划时代的国产踏板 光阳(KYMCO) AK550将现身重庆摩展？

2016年的东京车展上，光阳发布全新的Maxi Scooter概念车型，代号暂定K50 Concept。更作为52周年的精心巨作，K50 Concept将跳脱过去以通勤、休闲为主的造车理念，打造全新的 The Thrills of Touring概念。

光阳希望能在K50 Concept上实现创新与突破、生活与性能、豪华与实用、舒适与便利等看似对立的理念相结合，开创Super Touring 的时代。

当然，说起中量级跑羊，就不得不提雅马哈T-MAX 530，作为中量级跑羊界的“王者”，多年来难遇对手。然而光阳K50 Concept本次强势登岛，似乎将要对T-MAX 530发起挑战。但仅是概念车型的推出，此战不战而化。

即便如此，战火却未停息。

在德国科隆车展上，光阳正式发布以K50 Concept为基础开发的量产车型，将其命名为AK550，预计于2017年上市。由此一来，T-MAX 530也将迎来此生最强劲敌。同时，也意味着一款凝聚光阳半个世纪以来的匠心之作和一款具有划时代意义的国产速克达车型即将面世。

外观层面上，AK550与概念版K50 Concept的外观大致无异。独特的多棱型前脸、全LED光源、异形液晶仪表以及凌厉的车身流线、两段可调式风挡，无处不散发着强烈的科技感。

异兽式前脸，全LED光源，两段可调式风挡

多棱异形液晶仪表，除正常参数显示外，增加胎压检测仪

大气的车把，远近光切换、模式选择、双闪开关、熄火开关、风档调节……

宽大的分段式座椅，铝合金后扶手

LED组合式尾灯，“八”字型刹车灯在夜间识别度极高

尾气排放符合欧四排放标准

动力系统，AK550搭载一台550.4cc、直列双缸八气门、双顶置凸轮轴、水冷、电喷发动机，最大马力53.5ps（7500r/min），最大扭矩55.7N·m（5500r/min），两段动力模式可调。并且曲轴采取270°夹角的十字曲轴排列方式以及双平衡轴设计和不等间隔点火，实际驾驶感受令人期待。

两种动力模式马力曲线

车架选择上，AK550选用全铝合金材质组合式车架，以达到轻量化车身的目的；车身悬吊采用前41mm倒立式前减震以及针对全新设计的铝合金后摇臂配置的侧横置式后减震。

全铝合金组合式车架

41mm倒立式前叉

侧横置式后减震

全新设计的铝合金后摇臂

制动系统采用前后碟刹设计配有Bosch 9.1 ABS防抱死系统，前双280mm浪花浮动碟搭配对向四活塞Brembo品牌辐射式卡钳，后260mm钻孔碟搭配对向双活塞卡钳以及驻车刹车。轮胎采用前120/70-R15、后160/60-R15象牌半热熔公路胎。

光阳大羊的储物空间一向庞大，AK550也不例外。前车把下方设有两个置物格，并设有12V电源；车座下方的马桶更可以放置一顶全盔及一顶半盔，配有LED灯。

前置物格

后座马桶

重量分配上，AK550达到前后49:51的近黄金配重比。785mm的座高以及1580mm的轴距，加上厂家的低重心设计，弯道操控性可以想象。

黄金配重比

免钥匙启动也是AK550的亮点之一。

创新无钥匙启动

虽然还未上市，但就目前已知的数据来说，AK550确实称得上是国产速克达的划时代佳作。

据悉，在10月20日的第十四届中国国际摩托车博览会上，光阳将会携带多款重磅车型参展，其中包括一款400排量的速克达以及一款400排量的街车。此外，还有多款未来车型、警用车型、进口车型也将亮相本届摩博会。

光阳版本的ER-4N设计图

光阳赛艇400 ABS

至于AK550是否亮相？请各位持续关注由摩托欧耶为您带来的【摩博会专题报道】。

KYMOC AK550 详细参数

引擎：水冷DOHC并列双缸引擎，每缸四气门
排气量：550.4cc
曲轴排列：270°十字曲轴
油箱容量：15L
最大马力：53.5ps /7500r/min
最大扭力：55.7N·m/5500r/min
整备质量：223kg
离合器：湿式多片
传动方式：CVT 皮带传动
最高速度：161.7 km/h
前后重量分配：49:51
外观尺寸（长×宽×高）：2165mm x 795mm x 1400mm
座高：785mm
轴距：1580mm
前叉：41mm倒立式
前胎尺寸：120/70-R15
后胎尺寸：160/60-R15
前刹：Brembo辐射对四卡钳配Brembo 280mm浪花浮动碟
后刹：260mm碟盘

AK550右前侧面图

AK550左后侧面图

AK550右后侧面图

AK550左前45°图

AK550正面图

AK550背面图