狒狒还是猴子？都不是！川崎Z125评测

一辆125cc的小排量摩托车能带来什么样的驾驶体验？也许骑惯“水鸟”“R1”的你可能眼皮都不会抬一下。但是，如果单纯谈论驾驶乐趣，或许川崎Z125能给你个惊喜……

纵观整个摩托车市场，想要把体型小巧、动力够用、操控灵敏、乐趣十足这些优点集一车于一身，恐怕只有本田MSX125（Grom）能够做到了。然而，有些厂家似乎不愿意看着本田吃独食儿，有竞争才有意思！所以，川崎推出了全新的小型街车：Z125 Pro。

外观方面，川崎Z125符合家族式设计语言，车头明显有大哥们（Z800、Z1000）的风范，而事实上，侧板上银色的“Z”标志则完全暴露了它的身份。高高隆起的油箱让整车看上去更加阳刚，在极限驾驶的时候也能够使骑士更容易操控车辆。而短小精悍的车尾与排气管则突出了运动气质，不过如果您想带着女朋友出去兜风，那可就得挤挤才能坐下了，当然这也不一定是坏处，你们都懂得……

125cc风冷单杠发动机、4速变速箱、7升油箱以及805mm坐高，让整车可玩度变得非常高，同时，新车上的LCD显示屏幕还带有档位显示器功能，让新手更容易掌握车辆状态。也许你认为Z125这种小车儿不会有什么含金量，厂商会削减成本来低价销售。但事实上并非如此：该车配备了30mm倒立式前叉，后避震带有可调节功能，良好的避震配合良好的调教让整车操控异常轻松。前200mm打孔盘，后184mm刹车盘与Nissin日清刹车泵相匹配，对于这样的小家伙来说绰绰有余。而轮胎方面，Z125选择了IRC轮胎保证良好的抓地力。综合起来，就是这样一辆极其富有乐趣的Z125。

相当具有侵略性的外观加上良好的操控如果引进国内想必会吸引不少爱“玩”车的朋友，对于这些有经验的骑士来说，Z125更能给他们带来意想不到的乐趣，小巧且调教合理的车架加上足够的动力，使得抬头甩尾这种刺激的动作变得易如反掌。同时新手和女骑士也会对这种容易上手的车兴趣十足，大品牌的入门级车型，让“面子”和“身子”能够找到完美的平衡。面对全球市场，川崎Z125只有一个竞争对手，那就是本田MSX125（Grom）。而如果它在短时间内引入中国市场，那这个直接竞争对手将会彻底被打败。挡在它面前的，可能会是春风狒狒……