我为什么依然不建议摩托车上高速？

十一假期马上就到，相信快被格子间憋炸的摩友们内心早已蠢蠢欲动，准备奔向草原，奔向山岗，奔向传说中的诗和远方。

摩托车到底能不能上高速？这个问题一直存在非常大的争议——有人认为不能上高速，有人认为当然可以上高速。

一、摩托车可以上高速

根据我国的道路交通安全法中的第六十七条规定：

【禁入高速公路的规定及高速限速】行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

也就是说，时速大于70km的摩托车是可以上高速的。

二、摩托车上高速有哪些注意事项

1、驾驶人必须戴安全头盔，我国的道路交通安全法第五十一条规定：摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔，尤其是在高速上那就必须佩带头盔。还有就是不得载人！

2、速度不得超过80km/h，且必须在最右侧车道行驶，根据上面的规定，我们看到摩托车的车速如果在70km以下是不能上高速的，也就是说出必须保持在70km/h到80km/h之间。还规定了摩托车必须在最右侧行驶，如果随意变道或者占用其他车道是禁止的！记住不要载体积大的物品，这样会危害到安全。

3、必须要有摩托车驾驶证，很多地方对摩托车驾驶证是不严格的，基本都是自己会开了就上路，即使国家有摩托车驾驶证也很少有人考。如果你要上高速，那就必须要注意，有摩托车驾驶证才可以（取得摩托车驾照不满一年不得上高速）。记住你持有其他的ABC类驾驶证也不能骑摩托车，否则就是扣12分！

首先为大家梳理了关于摩托车上高速的相关规定和依据，怎么样？我的观点认识都正确吧？没有向着脑残苟罐儿剥夺普天下摩友的路权吧？

那为什么还是不建议摩托车上高速呢？原因有三：

1、现实中能不能上高速还是要看当地的交通法规是怎么具体规定的，国内很多地方禁止摩托车上高速，若被发现都要扣3分，罚款100元。这是我不赞成摩托车上高速的主因之一。

你可以争路权，可以拿出《交通法》的小册子跟交警协警以及收费站管理员摆龙门阵，振振有词据理力争上位法和下位法，但是自古以来强龙压不过地头蛇，我们的小细胳膊也拧不过地方规定的大粗腿，最终还是会被赶下来的。我就被轰下来过，还罚了一大笔银子，差点把车给扣掉。

所以摩友们应该在上高速之前问清收费站再做决定，以免跑了冤枉路还要惹一肚子气。过节、假期，给祖国母亲庆庆生，和朋友家人出去玩，本来是件高兴的事，没必要给自己找不痛快，还让亲朋跟着担心。

2、各地方主管部门随时有权以道路建设或特殊原因实行临时交通管制，禁止摩托车行驶该路段。如果强行硬闯，很可能会引发鲁莽执法人员简单粗暴的“追击”，摩托车一般不会有太好结果。这是我不赞成摩托车上高速的主因之二。

2015年12月“大师兄”刘轶锋骑哈雷上高速，被重庆高速公路执法者严重撞伤，事发后不仅惊动全国各方和相关媒体，还上了中央电视台，并打了一场旷日持久的官司。此案像一根导火索，引爆了全国摩友胸中郁积的愤懑，掀起一场铺天盖地的争路权声援行动。

但是，在医院病床上躺着的是当事人，出院后承受漫长康复治疗煎熬的是当事人，边治疗边开始诉讼打官司的还是当事人。谁受罪、谁难受，谁体会最深。谁敢保证自己遇到的执法者肯定是文明理智的？如果硬碰硬，最后吃亏的肯定是我们。“远离垃圾人”是最具智慧的人生经验总结。

3、摩托车在高速上只有相对的安全，没有绝对的安全，一旦出事便是大事，轻则伤残，重则丧生。这才是我不赞成摩托车上高速的最最最主要的原因，没有之一。

2015年4月，广西宝马女车主在高速路上行驶，错误地行驶在应急车道内，车速比较快，撞上护栏，人飞出去，身亡。

女车主倒在第一幅图的右边护栏外，和摩托车距离很远

当时，认识她的摩友在网上四处“扑火”要求撤掉这篇报导。贴吧上被喷的摩友“血色神话”做完事故分析后说：“她（宝马女车主）是你们的朋友，我也跟同情她，但请诸位不要无脑黑，无论她有多好，多美，对摩托车界多有贡献，违规了，就是违规了，代价很沉重。诸位的无脑黑，真的会再害死人，正确认识错误，让广大车友引以为戒才是正道，隐瞒，掩盖事实，只是误导广大车友。希望她一路走好，天堂里没有车来车往。”

