主角骑着一辆摩托车，我感觉真是帅呆了，心里也就有了想买摩托车的念头。

不是这个电视剧，但是里面那主角确实骑了一辆这个，还是在冬天，我感觉逼格那是相当的高啊。

最后，选来选去我看中了大龟王，当时是非常迷恋的，感觉自己改装成美国星条旗的那种外壳，再带个小妹妹，啊，想想就惬意，后来选了几家，最后订购了一辆，那是第一次买摩托，当时花了3600（RMB），买的当天就把后货架拆掉了，磨合期骑的那叫一个仔细，几乎天天擦车，但是毕竟这个价钱的大龟王全是杂牌车，漆面，做工都不行，保养的再好外表的残缺还是难免的，电镀件非常坑爹，甚至可以说那不是电镀。

是不是擦的很亮。新车有点磨前刹车片，急速可以到80多，多大的机器也不知道，这是夏天在河边洗车呢，本人比较喜欢纯粹的东西，外表的修饰能去掉的全去掉了。

后来就开始关注各种摩托论坛了，怎么保养，电镀件，发动机，还有磨合期怎么骑，各种看，慢慢的也了解了一点皮毛。第一次小小的摩旅是骑着大龟回家，40公里，两边一边弄了一个书包，都是不对称的。现在想想也好笑，当时记得还是早上9点多出发的，吃了一碗牛肉面就上路了，骑着踏板，听着歌，吹着小风，爽歪歪。还没过足瘾就到家了，美好的时间真是稍纵即逝啊。

正式踏入摩界是通过社交软件上认识的一个朋友，年龄比我大一些，不到30岁，那是第一次，玩搜索附近的人，看到他资料里的摩托，感觉是虚幻的，这种摩托怎么可以这么帅！后来断断续续的联系了一个月吧，最后他有时间说出来跑跑，约定了在市区见面。

最后在市中心的中心广场见到他了，那一幕到现在也没忘，当时我坐在踏板上玩手机，就听到远处有打雷的声音，轰轰隆隆的，然后再一看，一束灯光由远而近来到我面前，声音震耳欲聋有些夸张了，但是给当时骑小踏板的我还是很大的震撼，而且本来是夏天晚上，人很多，大家都过来看，我们是3线城市，见到这种场面的机会还是很少的。一身的皮夹克，牛仔裤，复古的zippo火机 ，抽着烟，带着牛X的不行的头盔，我当时带着一个半盔。那天我就知道了，原来这是哈雷戴维森，一个来自美国的机车品牌，当天晚上他叫了几个朋友，一共是四辆车，一辆哈雷戴纳，一辆哈雷肥仔，还有一辆哈雷883，加我一辆小踏板，围着市区炸了一圈，夏天夜市人多，都是出来吃烤串的，本来街道就窄，两边全是人，三辆哈雷在这人多的地方一哄油门，那声浪，引的所有屋里屋外的人行注目礼……从那里以后我就算是正式踏入摩托界了。

那天开始我们晚上就经常出来玩了，因为我当时没骑过挂档车，我还纳闷是怎么哄的油门呢？难道一档档的摘下来，然后换空档，在洪油门，然后再挂档？我感觉不像啊，我的踏板也没法挂档，一哄油门，就往前跑，声音这个就不要说了，在哈雷旁边就是电动车，根本没有声音，如果不是打着火的震动，我有时还以为是熄火了，那辆踏板陪了我两个多月吧，最后卖掉了，在1300公里的时候，经常和哈雷跑踏板是毫无悬念的，你懂得，排气都要跑掉了，但是我骑的并不是很暴力，主要是车质量不行，一直到卖车，大龟王也没坏过一次，也没出现过一点点故障。就是声音越来越大了。这是我的第一辆车。后来开始物色下一辆……

