太子驾到 百官跪迎 力帆V缸太子车登基在即
明晃晃的镀铬件、骚气的金属烤漆、低矮的坐姿、水滴形状油箱……似乎这些形容词都只能在以哈雷为首的美式巡航机车上才能看到。可国产的美式巡航车却总是难以叱咤风云,长时间淡出人们的视野。
面对市场的多元化需求,力帆推出了国内首款V型双缸美式巡航车——V16(250-D)。虽然该车目前仍在进行各种调试,但我们还是有幸见到了V16的工程样车并进行了一番试驾。
下面就和大家分享一下我们“菜鸟学院”安驾培训的颜教官试驾V16的体验感受。
初体验:
典型美式巡航车的外观造型、高大的手把位置、大量镀铬原件和金属烤漆构成了V16高端、奢华的视觉效果,走到哪儿都能赚足回头率。油箱等部位的金属底漆工艺上层,在光线较好的条件下,还有一点变色效果;整体做工精细,细节也比较考究,配色选择多。尽管目前还未公布售价,但逼格它已经有了。
驾驶座椅很舒适、很大,包裹感很强,后座位置也可以给骑士提供很好的腰部支撑。手把握感良好,前脚踏平直且宽大,放脚舒适度极高,后座脚踏也很宽大;大开大合的坐姿非常舒适惬意,后座座椅带有靠背,舒适度意外般的好。
配置解析:
V16搭载一台纵置V型双缸、电喷、风冷、250cc发动机,最高功率13.2kw/7500rpm、最大扭矩19N`m/5500rpm。V型双缸引擎一直也是很多优秀巡航车的选择,扭力输出更加强劲。不过V型双缸散热差的问题也经常被诟病,而V16则采用了交错式布置,让后缸体也能得到一定的散热效果。实际测试中,在经过100公里左右的骑行当中并没用出现引擎过热或烤腿、烤蛋等情况。其中还包括城市路段60多公里的走走停停,散热效果比较明显。
车架选用最适合巡航车的双摇篮车架,不论是刚性,还是高速稳定性都有不错的表现。
前减震采用了长行程正立式前叉,回弹阻尼设定柔软,并加装了电镀防尘套,档次明显提升;后减震则采用了比较常规的弹簧减震,在公路上骑行表现很好,舒适度较高,但通过复杂路面则效果不佳。当然,V16本身就是定位在公路巡航车型,用通过性去考量该车有些不切实际。车体离地间隙很小,也突出了车辆的公路属性。
整车所用线路均用蛇皮管包裹在一起,除了视觉效果以外,更多是考虑到整洁性和对线束外皮的保护,足见厂家的用心程度。
排气的造型也是亮点之一,侧边双出排气全身电镀,并在后座位置设计了防烫套。视觉感受很宽厚,整车肌肉感增强。排气声浪非常浑厚有力且均匀动听。
仪表则采用了左侧电子表、右侧机械转速表的布局,显得很怪异,不伦不类。跟厂家方面沟通得知,此车还没有最终定型,后期市售版采用何种布置要看后期研发和选型,个人还是比较推荐机械表的布局更符合巡航车的造型特点。
全车采用LED光源,灯光布置很完善,超车灯、应急灯一应俱全,控制机构清晰明显,手感很好,操作方便。但是转向指示灯在仪表上的显示很小,光线强烈时显示不明显;实际骑行中经常忘记关闭转向,也没有转向提示音,后期市售车可以适当改进。
前后制动均采用碟刹,前制动为单向双活塞制动卡钳配300mm浮动碟盘,后制动为单向单活塞制动卡钳。惊艳的地方是全车刹车油管均采用竞技级的钢网编制刹车油管,用料很足,有更好的散热效果,避免制动热衰竭。实际操作当中制动效果令人满意,稳定性极佳,在巡航车里面是表现不俗的。后刹车机构全部在前脚踏前部,方便维修与保养,也是很用心的设计之一。试驾车有预留ABS安装位置,市售车是否佩带ABS暂不得知。
车体相比一般的同级别巡航车略轻。不要小看这一点点轻量化,第一次上车立中柱,按照哈雷最轻的车款重量操作,差点把车翻过去,而在实际的骑行当中也大幅提高了操控性。
驾控感受:
启动车辆,声音低沉很有气势;车辆在怠速状态下没有明显的抖动,震动很轻微。实际骑行中,震动比预计的小太多了,如果和883比较基本可以忽略不计。明显的震动区间在5500-6000转,100多公里的骑行轻松完成,没有任何不良感觉。
座位的支撑感非常强烈,舒适度极高,长途骑行非常享受。而宽大的扭矩区间,给车辆驾驶提供了很好的保障,0-80km/h之间随意催动油门,动力随传随到。80km/h以后加速变得缓慢,极速约130km/h。
较低的车身重心和宽大的扭矩输出让这辆定位在美式巡航的车辆拥有惊艳的操控性,60多公里的山路轻松自如,转向轻盈。下午返回的时候地面已经接近干燥,每一个掉头弯道都是蹭着脚踏板通过的,一路火花带闪电!超过25-30度上坡弯道,3档轻催油门就可利落的通过,下山时更显出动力的可靠性,城市骑行更是轻松愉快,慢速稳定,加速有力。
整体评价:
V16在动力操控上来说很有亮点,外观设计也有点土豪范,当然这方面仁者见仁智者见智。车辆上增加了很多科技感的元素,比如大颗粒的LED光源,电子仪表等等。但作为一辆美式巡航车来说,这些设计是否合适,还需要广大车友来评判。与厂方交流了解到此车的预计市场定价在2万元以下,在上市前也会进行更大幅度的改进。若如此,此车真的是值得期待的一部力作!
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