不和没摩托车驾照的男人约会

最能反映出一个女人品味的东西，不是她的衣着，不是她朋友圈发的在读的书，也不是她爱吃什么，家里布置的如何温馨，而是她拥有着怎样的爱好，过着什么态度的生活。

就如同全世界的男人不会都只爱一脸温柔的姑娘一样，与性格独特和生活丰富的姑娘接触所获得的轻松感是永远无法从只会大家闺秀的姑娘身上获得的。

这是我们采访的一位生活和车轮息息相关的女生，她有着千奇百怪的想法。爱好不是为了利益而生，也不是建立在凸显自己是女生的基础之上。她只是在与车为伍的基础上不断探索，并传达着，女≠弱，女司机≠女杀手的态度。

今天朋友要给我介绍男朋友，说绝对满足三个180，180平米，180厘米，180毫米，我打岔，你这是给我介绍个圆柱体的大水缸吗。

其实，不少人为我的终身大事发愁，毕竟摩托车这玩意不是所有男生和所有家庭都可以平稳接受的。从一开始的热心介绍，到中期的耐心劝导，直到现在找个机会就得挤对我两句。就像前几天我妈新买了一豆大的钻戒，我问她：“ 哟，真的假的，地摊儿20块钱买的吧？”她头都没抬噎了我一句：“不怪你不识货，没人要的人是没机会逛商场一层的。”

或者，姐们有个晚上给我打电话约我出去宵夜，我说我今天加班会很晚，改日吧。姐们特别欢乐地说：“哦你还在加班阿，活该你是单身狗哈哈哈哈哈哈……”都挂了吧，我要去攒地雷炸死你们。

和一个也骑车的姑娘聊天，发现身在摩托车这个行业，这个环境不好谈恋爱是真的。圈外的人都无法理解你疯狂的爱好，虽然实际骑车一点也不疯，但“正正经经的姑娘谁骑摩托车？”这个偏见是客观存在的，许多圈外的朋友觉得哇塞你好酷好棒好爱你，但实际到了婚恋层面他们绝不会选择一个周末不扫地做饭，而去跑山的女孩。

工作所致，对待每一个不了解摩托的人都会耐心解释，比如我曾用了半年才让家里人真正相信：摩托车有驾照、车辆合法、可以上牌照、可以上高速、同样享受中国道路安全法等。（但听说大部分姑娘还是不敢让家里知道她们骑车，藏着掖着如果有一天真的出事儿，后果更不堪设想。）

但耐心也不常有，当相亲对象对我说：“我真不愿意找个天天都有可能蹲监狱的女孩，我妈肯定也不想。” 你知道吗，要不是隔着手机，我真会拿我的摩托车挂挡撞死他。

从那天开始我再不接受亲戚们的任何推荐，我说：“如果非要相亲可以，当面给我拍三个证：身份证、离婚证和D/E驾驶证。少一个我都骂街。”从此这个世界安静了……姐们说你找个一样骑摩托车的啊?其实这比找个老实人嫁了更难。

玩车的，不管是摩托还是汽车，你会发现他们大多都是个人主义强、爱自由，永远不承认年龄或者不想成熟的人，谁也不愿意自己的激情人生有一天被老婆孩子束缚住。他们对“稳定人生”的抵触，就像我对“176cm的国企研究生”一样，不愿意。

还有一个不好听但很现实的问题存在，骑Honda300的人，一定不会喜欢骑力帆150的人。同理，骑Ducati1200的人，会更中意骑进口Vespa的那一位。

总而言之，被剩下的永远是“拥有的不多，却想要的太多；没那么优秀，却心比天高”的那一类人，比如我。

总听人说自己和车经历了多少挫折，感情有多深厚。总觉得把这铁机器说得有多意义重大未免有些矫情，但相处久了确实会有感情。

去年的这个时候，第一次骑车上班，路上脱挡熄了火一下就给我撂那儿了。我后边的踏板车一个急刹导致它后边的电动车追尾，人摔了又磕了旁边的汽车，我的车倒在马路中间扶不起来，第一次出事，吓傻了。

提车还没超24小时就倒了三次，蹭花了排气，朋友预言这车到你李彤手里以后得遭不少罪。

事实证明是这么回事，弯道圣经培训我骑着它两天摔三回。三次摔车都是在同一个U形弯，速度快又不敢轧，都冲了出去，摔折了反光镜，磨花了所有外观件，刚3个月的大新车一身斑驳。

那两天其实完全可以慢慢悠悠糊弄过去，但那次我钻了牛角尖，再摔一次也不嫌多，豁出去也得把这弯干过去。后来能磨到脚踏的时候特别开心，摩托车做到了，我也做到了。

那是我第一次发现摩托车其实挺皮实，照我这么摔愣是啥事没有，这么神奇呢。也心疼，但我始终认为车是用来骑的，人和车之间需要彼此了解和磨合来发现各自的能力水平，车坏了可以修，几片划痕换来对它和对自己的新认识，换来一次很过瘾的体验，我觉得挺值的。