这是第二辆车，悦酷GZ150-A 电喷150，当天晚上下班就跑去提车，车行已经关门了，有给老板打的电话，来开门，装车，我要买车啦，也没讲价11500收入囊中。我还和老板说我不会骑怎么办，他说你会开手动挡的车吗？我说会啊，没问题，那这摩托和那个一个道理。当时感觉这摩托真重啊，有点招架不住的感觉，打火，挂档，走你，在车行门口空地骑了一圈，感觉惬意，和老板打个招呼，拜拜了哥…… 骑回了家，一路各种兴奋，上手很快，当晚就骑的很利索了，档位控制的很好。

做工棒棒哒，骑行棒棒哒，当时给家里说，家里人不同意，说花这么多钱买摩托真是浪费，但是我说花我自己挣的钱，而且我会注意安全的，玩摩托可以认识很多朋友，总之各种借口吧，家里人也知道儿大不由娘了，也就不管了，后来开始对这个车各种改造，拆边箱，换皮的边包，加大风挡，后来把油表也拆了，追求对称美，自我感觉还是不错，一切都是往哈雷风格靠拢，有时晚上出来跑，我们的车放在一起不仔细看真分辨不出来，唯独就是发动机那块太瘦小了。

这辆车陪了我4个多月吧，跑了7500公里，陪我去过聊城，滨州再远就没跑过了，没出过一点问题，就是买的第二天后袋扎了，除此以外再没出过任何小问题，连气都没打过。

悦酷这辆车就算是我当时的梦想了，追求梦想是很好的，每天工作都有尽头，等你得到之后，时间一长新鲜感也许就会消失。

后来我经常去车行玩，看到车行进来了新车，GW250，当时店里放了两辆F版和普通版，说实话我是不喜欢街车的，公路赛，都不喜欢，但我喜欢的是什么？ 从太子变化到全地形是不是跨度大一点，当时就感觉水鸟R1200gs不错，而朋友有一辆普通版的GW，带铝合金边箱，远处一看就像小水鸟一样，哈哈，当时就开始追寻GW了，多方考证，了解之后最终将GWF版收入囊中。

这是两辆车的对比照，当时我买悦酷的时候，GW还没有，悦酷就是当时店里最贵的车了。悦酷的车身轴距都比GW大，但是各有不同吧，GW近距离看比较威猛，我当时上去坐了一下GW，真重啊，比悦酷不是重一点点，后来GW骑习惯了，再骑朋友的悦酷感觉和电动车似的。

当时在济南提的车，听经销商说山东省代理的仓库里就还有一辆F版的了，是蓝白的，我想要黑的，但是上面我也提到了，我这人要办事就要立刻办，不能拖泥带水，蓝白就蓝白吧，当时还是请假去的，哥们骑着他的普通版GW，跑了3万多公里了，带着我，路上有时我也带着他，骑了2个小时多点到了车行，进济南的时候还看到了一辆哈雷银灰色的街道滑翔，真骚气，带着一个碗盔，开着音响帅呆了。

当晚提出，在济南住下，第二天返回车行装配件。边箱没装，还要留着钱生活呢，就装了保险杠，66精工的保险杠750，碟刹锁330，之前玩悦酷哪有这么贵的配件，当时也不管了，直接刷了26000，乱七八糟我也没细问，就想抓紧骑车回家，显摆显摆。

想买GW的朋友，本人还是推荐F版，并且是蓝白，那回头率，没sei了，花了80装了两个蜗牛喇叭，屌爆了！平时在市区都不敢按，只要按喇叭肯定有人吓到，以为后面来大车了呢，一点也不夸张。GW原车的喇叭和电动车没区别。

在路上，蓝白是我的，后面是哈雷戴纳，在后面是普版GW，这是去河北野三坡照的，风景太美了，对于我一个土生土长的北方人来说，山路是非常新鲜的，小弯压起来啊，爽呆了，路上遇到一辆黄巡，两辆水鸟，一辆飞致，无数辆GW。 

