宗申·阿普利亚摩博会四车齐发 开启越野运动新时代

本月20日下午，宗申•比亚乔佛山摩托车企业有限公司新品发布会于重庆国际展览中心隆重举行，此次展会比亚乔合资公司共发布了DRD和TERRA两个系列的4款全新车型。合资公司总经理余自强先生与执行董事Massimiliano Guelfo先生邀请众多媒体和行业嘉宾，共同见证这一伟大时刻来临。尽管国内不乏轻量型车款，但针对普通人士开发的越野车款却不多见。余总介绍，去年,宗申·阿普利亚发布了GPR 125及STX cafe125两款车型，在市场均获好评。而今年，宗申·阿普利亚传承荣誉，再接再厉。

宗申•比亚乔合资公司 总经理余自强先生（左） 执行董事Massimiliano Guelfo先生（右）

本次发布的新款车型涵盖了越野、滑胎以及ADV等车型领域，不仅丰富宗申·比亚乔的产品线，也顺应了市场需求。在摩托车逐渐由日常代步工具向“玩具”进化的今天，宗申·阿普利亚本次的举措可谓与时俱进，足见其为打造国内高端摩托车运动品牌而努力的决心。

宗申•比亚乔合资公司 总经理余自强先生、执行董事Massimiliano Guelfo先生、常务副总经理刘爱华先生、营销副总经理卜俊良先生一同上台，为大家揭开全新车型的神秘面纱。

宗申•比亚乔合资公司 总经理余自强先生、执行董事Massimiliano Guelfo先生、常务副总经理刘爱华先生、营销副总经理卜俊良先生一同上台，为大家揭开全新车型的神秘面纱。

宗申•比亚乔合资公司 总经理余自强先生亲自上台为大家讲解车型亮点。

DRD  越野版、滑胎版双龙出海

DRD系列是以原形车从欧洲引进，两款车型在外观上采取创新性“V”型四叠层轮廓设计，营造出霸气、野性的视觉效果；导流罩、大灯、大灯护罩、前挡泥板一气呵成，整车线条更显动感流畅。DRD搭载一台单缸双顶置凸轮轴(DOHC)电喷四气门水冷发动机，匹配马瑞利电喷系统。操控性能上，高性能大直径倒置前减、可调式摇臂气囊后减以及铝合金一体变径手把，使操控更加轻便灵活，在任何路况下行驶，都可完美把控。专为赛车级越野车设计的超大后链盘，提高扭力输出。

DRD Supermoto（滑胎版）

DRD Supermoto（滑胎版）

DRD off road （越野版）

DRD off road （越野版）

DRD off road （越野版）的大尺寸轮辋加越野胎的设计造就超高离地间隙，具有良好的通过性能。DRD Supermoto（滑胎版）则采用常规尺寸轮辋加公路胎设计，弯道表现优异。并且两款车型皆采用赛车级快速油门装置，动力响应迅速；大直径前后碟刹制动系统，具备超强的刹车手感和制动力，让你信心加倍，更具安全感。

TERRA 150 人生中的第一台大牌ADV

TERRA系列同样以原形车引进，具有纯正欧洲血统。车身外观富有欧洲机车风格，高大威猛，线条狂野。TERRA搭载一台单缸4冲程顶置双凸轮轴发动机，动力强劲，拥有十大核心技术。供油方式采用马瑞利电喷系统，节能减排。采用高位消声器设计，优化链轮比和PP材料下护板，进一步增强通过性，分体式离合器机构，润滑性能更突出，铝合金刹车杆，美观、大气轻量化。同时配备符合人体工程学设计坐垫和加长大尺寸专用减震，加高车把设计和高位挡风玻璃，长途旅行更舒适。在安全设计上，TERRA配备了大直径花式制动器，加宽轮胎，条幅式铝合金轮辋，高强度耐高温塑料油箱，高强度钢管保护架等诸多配置，更值得一提的是ADV版独有的前拖车架设计，为长途旅行提供更多保障。

TERRA 150（ADV版）

TERRA 150（ADV版）

TERRA 150（标准版）

TERRA 150（标准版）

新车售价向来是车友最关心的事情，由于这四款车型都是以原型车引进，国外的价格早已公布。在国外TERRA 和DRD系列的价格均为3249欧元；以汇率8.3计算折合人民币约为26967元；并且TERRA系列在国外只有125CC版本。比亚乔合资公司此次的定价堪称业界良心。

四款车型的价格分别是：

DRD  125越野版：  16800元

DRD  125滑胎版：  15800元

TERRA  150ADV：   17800元

TERRA  150标准版：16800元

此外，本次参展的还有三款进口车：Liberty150 ABS和MEDLEY 150ABS；还有aprilia SR Max300

Liberty150 ABS和MEDLEY 150ABS在此前比亚乔合资公司官方微信公众号上已有提及，从图片资料显示，两款车型均采用前置油箱和加大轮毂设计，为出行时加油和车辆通过性提供便利和可靠保障；最大亮点就是搭载马瑞利电喷系统和ABS系统，在国内车型150CC车型搭载ABS系统实属罕见。而两车发动机部分也有不同，MEDLEY 150ABS采用单顶置凸轮轴4气门水冷欧三发动机。

而Liberty150 ABS采用单顶置凸轮轴3气门欧三发动机。

而aprilia SR Max300延续了家族式的运动风格，外观时尚、大气，凌厉的的车身线条在告诉你，这只大绵羊非等闲之辈。300CC的排量也是比亚合资公司近几年来展出的排量最大的踏板车型。

除此之外，展会上还展出了一款复古车型CR，整车复古风格浓郁。

按以往经验判断，比亚乔合资公司极有可能会引进这几款车型在中国销售，究竟结果如何？让我们拭目以待！