来自世界冠军的谏言 ISB赛车学校中国首期集训营专访

‍‍2016年9月10-11日，ISB Racing School赛车学校于北京金港赛车场举行了国内的首次集训营，两位宛如神话般的车手亲自指导，利用培训的间隙，小编对International Superbike Racing School创始人CEO兼主教练Mark Aitchision进行了访问：

ISB创始人兼主教练Mark Aitchision先生（澳大利亚籍）

前WSBK车手，2011-2013赛季效力于川崎卫星车队，2012年短暂效力于宝马车队，2013年取得西班牙jerez比赛取得第六名，更曾击败过2014年年度总冠军Tom Sykes先生。

泛珠三角超级摩托赛事，国内最高等级的赛车活动，Mark Aitchision先生最高组别8场比赛全部冠军，单圈新记录缔造者，平均每圈净胜对手两秒。

而在今年，铃鹿8耐赛事中，4次缔造单圈记录。‍‍

‍‍‍‍问：您好！Mark Aitchision先生，很高兴认识您，作为ISB的创始人兼主教练，您能说说您出于什么想法创立了摩托车竞技的培训组织呢？

Mark：ISB的宗旨是帮助更多的摩托车爱好者提高技术，让初级的骑士接触赛道，让高阶的赛手提高成绩，并且将我们的理念宣扬出去，富有乐趣且安全的骑行。摩托车竞技这几年在中国发展很快，这对ISB也是一个很好的机会。

问：ISB是刚刚进入中国公路摩托车竞技培训项目的全新品牌，国内可能对ISB都不甚了解，您能介绍一下吗？

Mark：International Superbike Racing School，在4个月前成立，这次在北京金港赛车场是ISB举行的第一次培训，以后会在中国举办更多的培训，在北京，在珠海，拥有很多水平很高的赛车手，我们希望能给大家的水平带来提高。我来自澳大利亚，已经做了多年的培训，具有WSBK比赛经验，而Gary来自英国，具有很多的街道比赛经验，如曼岛TT，和其他各地区各种赛事，Christ是运营经理，Mohan是跟随我出战WSBK的技师。ISB还将在11月初在珠海举办一次培训。我是主教练，Gary是讲师，Mohan是技师。
ISB的目标是，在安全的前提下享受赛道乐趣，让骑士更快。

问：您认为ISB这个培训体系与其他培训的不同是什么？您又如何通过有效的运作来保证中国学员的学习效果呢？

Mark：由于我们具有多位在不同领域经验丰富的赛手，所以我们能给大家传授更全面的骑行技术，比如赛道，街道，拉力等。我们将通过讲解，演示，纠正，场上指导来让大家获得正确的知识和技巧，并且随时进行一对一的解答和指导。

问：ISB进入中国市场，这种类型的培训以后会常态化吗？您有什么计划？

Mark：ISB刚刚起步，11月初会在珠海进行一次培训，以后还会举办更多培训
问：您认为掌握赛道技术的关键是什么？

Mark Aitchision：我认为在赛道上最重要的是自信，如果你是个自信的赛车手，你就会是个快速的赛车手，你就很适应你的车辆调教，你的比赛氛围。当你去新的赛道，新的环境，新的摩托车，遇上新的情况，如果你对自己的能力很自信，你就会适应这样的情况，最终会是个在不同情况下都快速的车手。

问：您准备怎么帮助他们中国的学员在短短两天当中掌握？

Mark Aitchision：现在集训营项目只进行了一半，但你们已经看到了我们的训练活动内容，让学员去尝试掌握不同的技术，从而在不同的情况下都能表现更好。作为ISB的教练，我认为我们有一个很好的教学内容，安全有乐趣，让大家的技术有提高

问：您是从小到目前投身公路竞技项目的，您能说说吗？

Mark Aitchision：我从很小开始越野摩托的学习，所以我经验很多，我想我的童年都是摩托车，这样当我教授不同的骑手时，是一个独特的经历，因为我的经验从很小开始就有，但我现在还在比赛，所以这是一个很好的知识和经验的基础，来分享给这里的骑手。

问：您有在中国赛道骑行的体验吗？有什么感受？

Mark Aitchision：我在珠海骑过几次，这是第一次在北京，金港这是一个很紧凑的赛道，很短，但不管怎样，赛道是很好的，赛道的难易等级很好，弯道连接的水平还行，是个骑起来有意思的赛道。

问：作为世界超级摩托车锦标赛WSBK著名车手，我们国内的朋友经常能发现WSBK有更为激烈的比拼，场面也更加火爆，有很多近身肉搏的情况出现，您是怎么面对这些情况的？

Mark Aitchision：WSBK是一个很有攻击性的比赛，但是这是你需要习惯的事情，每一次情况都是这样激烈的。第一次时，你可能还没有习惯，你会觉得看起来是挺激烈的，很危险。
当赛车手在你周围比拼时，你开始尊敬其他赛车手，因为你知道，碰撞的到底是个什么程度，谁在你身旁，谁要躲着点。这是竞赛，竞赛可不是开玩笑的。在超级摩托组内，赛车手之间是非常敬重的，他们知道安全很重要。赛手之间是友谊和对手的关系，如果谁做了危险的行为，是会失去他人的尊重的，这是赛车手共同遵守的体育精神。
 