这里着重说一下，只要你跑长途几乎都会遇到GW,真不愧是摩旅利器，也算是烂大街了。其中给我印象很深的是两个，分别是两口子，在两个地方遇到的，第一对两口子是老公GW，老婆飞致，两个人北京过来的，看着真是惬意啊，两口子一人一辆机车那感觉美翻了。另一对是在野三坡的街道里，他们在吃早餐，老公是GW F版黑色，老婆是轻骑200，两个人也是北京来的，在那喝牛肉汤呢，真心羡慕两个人。GW陪了我4个月左右，9000公里左右卖掉了。说实话对他感情还是很深的，小蓝，希望下个主人也能对你像我对你那么好。我骑车很仔细，看上面的图片就能看出来，只要车出门向来都是擦的白白的，换挡柔和，机油必须全合成，DID链条清洗套装备着，最后卖车的时候换的力索的机油，那换挡的顺滑也没sei了。简直就是一自动挡啊！

这是我现在的车，雅马哈天俊125，某宝上买的，很多人说我脑袋有问题，GW卖了换天俊，其实这个怎么说呢，我很认可一句话，不在乎天长地久，只在乎曾经拥有，人只有多经历才会长大，包括玩车，其实我们喜爱摩托车何尝不是一种经历呢？人活在世上还不就是活一个过程，就像旅途，目的地不重要，重要的是沿途的风景。现在这辆车跑了1000公里了，我那玩哈雷的哥们说，只要咱们出来玩车，你的车基本上一直都是在磨合状态，确实啊，总是在磨合，一直在换车。磨完了，磨好了卖给人家了。这次这辆车我打算骑久一点，再久一点，其实每辆车对于自己来说都是有感情的，就像是自己的孩子，所以我从来不买二手车，买就买新的，不然心里总是别扭。 

这个车还是不错的，轻快，提速快，我也改装了一下，现在走复古路线吧，自己的穿着，打扮也能和车搭配起来，之前玩GW一直没有太像样的装备，玩起来不伦不类的。

朋友的水鸟，第一次看到就彻底沦陷了，回去就提了一辆……模型。 至今为止也骑过几辆大排吧，都是朋友的，我说实话一般不喜欢动别人的车，怕别人反感，我一样，我也不太喜欢别人骑我的车，很熟悉的知道骑车习惯的还好，最烦的就是拉急速轰油门，心痛啊。水鸟的提速真的很恐怖，让你有种眩晕的感觉，屌丝没骑过这么好的车，有点让大家见笑了。1200,650都骑过，感觉还是喜欢1200，希望有机会能骑骑ADV，试试看啥感觉，我很喜欢大车，大车霸气！ 我身高173，水鸟其实很轻，骑GW习惯了再骑这些大排没有太大的感觉。这些大排我自认为驾驭起来没问题，黄龙600也骑过，比GW重30斤吧，骑着很累，但是声音骚气，在市区装逼那是上上之选。 883也有幸骑过几次，还行吧，排气骚气，很好听，我喜欢听啪啪的声音，不喜欢公路赛那种嗡嗡的，水鸟的声音也很好听，尤其是转速上去之后给人一种力大无穷的感觉。

现在我的小红（雅马哈天俊125sp）会继续陪着我走下去。人要有梦想，万一实现了呢，是吧，我想如果以后混好了目前看中的就是水鸟这是首选，其次是哈雷883，我喜欢那车的外形，哈雷48也行，糖果漆我喜欢。

每个人都是从青葱岁月过来的，年轻时候的记忆总是那么美好。和机车一起走过的点点滴滴都是甜蜜的，快乐的，更是永远无法忘记的。有机车故事的你，不要吝啬，把你的机车故事和我们分享，我相信，你的每一次出发，每一次在路上，每一次和机车的结缘都会记忆犹新。

正因为喜欢，所以才有乐趣。分享乐趣，骑乐无穷。

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