2017达喀尔第四赛段成名将滑铁卢 多员大将折损退赛｜宗申赛科龙

在达喀尔，你永远不知道第二天将会发生什么。2017达喀尔第四赛段可谓意外频发，各车队多员大将折损。

当日摩托车组共有126辆赛车出发，114辆赛车抵达终点（下附成绩排名及视频集锦）。

第四赛段摩托车组的比赛，由本田车手琼·巴雷达·伯特(Joan Barreda Bort)继续领跑，而卫冕冠军托比·皮尔斯（Toby Price）撞车受伤遗憾退赛则令车迷深感惋惜。

比赛的转折发生在371公里处，托比撞车，左股骨骨折。十分钟后被救援直升机送往医院。他的退赛为KTM队友马提亚·沃克纳(Matthias Walkner)提供了机会，后者拿到了其职业生涯的第二个赛段冠军，领先巴雷达2分2秒。

赛后，赛会发现本田的巴雷达、保罗·冈卡尔维斯(Paulo Gonçalves)、迈克尔·梅格特(Michael Metge)、里基·布拉贝克(Ricky Brabec)、弗朗科·凯米(Franco Caimi)和佩德罗·比安奇·普拉塔(Pedro Bianchi Prata)在禁止区域加油，对这六位车手处以1小时的处罚。

富世华的金塔尼利亚领跑总成绩榜，KTM车队包揽第二至第五。

本届达喀尔拉力赛，红牛KTM车队由四名车手组成，其中包括了2016年的应届达喀尔冠军、现年29岁的澳大利亚车手托比·皮尔斯（Toby Price），他本来是2017达喀尔拉力赛呼声最高的夺冠热门车手。

之前我们的报导中曾经提到——拉力赛，考验的是一个团队的专业态度和协作精神；对于厂家和车手来说，达喀尔是有门槛的，不是常人能够乞及。如果仅有一辆价值20万元以上超级改装的摩托车，有好的技术和耐力，也有胆有识有英语底子，都不足以敲开这扇冒险之门。你真的还需要有更多赞助商能够资助你，有（充足可信赖的）后勤保障，达喀尔不是单打独斗孤军作战的游戏，否则，你在遇到问题时可能要这样回到营地。

赛前，上届摩托车组总冠军托比曾说：“对我来说这是最好的事情了，我可以专注于我需要做的事情，那就是骑车和让赛车更快。和一个伟大的团队合作是一个令人兴奋的时刻，现在我期待着未来的工作。”

然而一位和伟大团队合作的冠军车手，意外依然不可避免，在第四赛段临近终点处，摔车事故导致托比腿骨摔断遗憾退赛，宣告了他个人在本届达喀尔卫冕之旅的终结。

倍受国内摩友关注的宗申赛科龙车队最后一枝独苗85号车手贝瑟斯则在进入第四赛段的赛道之后处于失联状态，由于网络信号原因，至今前方准确消息无法传回。

话说这支首次征战达喀尔的车队车手们经历过期待、兴奋、焦灼、不安，直到失落、再期待、继续关注、继续牵挂，缘于两个字——热爱。一旦你真正敲开这扇冒险之门，哪怕一次，它便会在你心底梦中深深扎根挥之不去。

任贤齐、赵宏毅、张敏虽已退赛但还没有回国，逐渐完成了参赛车手从刚刚退赛时的不平、不甘到观赛者的角色转换。心态趋于平和的他们继续紧紧追踪着比赛战况。

達卡大会非常完善，急救組有地面、空中！大營有医療团隊、急救檢查的儀器！謝謝！(@任贤齐)

在宏义、張敏车輌故障時給予幫助，又开了5百公里路送他們回大本營的好心阿根廷父子！也是很厲害的车手！今天还來关心我們！謝謝！(@任贤齐)

和出發前相比！落漠的车手！阿根廷不知名的小鎮！擁挤的小旅店！訂不到的航班！漫長的回家路！还在关心著達卡！(@任贤齐)

总結今天比赛結果！去年冠軍1号皮尔斯撞斷了大腿、我們的西班牙大師兄10号阿拉曼高速転倒，休克被直昇机救回！法國隊友威利腳踝骨折、貝瑟斯失联！高原沙漠低温真艱難！史上最嚴苛的死亡達卡！(@任贤齐)

2017达喀尔第四赛段成绩排名

2017达喀尔第四赛段精彩画面