全新电喷幻影存在的意义，附发布会试驾体验报告

有那么一款车，曾经在中国公路摩托车锦标赛的大舞台上大放异彩；有那么一款车，它在广大摩友中深得人心；有那么一款车，它曾经在小排量国产合资品牌中独挡一面——对，它就是五羊-本田幻影150。

从2012年发售年至今，老款幻影经历了六个年头。2018年3月28日，在广州五羊-本田工厂，我们终于见到了其换代产品“全新国四电喷幻影150”的庐山真面目。

广州汽车集团股份有限公司 执行委员会副主任，五羊-本田摩托（广州）有限公司 常务董事、常务副总经理 赖博轶先生致开幕词

国四电喷幻影揭开神秘面纱。

LED灯带勾勒出优美的线条

发布会现场并未公布全新五羊-本田幻影150的具体发售价格，我想这应该是五本开的一个小小的玩笑，留一点点悬念给大家；但据小编推测，售价应该与老款价格相近。

忆往昔，如初恋

提到五羊-本田幻影150，我相信大家都不会感到陌生，一直以来它都在被各种光环所围绕着。无论是场地赛事中，还是摩旅旅友中，亦或是日常街道中，你都会经常发现他的身影。因此，把它称为全能车型其实一点也不为过。

其实说起2012年上市的老款幻影150，小编真的对他有着一种很特殊感情，它曾经是本人接触小排量挂档赛车的启蒙老师。

犹记得2013年，怀揣着一颗赛车梦，参加了一次幻影的赛道体验活动，至今仍清楚地记得第一次跨上那台幻影的每一丝每一毫的感受——极具战斗气息的外观，虽然定位是一款偏向街道骑行的小排量街车，但良好的操控性以及稳定的车身结构使其在赛道中具有非常优秀的操控表现，良好的反馈可以清楚地知道将要去向哪里。原厂状态下动力分配均匀，在一些中小型场地种可以说是游刃有余。毕竟它只是一台150cc的小排量档车。

就是这样的一台车，让当年还是菜鸟的我在赛道中可以自信满满，这一次体验可以说影响了我日后的每一步赛车之路。自从那次体验后这台车就深深的打动了小编本人，最终决定入手一台，在长期的赛道骑行过程后，对于这台车有了更深的感情和体会。

静态展示

接下来为大家介绍一下本次发布会亮相的全新国四电喷幻影。

全新幻影在前后灯组上进行了全新设计；采用LED光源，使得亮度更高更具时尚气息，仪表采用全液晶LCD正显仪表，凸显科技质感。

主车架以及后摇臂上基本沿用老款设计略有细微调整。

参数配置

动力总成方面，全新幻影搭载一颗与老款相同但内部经过优化过的四冲程单杠风冷150cc发动机，配以先进的五羊-本田i-FI高效电喷技术，拥有8.9kW/7500Nm/min的最大输出功率；最大扭矩达到12.52Nm/5000r/min；压缩比为9：1：1。既保证节能环保，又能有良好的动力表现。 此举也是为了顺应日益严苛的国家排放标准，以及秉承五羊-本田的环保科技理念。

前后避震器沿用与老款相同的设计。

制动系统方面，采用前后打孔通风碟刹设计，使卡钳有着更为紧密的咬合度，保证平稳制动力，同时具有良好的散热性，最大限度的减少由于热衰所带来的刹车制动力下降。

试驾感受分享

发布会当天下午，五羊-本田为媒体安排了试驾会，那么小编就简单的和大家分享一下全新国四电喷幻影150的试驾骑行感受吧。

小编身高172CM，体重130KG，坐在车上基本双脚全脚掌着地无压力；离地间隙159mm，轴距1329mm，在保证良好通过性的同时，最大限度的降低重心，使得操控更加平稳灵活，有效的提升骑行舒适度，减少驾驶疲劳。

骑行三角高度符合人体工程学设计，合理分散承重受力点，使得骑行更加轻松舒适，适合日常通勤以及中短途摩旅骑行。

全新电喷幻影在弯道的表现极为出色，这都要归功于其稳定的车身结构以及相匹配的避震器调教，后中央避震器的设计可以实现车体重量集中化，最大限度的提升车辆过弯时的操控性。

软硬、回弹以及阻尼感上调教适中，滤震性不错，在保证有良好支撑性的同时又能够很好的保留舒适性。

配以原厂前100/80/17；后110/80/17规格的轮胎，使得在弯中可以带来比较不错的抓地力。

油门操控轻盈，动力输出可圈可点，加速性能流畅，刹车力度线性适中；因场限制无法测试中尾段动力表现，整体骑行感受上佳。

市场定位分析

最后再来简单分析一下这款全新电喷幻影的市场定位以及适用人群。

首先在现在这个各大进口、合资、国产品牌厂商百花齐放的大格局下，大量250，300排量级别车型如雨后春笋一般涌入市场，对于小排量市场造成了一定的冲击。

但五羊本田却依然选择在这个时候发布自家150cc排量车型，这不是炒冷饭，更多的是一种传承，一种坚持；再加市场口碑的认可，以及自身品质以及制造工艺上的提升，我相信曾经的最强合资150现在依然是这个排量级别里当之无愧的最强性价比之王。

其实回过头来说150cc这个级别的排量，它本身就有着很多的先天优势，比如自重较轻、操控灵活、座位高度偏低、动力输出比较平顺，以及相较于更大排量车型在价格上的长板，和后续较低廉的维护保养维修费用，都足以使其占有足够强的市场份额。

小编个人认为，幻影这款车外形定位年轻时尚，更加适合于刚开始接触挂档摩托车的新手以及女骑士们，因为通过这样一台小排量入门，可以为日后驾驶更大排量的车型打下良好的基础。还有就是只作为日常通勤代步交通工具的摩友，亦或是刚刚开始接触赛道的新人，因为幻影这台车还具有着非常强的改装潜质。

综合上述，小编个人觉得新款电喷幻影还是一款非常值得推荐的小排量车型的，让咱们一起期待它最终的市售价格吧。

五羊-本田优秀员工代表发言，字里行间无不展现出五本人对品牌旗下产品严谨负责，精益求精的工作态度，以及饱满的热情。

各到场嘉宾领导合影留念