采访本次活动的教练曼岛TT世界冠军Gary Johnson先生

ISB教练Gary Johnson先生（英国籍）

曼岛TT现役车手，与死神对抗的疯狂街道赛事中的翘楚，从1910年创立曼岛赛事至今超过270位车手在赛事中身亡，用330Km/h的速度超越死神的翅膀！

两届曼岛TT世界冠军，178次职业比赛出战，45次登上领奖台。

2013年春风650NK（650i）进军曼岛赛事时，Gary Johnson先生就作为测试车手在曼岛小试牛刀，也算是与中国结缘的开始。

2014年，在Lightweight级别赛事用，Gary Johnson先生更是使用650i座驾分别以第一，第七，第二，第四的优秀成绩惊艳全场。

2015年Gary Johnson先生第三次驾驭春风征战曼岛，在资格赛中一举拿下第二名的优秀成绩，并登上了曼岛TT全球官网的头条！

2016年更是驾驭春风取得了曼岛TT，资格赛第二，正赛第四的佳绩，仅仅落后第三名1秒钟！‍‍‍‍

‍‍‍‍图右Gary Johnson‍‍‍‍

问：您好！Gary johnson，您是第一次来中国吗？对中国有什么感受？

Gary ：是的我是第一次，7年前我参加过澳门大奖赛，并且上过领奖台，期间多次到过香港，并且下个月会去春风摩托工厂试驾新的赛车。我特别激动能来北京，北京很繁华，街上车很多，路上摩托比车还多(应该是把电动认成摩托了)，人很友善，很好客，每次来都很高兴。印象最深的就是特别堵。

问：第一次能亲自见到曼岛TT的冠军车手，很荣幸，曼岛TT是全世界目前最危险的赛车运动之一，是什么原因让您投身如此危险的摩托车竞技项目当中？

Gary ：曼岛TT，是的，如果你比赛失误了是很危险的，产生的后果是没有任何方法可以躲避（道路很窄，没有缓冲带的意思）。这是在摩托车比赛上能面对的最大挑战。但我认为曼岛TT是摩托车比赛中最伟大的赛事，有很多弯道，很多路，很多直线（加速很快），很艰苦。但是另一面，如果发生闪失结果不会很好。

是什么让我投入到这之中，没有人让我做，我想挑战自我，我希望我可以征服这些山道，并成为那里最快的。这个摩托不是为街道设计的，但我们把它骑得很快，在赛道上骑，在真正的街道上骑得非常快。你们看过慢动作视频，这些摩托正在完美的完成他们的建造使命，达到极限。这是我个人的追求。

问：曼岛TT带给您那些乐趣呢？

Gary ：肾上腺素迸发出来，让我兴奋不已，在曼岛骑行时，所有东西变得不再平静。这里(金港赛车场)是个非常好的海外赛道，但是(曼岛TT)比这里刺激10倍！

问：都说曼岛TT是死神都追不上的车手，每一位参与者都说勇士，您认为曼岛车手比其他摩托车竞技项目车手所具备那些不同的素质呢？

Gary ：跟大多数摩托比赛是有一些不同，很多人在赛道日骑运动摩托或者竞赛摩托，获得满足感。曼岛TT的比赛像是每一位赛车手最终极的骑行，在开始比赛的最后一天，我脑子里全是摩托，让我有无比兴奋的感觉和想象，我想这是他们渴求的东西。对任何完成过曼岛TT的赛车手，全是骑的时候觉得太吓人了，这不适合我，要去注射点来劲的（请各位自己想象吧！），来劲了，一下子就兴奋起来了，开始比赛，这样周围所有的东西像是静止的，让你对曼岛TT更加专注。我们使用赛道去磨练技术，就像我们今天做的，才能在曼岛TT上骑得更快更安全，在赛道上能更快更安全，才能把这些技巧用到曼岛TT上更快更安全

问：本次培训您最想传授的赛道技术是那些？

Gary ：最重要的事，是放松，更好的解读好赛道，通过观察和研究赛道理解如何能骑得更快，获得自信。没有魔术棒(什么所谓的捷径)，我可以跟你说我所有动作的所有细节，例如过弯，但最终仍然要由骑手来做，所以要让骑手获得自信。能让我骑得更快的技术，也是我想传授给大家的。也希望能纠正一些错误点，或者弱点，让大家能一点一点进步。

问：对于中国学员您怎样能保证他们掌握这些技能呢？

Gary ：无法保证，我能做的就是尽我最大努力，我可以跟他们说几千遍，但他们最终要自己去做到。如果我能用我的知识让他们自信，给他们展示更简单的做法，那么他们能学会能做到，因为我会展示更简单的方法，那么他们会更自信

问：您对中国摩托车竞技运动的情况了解吗？

Gary ：我见到了一些超级摩托(superbike)比赛，看过mark参加过的赛事，有些还挺复杂，一系列的赛事，发展很快，这很好，希望能发展更好，车也更好，不断发展

问：您对中国赛车手最想说的话是什么？

Gary ：可以来找我们，我很想见他们，如果我能把我的知识分享给大家，帮助中国的赛车手和赛事发展的更好，祝大家好运

问：你认为ISB培训的优势是什么？

Gary ：我和mark具有完全不同的方面的比赛经验，我有赛道经验，mark有赛道经验，他参加了高级别的wsbk比赛，获得很好的成绩，还参加了很多其他的赛道比赛，mark是纯粹的赛道，我有赛道，拉力，和曼岛，所以我们有一个很大的技术库可以传授给大家。 

如此近距离的与主教练Mark Aitchision与教练Gary johnson接触，并由他们亲身解读摩托车公路竞技带来的乐趣，小编深以为获益良多，两天的培训观察与体验，更验证了两位国际车手所言非虚。

如同Gary所说任何培训都不是捷径，可以让憧憬赛道的骑士变成赛车手，但通过培训，了解正确的方式，建立良好的赛车意识再结合未来自己的不断练习与思考，由International Superbike Racing School的赛车培训必将产生良好的效果！

期待ISB未来的培训能够让更多的中国骑士收益，我们珠海见！