28800元起，贝纳利飓风302R低调现身

零售指导价：飓风302R 28800元

                   飓风302R 29800元（ABS版）

贝纳利飓风302R在TNT 300的基础上加装了整流罩的设计，从车体侧面看可以发现头罩的部分相当厚实，正面灯具占比也非常大，比起圆润平滑的TNT 300，302R全车线条丰富，车尾造型较为高翘，带有几分战斗气息，搭配分离式座垫营造出更加伶俐的造型。

避震器方面搭载41mm的倒立式前叉，行程为120mm。后避震的部分也一改当初TNT 300所搭载的侧置单枪避震，变为中置避震器的设计，在动态表现上一定会有所不同，前后避震系统都具有预载可调功能，可根据习惯进行调整，带来更匹配的避震效果，我相信在弯道中一定会带来不错的表现。

除了后悬吊的形式之外，排气管的配置也与TNT 300有着很大的差异，之前TNT 300是采用底置的设计。而飓风302R舍弃底排的形式，改用侧置排气管的配置，且为2-1-2的设计，使排气管从侧面看来更具层次感，尾段的部分巧妙地一分为二，贝纳利的车款向来都有着非常悦耳的声浪，想必302R也不会令大家失望！

贝纳利飓风302R采用300cc水冷四行程四气门并列双缸发动机，缸径65mm x行程45.2mm，压缩比为12.1:1，最大马力为26kW/12000rpm，最大扭矩则为27N·m/9000rpm。虽然发动机数据与TNT 300完全相同，不过在整体造型以及后悬吊都有了诸多变化。

官方公布了三种颜色可供选择。

飓风BN302R（BJ300GS-C）技术参数：

引擎：水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸4气门

缸径×行程：65.0mm×45.2mm

排量：300cc

压缩比：12.1:1

最大马力：26kW/12000rpm

最大扭矩：27N·m/9000rpm

传动系统：往复式国际六档链条传动

供油方式：电子燃油喷射系统

制动系统：【前】辐射式对向四活塞卡钳

制动系统：+260mm浮动式双碟刹盘

制动系统：【后】单活塞卡钳

制动系统：+240mm固定式单碟刹盘

悬挂系统：【前】倒置液压弹簧式

悬挂系统：【后】中置液压弹簧式

长×宽×高：2150mm×745mm×1145mm

轴距：1410mm

座高：785mm

最小离地间隙：160mm

整备质量：198kg

油箱容量：14L

轮胎：【前】110/70 R17

轮胎：【后】150/60 R17

最高车速：170km/h