这个摩托车一旦开卖，还有谁会买汽车！

印象中，汽车撞到两轮电动车，似乎只有一个结果：电动车被撞烂，无情碾压，甚至电动车主的生命安全，都有可能受到极大威胁。

但在美国，有人却发明了一辆永远撞不倒的电动车：Lit Motors C-1，准确来说它是一辆，只有两个轮子的电动汽车。

不论你从哪个角度，拉它：

撞它，它就是坚决不倒。

换作普通车辆，一秒就歇菜了。

凭借炫酷的外形，满满的黑科技，一经问世，它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。

也许你还在疑惑，它到底用了怎样的黑科技，才能让这样一辆，看似普通的小车屹立不倒？

秘密就在于陀螺。

对于陀螺，大家肯定不陌生，陀螺仪早在1850年就被发明，而且应用于小到手表，大到火箭的各个角落。

Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转达到5000—12000转的陀螺仪，稳稳地保持车身平衡。

只是平衡安全还远远不够，这还是一辆绿色环保的电动汽车，采用特斯拉电池，满电可行驶320公里，最高时速160km/h，0到100公里提速仅需6秒。

环保、快速、稳定也就罢了，它还兼顾安全与智能。多处安全气囊确保万无一失。电动车窗，语音控制，全车智能控制系统，当今轿车的卖点与特色，它全都具备。

坐在车中，如果你说有点冷，它会主动升温，如果你想听音乐，它会根据你的习惯做出选择，如果你想就近找一个餐馆，它也会给出建议并预先规划路线。完全实现了与互联网的无缝对接。

自动调平悬架功能，不仅大大提升了驾驶安全性，而且不像一般的两轮代步工具，车停了你得用脚撑地或放下车撑保持平衡，C-1停车即走，它会自动保持平衡。

集如此众多功能于一体，整车也仅仅宽40英寸，重800磅左右，并且可供两人乘坐。相对于普通轿车，它可以自如地在拥挤的路况下穿梭。

说到这，你可能会疑惑，到底是多牛逼的公司，发明了这辆集科技与美感并具的小车。

实际上最初Lit Motors C-1，只是它的缔造者Danny Kim的一个纯手工作品。

Kim自小就笃信，把一件事做好的最佳办法：就是自己动手做。因而从创意、设计到研发，他全部亲历亲为。

这也与其打小的成长经历密不可分，Kim从小就对各种手工迷之热爱，喜欢鼓捣各种新奇的玩意，尤其乐高，在同龄小朋友中，玩得更是无人企及。

等到读大学，他选了里德学院的生物和物理，但没过多久他就觉得没意思，辍学。辍学后他凭借强大的动手与自学能力，考取ASE证书，而且顺利成为路虎的机械师。

靠在路虎的工作收入，他游过4大洲106个城市，玩够了就继续回路虎工作。

为了打造心中完美的汽车，他曾经疯狂地拆装组合两辆汽车，并差点为此断送性命。

在拆装的过程中，一个重达200磅的地盘突然脱落砸在Kim身上，结果就是臀部粉碎性骨折，全身9处骨折外加十字韧带撕裂。

这一事故让他在轮椅上生生坐了一年多。

然而坐在轮椅上的Kim也没闲着，他开始反思：我们真的需要这么重这么庞大的汽车？

汽车大多数情况都是一两人乘坐，为什么不干脆造个更轻便更小巧的汽车？

心中有了概念的他，说做就做，但他也清楚设计汽车，并不是蛮干或者一蹴而就的事，他感到自身相关知识的贫缺，转身就重回学校读了工业设计与可持续交通的学位。

学成归来，一个人跑到旧金山租了间地下室开工。

不疯魔，不成活，这个像疯子般的天才。不仅没因这一“伟大”的想法被朋友同学嘲笑，反而吸引了同样疯狂的人，跟他一起做。

十几二十人的小团队，就这样在地下室，日复一日地实验摸索，疯着疯着还真就造出了他们理想中的汽车雏形。

Kim兴奋地开着它，到各种环境中试驾，为此又多次受伤，但却依旧没有阻止他前行的脚步与热情。

近十年的尝试与打磨，这只不到20人的小公司，在旧金山TC Disrupt拿出的作品一鸣惊人，被评为亚军。

如今就连苹果也开始接触他们，洽谈并购事宜，所以如果某一天你看到苹果第一辆汽车，竟是两轮“摩托车”，可千万别错愕。

外媒报道：苹果接触Lit Motors，洽谈并购合作。

人的一生，总要疯狂一次，就凭那些看似不可能的想法，那种内心不可屈服的气质，也能够改变很多东西，为疯狂点个大拇指吧！