广西女车主高速身亡事件是摩托车上高速一个非常典型的案例。无论摩友嘴上是否愿意承认，其实我们自己心里都明白，只要是辆性能差不多的摩托车，上了高速哪有按限速跑的？哪个不超速行驶？还有冲进快速车道的……据我观察真正遵守规定的摩友比例很低！

你说我是奴才嘴脸也好，没骨头汉奸也罢，我可以表面阿Q背地里做个小布娃娃贴上你头像每天扎两下就扯平了。然而，关于路权我已不想再讨论，咱们毕竟不是香港澳门一国两制，也不是宝岛台湾一言不和就游行，在您没有移民之前，始终生活在中华人民共和国的五星红旗下，认命吧！多探讨一下咱们有力量能改变的事儿比较务实。

在高速公路上，摩托车就是被欺负的命。

如果两轮“肉包铁”按限速老老实实靠边走自己的慢行车道，会被四轮“铁包肉”嫌占道碍事，直接斜插过来强行并线超你挤你，吓得你猛跺刹车一身冷汗，扭来扭去才稳住或继续死亡摇摆；如果“肉包铁”不按规矩来，硬闯进快行车道，把“铁包肉”的火拱上来，你会死得更惨，连人带车直接飞出去也是可能的；假设头盔系带质量不过关，还可能拖出一路脑浆子！高速上肝胆涂地的事故现场我见过，可恶心了，两个月都不想多看豆腐脑和豆制品一眼。

都知道高速路跑的快，干扰少，没有吃奶小娃、幽灵电动车和家禽牲畜窜出来，可是看完这个视频，您还相信高速公路的安全性是最高的吗？连汽车都给挤成这样了，咱们身上这点肥肉和脆骨遇到连环撞，敢说比汽车ABC柱还硬吗？别自欺欺人，我要你们说实话。

我们曾经做过一次调研，摩友一边倒地把“摩托车在哪里行驶更安全”的票投给了高速公路，认为国道上路口多、不可预见的意外干扰多，还把我喷得不轻。如果您的脑袋还没退化到只剩下袋没了脑，如果您的头部还没被肌肉完全堵死，就请认真想想：我干嘛冒着得罪你还挨你骂的风险来惹你不痛快啊？

我们“菜鸟学院”安驾培训的小颜教官说过：“不比谁骑得更快，只比谁骑得更久。”

如果摩友们能理解我的初衷——鄙人劝您放弃上高速的最主要原因，其实就是为了您的生命安全和家庭幸福着想，您风风火火也好驾鹤西去也罢，我都捞不着任何好处也损失不了半毛钱，您是不是能少喷我两句，让我也高高兴兴过个节呢？

公平点来说，那些路政、交警、收费管理员等所有对您骑摩托车上高速造成阻挠的管理者们，虽然难以甩脱懒政惰政之嫌，可是他们阻拦的很大原因也是认为摩托车上高速不安全，一出事就是大事。换到这个角度，大家应该理解一点了，他们出发点同样也是为骑士们的安全着想，其次才是怕出事惹麻烦担责任。

如果非要让我在不上高速是出于安全考虑以外，再强加一个理由才能说服您，我只能说，高速公路无风景，只有护栏；最美风光在国道，全是惊叹。

剧透一下，你想节省时间跑的中国又一条66号公路“G7”京新高速，其实已经被塑料袋、卫生纸、塑料瓶、易拉罐等等等等各种垃圾铺满了，如果听不进去非要上高速你就去欣赏沿途数不胜数的大直路、电灯杆、反光柱和服务区吧。只要带一双善于发现美的眼睛，就会看到不一样的风景。

来看去年十一假期的高速公路，堵出地球最美景观。

再看看今年的高速公路，全国各地依然如“停车场”未见一点改变。

既然都耐心看到这了，别忘了再猛戳一次投票吧，看看这次猛料君又苦口婆心地码了这么多字以后，能不能多几个领情的。

最后预祝大家在十一国庆黄金假期骑行安全顺利，玩得开心尽兴！明年我也有两个牛X的、没什么人骑车跑过的摩旅路线要去撒了欢儿地跑，届时欢迎喜欢跑国道的摩友全都约起来！