“红色城堡”袭卷京城，十万块钱预算我就买它

继 2018 年 4 月 30 日南京首发后，杜卡迪“巡城纪”走过上海、杭州、宁波三大城市，在万千骑士的期待声中，全新升级的杜卡迪“红色城堡”大卡车终于来到北京，并且在杜卡迪北京京港店以及杜卡迪北京奥吉通店连办两场。杜卡迪“巡城纪”北京站提供各车系十余款全新试驾车为到场骑士提供了一个试驾的机会。

本次试驾路线全程为实际道路，在真实多变路况环境下，让每位车友能够全方位细致的感受杜卡迪的意式激情与魅力。

杜卡迪公司成立于 1926 年，并于 1946 年开始生产运动型摩托车。如今，杜卡迪摩托车因其“Desmodromic”高性能发动机、创新的设计和领先的技术而闻名于世。

2009 年 10 月杜卡迪正式进入中国内地,目前共有 18 家授权经销商展厅，杜卡迪摩托车旗下车型众多，目前可分为以下几大车系：魔鬼 Diavel、骇客 Hypermotard、怪兽 Monster、揽途 Multistrada、超级跑车 Superbike 、鸰速 SuperSport以及2015 年推出短短几年时间就得到了市场的极大认可的自游 Scrambler。行啊，都挺膨胀昂，杜卡迪大摩托都敢看到这了。

此次小编试驾的是杜卡迪家族中的新晋小生Monster797。为什么试驾797？因为便宜啊！买得起啊！别的那么贵买不起啊，啥家庭啊，家里有矿啊？

好了，言归正传，Monster797作为现款怪兽系列中的入门车型，它的出现进一步拉近了车友与Monster车系的距离，不到十万块钱你就能拥有一台纯正意大利血统的怪兽Monster，是不是听起来还挺诱人的。

提到Monster系列，首先想到的就是风冷，紧凑，运动，暴躁，极简。

相较于Monster 821，Monster 797重新回归了风冷，而比起上一代风冷Monster 795来说，797有着不少的变化。比如排气，由原来的双尾排变成了单边排气，车架结构也有所不同。

发动机采用的经典的L型双缸，排量803mL，最大功率55kW，最大扭矩58.9N·m，怪兽797 采用50mm 单节流阀体设计，搭配双子喷嘴，以此提供更精准的油汽混合控制，而二合一排气也增强了对于骑士与乘客的温度控制，减少高温的不适感。离合器采用APTC 线拉式离合器，可使离合器拉杆力道更加轻快，降低市区骑行时对手部负担的同时，也具备滑动离合器功能，在退档时可以有效防止后轮锁死，收油动作时令车辆更为平顺。

车架方面也是797 回归本质的一项重点，传统钢管编织车架为车辆主要受力骨架之一，而不像怪兽821或怪兽1200 那样，仅仅做为连接发动机与前龙头的形式主义。配合铝合金双摇臂，全车轴距为1,435mm，使得操控更加灵活。坐高仅为805mm 、使得797更加易于操作适合新手骑行。

避震器以及制动方面，杜卡迪从来都不含糊，前采用43毫米不可调倒立式KYB前避震器，后采用预载回弹可调的Sachs避震器，刹车方面采用前brembo  M4-32配320mm浮动盘，后面为单活塞配245mm盘，标配博世ABS系统。

原厂采用倍耐力天使轮胎，为整车的运动性以及抓地力增色不少。

试驾总结

作为一台不到十万的欧洲进口品牌车型来说，这台车给我带来的感受和我的预期基本相符，动力输出平顺，低扭并不突兀，甚至于让我感觉有那么一点点肉，但这并不影响整体骑行感受，这个动力作为日常通勤以及市区骑行对于一般人来说已经足够了，毕竟街车有着先天的弊端那就是车头设计基本没有任何导流效果，驾驶者的撞风面积会很大，所以舒舒服服骑挺好。

坐姿比较舒适，坐垫软硬适中，原厂避震器调教，前偏软，后支撑力不错。座位高度较低，车重较轻，大多数人都可以轻松驾驭。

轮胎抓地性能很好，可以使驾驶者在骑行过程中以及在弯中信心大增。

缺点肯定也是有的，毕竟车无完车，首先就是杜卡迪最为标志性的问题那就是，这台车依旧烤腿，烤蛋，烤下盘……熟悉的配方熟悉的烤法，一年四季自带暖气，无需座椅加热，强烈推荐给有暖肾需求的朋友。

还有就是热车以后空挡比较难找，经常是挂入空挡但提示灯不亮，据说是普遍现象。

还有一点我也不知道对于大家来说是好是坏的一点那就是，Monstar797全车除ABS外并不配备任何电控系统，没有动力模式可选，也没有牵引力控制，但这些对于我来说其实挺好的，让我在这个全车各种电子辅助的时代找到了那么一点真实的“驾驭”感，毕竟车是需要人来操控的，而不是受到太多车的限制，至少这一点我很喜欢，可以骑着这台797想干吗就干吗。

如果你做好了以上思想准备，那么恭喜你，你已经找到了一台适合你的十万元区间车型，并且B格满满，以后可以大声的说我骑的是杜卡迪了。

当天晚间，伴随着小雨，数十位车主以及摩友组成的巡游队伍，成为路上壮观的一景。

无可匹敌 2018杜卡迪 寻城纪 活动还在继续，下一站将移师山东济南，有兴趣的小伙伴可以到现场进行实际试驾，亲身感受一下。