梦骑士｜穿越国内最顶级越野穿越路线：克里雅古道

文进,男,1977年10月出生于广西南宁,身高1.73米，体重70公斤，现任广西区政府部门信息编辑，在职位工作中长期从事视频拍摄、编拟稿件、活动策划、技术培训等。生活中爱好旅游、摩托、探险、健身、徒步、拍摄、越野比赛等，故户外综合能力强，生活之余还兼项风光摄影，曾为《时尚旅游》、《摩托车》、《北部湾旅游》杂志供稿。

从2000年开始接触摩托车，摩托人生的挑战就再也没停下过，先从摩托长途旅行到大排竞速，再到越野场地比赛、现在到林道穿越，领航拉力比赛，多年积累了大量的安全驾车经验，并特别钟情于不走寻常线路。主要经历有：

2003-2009年先后个人用摩托独立穿越青藏线、川藏线、新藏线（进入可可西里）、滇藏线、川藏北线、中尼线、丙察线等7条进藏线路，，不担挑战高海拔复杂路况，也考验了个人户外生存和应变能力。

2015年完成香格里拉入雨崩村线，2016年完成环格聂神山（现还没有摩旅穿越记录）、尼农峡谷入雨崩村（现还没有人用摩托空越完成）、2017年德格丁青线无人区探路，2018年完成德贡线探路（现还没有摩旅穿越记录），个人高原林道越野穿越水平再次得到提升。

随着技术水平的提高，为了梦想与挑战，拉力比赛这门槛肯定要尝试跨越的。2011年参加了中国极限运动中规模和知名度最大的精品赛事-环塔拉力比赛，比拼摩托组，因个人身份报名，要自己担任比赛车手、货运司机、维修师、设备管理人、协调对接人等多职，开赛后在从未接触过沙漠骑行经历了无数摔车、迷路、沙暴、过河，最终因车辆故障取得了第六名。有人说，环塔就是个坑，专治各种不服，随后2015年加入北部湾车队，以路书和GPS优异水平担任赛车领航员，再次出征环塔比赛UTV组。

清末《于阗县乡土志》记载：“克里雅河发源于克里雅山，有路通后藏”，这便是克里雅古道了。在穿越“万山之祖”——昆仑山的三条古道中（另外两条是：克里阳古道和桑株古道），克里雅是最漫长、最艰险的一条。自唐朝起，从克里雅山口穿越昆仑山的道路，就是西藏与新疆的主要通道。这条道被称为“克里雅山口道”、唐蕃古道，当地维吾尔人称之为“藏道”。至今，在普鲁村北还保留着阿拉叫依古驿站，在新疆和西藏的交界的克里亚山口保留着唐代的罕坦木帕夏古堡。克里雅山口是新疆和田地区于田县与西藏阿里地区日土县的界点，位于昆仑山西段与中段的分界处，海拔约5450米。

我的梦想计划是用摩托穿越国内最顶级越野穿越路线-克里雅古道，这是也是人类摩托从未穿越的一条进藏路线，并抢先在外国车手进入之前，希望能得到大家的支持，谢谢！