点燃赛道激情—标致Speedfight 3

‍‍Speedfight 3是标致摩托车家族最为知名的运动踏板车型，自推出以来，标致摩托就致力于将他打造成一款专业的运动利器。‍‍

摩托欧耶早前有做过一期Speedfight 3的静态介绍，有兴趣的朋友可以再次翻看《王者归来，小心中毒——赛道版speedfight 3｜探客》。本次，我们将在驾控感受上为大家来解读一下Speedfight 3的过人之处。

老样子，我们还是从外观部分先说。

相比上一代的Speedfight 3，新款车型在外观上没做太多改变，依旧是凌厉的车身流线，充满运动感的前脸。尽管灯组没有升级成为LED，但就针对运动驾驶的Speedfight 3来说，卤素灯泡还是够用的。

隐藏式转向灯、CNC切割的铝合金后视镜以及多棱角尾翼，处处散发出运动气息。

后座两侧，如战斗机般的进气口，杀气十足。或许你会觉得这只是装饰品，但事实上，在运动驾驶过程中，尾部的进气通道可以很好的将空气吸收，降低风阻，对过弯稳定性有一定的帮助。

LCD液晶仪表，造型简单，但信息明显。

铝合金后脚踏也是运动踏板车型必备的配置，乍看起来略显突兀的后脚踏，在赛道驾驶中起到非常重要的作用。（由于踏板车型无油箱可夹，侧挂过弯时，驾乘者将脚踩后脚踏，坐到后座位置；腿夹鞍座，做出侧挂姿势。）

配置方面，与老款相比，新款的Speedfight 3将原本倒置式前减震改为正置式是配置上最直接的变化。很多人认为这是简配，其实不然。据了解，这次改变是综合了各方建议所做出的，为的是提升更好的舒适性；同时，偏硬的阻尼设定，仍旧保留了Speedfight 3应有的运动性，做到了舒适、运动两不误。

而后侧置式CARSA品牌氮气辅助单筒减震器，在同类车型里绝对算是高端配置。（小科普：减震带气瓶主要是为了增加减震筒内气压，在减震运动过程中，减震油会产生些许气泡，影响减震效果。而有了气瓶的辅助，可以有效地阻止气泡的产生，保证减震正常运作。）

制动系统同样优秀，前后双碟刹设计，前部采用对向四活塞径向卡钳（这是只有运动车型才有的配置）、后部采用单向单活塞卡钳，并配有钢喉油管，制动效果直接了当。

居中的油箱设计，使得加油口处在踏板中间隆起处。或许有人会认为这种设计影响了载物功能，说实话，拿Speedfight 3去载东西真是大材小用了。油箱居中设计可以有效降低车身重心，同时达到前后平衡的作用。而铝合金踏板则瞬间提高了档次，也省的车友买回去了以后再做改装。

在10月底的重庆摩博会，摩托欧耶Speedfight 3试驾会现场。小编用锥桶摆了几组障碍，与来自全国各地的众多车友一同驾驶着Speedfight 3，感受这来自“浪漫之都”的小狮子究竟能给我们带来多少激情。

升级的150cc发动机在提速方面非常到位，打破了传统观念中，对于法系车型起步偏肉的感受。

而短小的车身所带来的操控感受是非常灵活，小编特意将地上的锥桶排列紧凑，通过时顺畅自如。

来现场参加试驾活动的车友中，有许多车友都是长年驾驶档车的，对于运动型踏板车接触甚少。但经过本次活动，大家对于Speedfight 3纷纷展现出极高的兴趣。多名车友表示，Speedfight 3打破了他们原本对于踏板车的概念，原来踏板车也可以玩出激情。

不过也有部分车友提出疑问，为什么Speedfight 3这种追求运动驾驶风格的踏板车还在使用化油器方式供油。

其实，在电喷逐渐普及的今天，仍有很大一部分摩托发烧友喜爱化油器供油方式。的确，电喷控油可以使动力输出更加线性；而化油器供油则使得动力输出更加暴力、直接，并且调试简单，不用花心思去改写ECU。

总的来说，Speedfight 3是为赛道而生的一款踏板车型，骑上它，就如同骑上一头小小雄狮。尽管排量不大，但极具运动风格的驾驶感受，绝对能够让你一骑就上瘾。高逼的颜值、随传随到的动力，撩妹神马的，有它就够了。

Speedfight 3 赛道版的主要技术参数：

尺寸参数（长*宽*高）       1908*715*1135 mm
轴距                                  1319 mm
最小离地间隙                    136 mm
整车质量                           120kg
发动机型式                        风冷/单缸/四冲程
排量                                  150ml
最大功率                           8.3 kW/8000 rpm 
最大扭矩                           11N·m/6000 rpm                     
启动方式                           电启动和脚启动
悬挂系统                           前  正置式前叉
                                         后  氮气辅助单筒减震器（气囊式减震）
制动系统                           前  单盘配对向双活塞卡钳
                                         后  单盘配对向单活塞卡钳
轮胎规格                           前 130/60-13
                                         后 130/60-13
油箱容积                           7.5 L
座高                                  800 mm

标致摩托SPEEDFIGHT 3 赛道驰骋

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