离合器保养小常识

2014-04-22 WY 7 200360 版权说明：本文版权为摩托欧耶所有，转载本文请注明出处为"摩托欧耶"。

离合器是摩托车的重要部件之一，它的主要作用就是传递或切断发动机曲轴与变速箱之间的动力传输。有很多朋友说自己的车越来越肉、没有劲，这种情况不一定是发动机燃烧不好或者气环磨损的原因，若维修保养不及时、不适当，也会影响发动机的动力输出。离合器出现故障，作为普通摩友维修起来可能难度较大，但如果做好日常小保养，则可降低离合器出现故障的概率。

小编就说说如何判断离合器存在问题，日常又该如何保养吧。

判断离合器磨损的方法：
1、在发动机转速不变的情况下，明显感觉到行驶速度相比以前有所降低；
2、行驶中感觉虽然发动机转速升高，但是车速变化不明显；
3、支起主支架，让后轮离开地面，挂1档，保持小油门，缓慢踩踏后制动踏板，明显感觉后轮开始制动，但发动机转速没有明显降低；
4、通过机油颜色判断：更换机油时，黑色的机油内有少许灰色物质，可判断是离合器磨损。如果离合器烧蚀严重，机油呈黑灰色混合物状；
5、通过机油味道判断：发动机过热后，发出异常焦臭味或更换机油时，机油有明显的焦臭味。

离合器的早期磨损和日常保养关系很大，应注意以下几点：
1、正确设置离合器操纵手柄，手柄最远端保持10-20mm的自由行程空间；
2、正确保养离合器拉索（清洁外露钢索，向拉索的钢索腔内滴注机油），保持拉索收放回弹有效，回弹失效时必须更换新的拉索；
3、尽量少用半离合；
4、尽量不要猛加速和猛放离合。

以上是一些保养小常识，大家一定要好好记牢，这样既可以防止被无良的维修店蒙骗，也可以防止在不确定问题时自己盲目下手维修。

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