1.78万元，升仕国IV幽灵ZT250-R十项升级标配ABS

2016年1月初，升仕旗下车型ZT250-S（幽灵）面世，这也是升仕推出的第一款摩托车，当时售价为15800.00元。

如今这款升仕的开山之作也迎来了换代国四版本，售价17800.00万元。

今天，来自升仕发布的消息显示：幽灵ZT250-R国Ⅳ全新升级，官方宣称多达10项升级。

国四版本除了应对排放要求的改变，主要在振动抑制和骑行舒适度做出优化，以及在高端车型上才能看到的无匙启动，也是升仕一向喜欢堆配置的特点。

国四版的升仕250R在外观设计上有变形金刚的既视感，从背影看上去设计感较强。

全车照明均采用LED车灯。

为遮档后轮甩起来的泥水，整车标配铝合金后副泥板。

国IV升级款ZT250-R 后视镜设计360度定位旋转。

脚踏加上了软垫。

采用了软连接方向把，车把角度也做了调整。

为让骑行姿势更舒适改变了骑行三角，手把向后、向上调整，脚踏向前、向下调整，让身体直立，中心靠后。

仪表盘加了亲民的档显。

标配碟刹锁支架。

无钥匙控制系统，随身携带无钥匙系统应答器，在车辆1.5米范围内（应答器放在背包或口袋里，不需拿出来）就可感应解锁，离开亦同。省去掏钥匙开锁的繁琐，简单便捷，全车电子锁，瞬间逼格提升了的赶脚。

升级版全车采用了免安装螺丝设计，内发泡技术将座垫与油箱无缝隙搭接，所有覆盖件装配间隙均小于0.5毫米。

倒置前减震、让ZT250-R的转向灵活舒适。

中央后减震采用了内置气囊充高压氮气的设计，降低液压油温度；高速行驶可提供更大的复原阻尼力。

新款后轮胎升级为150/60R17，加厚轮胎提高在颠簸路面上的通过性。

为追求坚固和更快提速，采用了轻量化铝合金轮辋和高强度铝合金后平叉。

升级款采用锂电池，充电速度快，待机时间长（不知道在寒冷的冬季是否也无需担心馈电问题？）。

搭载德国博世最新ABS，型号9.1M。

据官方资料显示，座垫是先成型外皮再充填海绵发泡的先进工艺，不起层、不起皱、不变形、尖棱角的精致座垫是国外超过十万价位的进口车上才可能出现的配置。

一体化内挡水板和链盒罩提高改善防溅功能。

ZT250-R采用低转速大扭力的油冷发动机，官方称该款车发动机在5000转的低转速下其车速就可以上到85公里/小时，保持60公里/小时车速的百公里经济油耗仅为2.8升。

ZT250-R四种可选配色：