2018全新升级雅马哈YZ450F越野摩托车抢先解读

雅马哈近日公布将推出2018款YZ450F，Yamaha表示他们的设计师与工程师在这辆车上实现了越野车拥有的绝佳平衡性，能够给予车手足够的动力以及信心来驾驭这辆车，全新的反置引擎有新的汽缸头、活塞、凸轮轮廓、汽缸设计等，加上由超轻锂电池所驱动的小型发电机，让这辆越野车有了电控装置，能够轻松启动进行狂野的骑乘。

并且还推出了专门设计的雅马哈动力优化智能手机应用程序，使2018款YZ450F成为世界上第一台可以通过手机应用优化发动机的越野摩托车。

雅马哈摩托车运营总经理Mike Doughty也对新产品底气十足，认为凭借2018 YZ450F全新的设计和性能特点，将开启先进赛车技术的新时代。

用户可以使用Apple或Android智能手机来调整发动机的ECU。

雅马哈全新的功率调节器将通过iOS和Android应用程序连接到2018年雅马哈YZ450F上的WI-FI通信控制单元。由于车载WI-FI控制单元的使用，驾驶员可以通过iPhone或Android系统对摩托车进行简单、轻松的燃料和点火更换。

更厉害的是该应用程序具有“日志”功能，这使得驾驶员能很容易地调整行驶过程中的地图， 2018款YZ450F是世界上第一辆可以通过无线的方式来控制车辆设定的越野车。例如赛道、骑行条件、天气和骑行风格等，从而令骑士们能更好地控制车辆。

此外，它还可以记录其他重要数据，以便适应骑行时遇到的各种情况或者环境因素的变化，可以连结车辆进而调整引擎的模式，让车手能够轻松地进行点火的控制、供油的曲线，同时也可以纪录下你所骑乘的位置、条件、车辆设定等，让你下次骑乘时可以更快进入状况，为了保持整个骑行日程的顺利进行，此项app中还有一项个性化行程定制的监控功能，让你的骑行过程更有计划。

并且，所有这些数据都是可共享的。

2018 Yamaha YZ450F提供两种颜色供骑士们选择。本次是蓝色为主调性的两款机车，其中一款的亮点在于白色的机身由渐变的蓝色作为点缀色，这将不同于以往雅马哈会用红黑来点缀机身。

新引擎

2018款YZ450F搭载了全新设计的发动机，该发动机在新的双梁铝框架上拥有更加垂直的角度，从而使得新车有更好的平衡性能，并能提高车辆在转弯时的感觉，提高整体刚度。新发动机的主要变化集中在气缸头上，进行了大幅减重。此外，包括凸轮、曲轴、活塞等均进行了调整，增加了4500cc动力间控制和响应的平衡。

此外，新发动机内部采用新型凸轮轴型材，新型曲轴，更强的高压缩“桥式”活塞设计。

为了适应越野赛程性能，轮胎的着地面积较之前更宽阔又不失灵活穿越性。

YZ450F新的散热器调整为更大的角度，利用导入的气流，提升冷却效率，防止过热。采用轻量化设计的锂离子电池和起动电机也令车辆大幅减重。新车最大的优势是雅马哈的发射控制系统，在加速困难的情况能提供更快更平顺的动力。

更轻薄的底盘

2018 Yamaha YZ450F使用全新双边梁铝底盘。 取消了液压成型的主翼梁，让车架更平坦，更纤细的框架具有更多的轻量化优势。

如果您曾看过2017年的DirtBikes.com 450cc越野赛，那么您就知道，YZ450F的最大问题与其宽敞的底盘有关。2018年，雅马哈的工程师们对这部分进行了改造革新，让YZ450F的中间部分变得更加苗条，从头到尾采用全新，轻巧，紧凑的塑料车身。

为此，雅马哈设计了一种全新的紧凑型双边梁，具有更高，更扁平、更薄的翼梁，以替代旧的底盘。形状也完全不一样，上框架支撑和后框架梁皆做了重塑，全新的发动机支架集中质量，增加横向，水平和垂直轴的刚度。上框架支撑取代了2017年的曲线，后框架梁托架管道也改为矩形。

全新的铝制发动机底座更换了2017年使用的钢结构单元，气缸头连接点已从气缸头的前部移动到后端。散热器护罩包含较窄的凹形形状的新风管。座椅高度朝向前方减少8mm，尾端减少近20mm。

新一代KYB线圈弹簧悬挂

2018 Yamaha YZ450F还升级了新一代KYB组件的接收形式。 速度感应系统（SSS）螺旋弹簧叉增加了新的内部构件，包括从24mm增加到25mm的液压缸和活塞。

为了让悬挂更容易调整，采用了全可调的KYB螺旋弹簧式前叉而不是螺旋弹簧。这项改良让行驶中和撞击吸收之间获得了出色的平衡。

压力活塞形状也被改变，并且已经添加了释放孔以获得更好的碰撞敏感性。 前悬挂行程为12.2英寸。

全新可控的KYB冲击功能，更大的30cc油箱和减震弹簧都采用了更薄更轻的材料制成，以此减轻了整体的重量。悬吊采用了KYB全可调的前叉，且可自动侦测速度来调整阻尼，后悬吊也采用KYB的配置，在低速时可以保持良好的平衡，高速也拥有一定的稳定度。

更优化的人工体学

2018 Yamaha YZ450F通过更轻便紧凑的车身和底盘打造“纤细”的感觉。

座椅前面高度减少了约8mm，并且在车尾的部分降低了20mm，整体的视觉更加平坦，骑士在进行前后移动时也更加容易，可以更快速地将身体的重量移动，保持更好的机动性能。 

2018 Yamaha YZ450F参数

引擎型式：449cc液冷DOHC 4冲程 4钛阀
缸径 x 行程：97.0mm × 60.8mm
压缩比 ：12.8:1
燃油支付：Mikuni燃油喷射，44mm
点火TCI：晶体管控制点火
传输：5档常啮合速；湿式多片离合器
前悬挂：KYB速度敏感系统倒叉;完全可调，12.2英寸行程
后悬挂：KYB单休克; 完全可调，12.5英寸行程
前制动：270mm圆盘，双活塞卡钳
后制动：245mm圆盘，双活塞卡钳
前轮胎：80/100-21 Dunlop MX3S
后轮胎： 120/80-19 Dunlop MX3S
车身尺寸： 2,184.4(L) x 825.5(W) x 1,285.24(H) mm
座椅高度：980.44mm
轴距：1485.9mm
油箱容量：1.6 gal
湿重：245 lbs
颜色：蓝，白

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