本田泰国发布CBR150R/CBR250RR，国内CB300R也马上来了

近日，本田在泰国发布了两款新车型——CBR150R和CBR250RR。

CBR150R由本田位于泰国的工厂生产，价格是9.2 万泰铢（标准版）、9.9 万泰铢（ABS 版），约合人民币分别为 1.95 万元、2.1 万元。如图。

提供了四种版花可供选择，如图。

发动机是一颗水冷单缸四气门的机器，排量为149.1CC，缸径*行程为57.3 mm x 57.8 mm，最大功率是12.6KW/9000转，最大扭矩为14.4NM/7000转，动力特性偏向高转速输出，很适合在赛道上驰骋。从动力大小上来看，并不比国产的阿普利亚GPR150更出色，GPR150如图。

这款车也是一颗水冷单缸四气门发动机，排量150CC，最大功率达到了13.3KW/9750转，最大扭矩为14NM/7500转。动力特性上更加的极端，也是一款刷赛道的好手。在东南亚，这种小排量高性能的车型非常的盛行，因此本田将这款车投放泰国市场并无意外，实际上在印尼市场，这款车早已上市，泰国市场相反并不是最早投放的市场，至于能否进入国内，骠骑府的看法是不太可能。

配置上比较高端，前叉居然是可调节式，后减震为独立中央多连杆设计，如图。

液晶显示屏，LED灯具，并且提供ABS版本，如图。

同时发布的还有CBR250RR，如图。

这款高性能250CC排量的车型由日本本土制造，没必要大惊小怪，注意骠骑府说的是高性能，虽然排量不大，但是性能非常出色，配置高端，是小排量仿赛车型里面的高端车型，因而价格不菲。泰国的本田官方定价高达 24.9 万泰铢，约合人民币约 5.3 万元，这个价格甚至超过了泰国本地组装的CBR500R，后者当地价格为21.7泰铢，或者再加一点预算，你还可以买到当地组装的本田CBR650R，价格是32万泰铢，你要知道的是，本田CBR650R可是直列水冷四缸车型，四缸的哦！

本田CBR250RR为什么会这么贵？看看它的性能就知道了，发动机如图。

发动机是水冷并列双缸，每缸八气门，排量为249.7CC，最大功率为28KW/12500转，最大扭矩为22.5NM/11000转，压缩比高达11.5:1，最高转数可以达到16000rpm，但从14000rpm便断油。车重仅仅165KG，比竞争对手川崎Ninja250更轻，至于铃木的GSX250R的178KG体重，实在是不能比。还使用了先进的电子油门技术，为骑手提供了三种马力模式选择，分别是（Sport+），这是最强的动力输出模式、（Sport）实际上是标准模式，还有（Comfort）经济模式。

前制动系统是310mm碟盘搭配双活塞卡钳，后制动系统是240mm碟片配单活塞卡钳，品牌是日信，前叉为倒立式，后减震为独立中央减震器，五段可调，铝合金后摇臂。如图。

头灯凶猛，攻击性十足，如图。

保守估计，极速可以突破170KM/H，确实是性能强悍杀气腾腾。

不过国内的车友也不用羡慕，据本田中国官方宣称，4月16日在上海举办的国际车展当中，本田中国也有新车发布，至于是什么车，先卖个关子。如图。

答案简直是呼之欲出了，没错，就是本田CB300R，实车如图。

发动机是来自于CBR300R上的那颗水冷单缸，排量为286CC，配气机构为DOHC形式的四气门机器，这颗发动机在CBR300R上使用时，就以其运转的顺畅程度深受不少人的喜爱，具备22.7KW/8500转的最大功率以及27.5NM/7500转的最大扭矩，六档变速，尽管是单缸发动机，但是足以让CBR300R可以在9.2秒内完成0-200m的加速，实力不凡，用在这款新锐复古车型上，能提供不错的驾驶乐趣。

好了，就到这里，价格是多少，还是留给大家去猜想吧。