从摩托车强制报废预计1-2年取消，谈南宁禁摩

在开始讲正文以前，先给大家看两个搞笑视频，看完以后请给位尽量控制情绪，不要问候他们祖宗及家人。

2019北京国际摩托车展览会近日正式在北京拉开大幕。今日为北京国际摩托车展览会最后一天，中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬莅临现场，16年前北京办过摩托车展，而此次是摩托车展重回北京。此举是否意味着，摩托车行业的春天即将重现？

关于摩托车13年强制报废规定
李彬：摩托车每年行驶里程在3000公里左右，13年也就4万多公里，一台进口的、20多万的摩托车就被报废，这显然是不合理的。这个报废规定都是早年做的，已经不适合现在了。协会的报告写好了，已经递交到商务部。因为摩托车报废是商务部牵头做的，协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇，估计1-2年时间这个事情就可以解决。

关于大城市限摩
李彬：南宁最近又在限摩，限摩范围进一步扩大，把郊区也加进去了。摩托车抢劫事件、交通事故、摩托车“炸街”等是南宁限摩的理由。其实，这些都不能成为限摩的理由，这些现象本身就是需要管理的，而不是一味限制。李克强总理也说过，不能以禁代管。

关于摩托车是否属于夕阳产业？
李彬：中国摩托车年销量从之前3000万辆下滑到现在1500万辆，但目前全行业利润接近50亿元，3000万辆的时候全行业利润只有30多亿元，可见产品结构、市场都发生了很大变化。摩托车从农村在向城市休闲娱乐方向发展，产品附加值提升了。从3000万辆下滑到1500万辆，我认为这反而促进了摩托车行业产品结构、产品技术的调整与升级。

现在北京买摩托车的人，都是有了汽车回过头来再买摩托车。北京目前摩托车保有量22万台，其中有2.5万个京A牌照，从1985年到现在没变过，市场价格在15-18万元左右。过去外界认为摩托车行业属于夕阳行业，我不太认同这个说法。摩托车在不同阶段有形态的转变，也由过去的农村转向了城市。

在台湾，除去小孩和老人，几乎人均一台摩托车，而且路上汽车和摩托车和谐相处，台湾也并没有摩托车专用道。台湾形成这种状况用了十几年时间，以前台湾也很乱。摩托车的习惯是需要培育的，必须要有个过程，要让人们接受摩托车和汽车也可以和谐相处。在全世界范围内，摩托车都是城市交通的一个重要补充。

关于摩托车“跑山”及安全性
李彬：外界认为摩托车不安全，人们看到摩托车一被撞，骑手都飞出去了，认为不安全，而汽车被撞后人和车都在一起。但是，摩托车和汽车的安全理念不是一样的，摩托车被撞后讲求人车分离，所以一般骑手佩戴了头盔、护具，都没什么事。

汽车和摩托车技术是同源的，尤其是在发动机结构等方面，摩托车的技术比汽车还更高。汽车的发动机转速是6000-7000rpm，摩托车的转速到了15000-16000rpm，更高的转速要求摩托车的材料、加工精度又不一样。同时，摩托车的ABS、ESP也全都有了，所以摩托车很多技术和汽车方面基本差不多。

摩托车转弯不是靠方向把，是靠重心转移压弯实现的，如果压不住车就飞出去了，所以并不是随便所有人都可以出去“跑山”。我本身也“跑山”，但我不压弯，只能把速度减下来转过去就好了。未来建议摩托车驾照进行分级，50cc摩托车驾照、250cc以下摩托车驾照、250cc以上大排量摩托车驾照，将进一步细分。

关于重庆举办的中国国际摩托车博览会/北京国际摩托车展(两大展会)的定位
李彬：重庆是摩托车最大的生产基地，但重庆不是最大的消费基地，重庆摩托车的消费相比北京太少。重庆是中国唯一不限摩的大城市，但在重庆依旧看不到太多摩托车。在重庆，国外品牌摩托车几乎没有企业去参展，基本都是代理商参展，而在北京基本都是总部直接参展。未来，重庆展主要定位市场方面，而北京展主要定位摩托车文化。其实，中国两个摩托车展也不多，未来定位方面将会更加清晰。北京摩托车展未来每年5-6月份都将举办一届，需要跟汽车展错开。

以上为中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬发言，代表了中国未来摩托车行业的发展方向。

通过李彬秘书长的发言我们可以感受到不管是政策还是市场都在逐渐的对摩托车行业示好，相信摩托车的春天不会太远了！

接下来说一下文章开头的视频，不知是南宁什么“大人物”，居然敢发出这样的言论，不知是对中国摩托车协会蔑视还是对李克强总理的话不理解？李克强总理曾表示：对于摩托车不能以禁代管，这是懒政。

视频中发言男子表示“摩托车是不实在的，不适合国情的一种交通工具”，我很好奇，摩托车怎么不实在了？是看不见吗？还是摸不着呀？其次说摩托车不适合国情，中国当前的基本国情你知道吗？

我国正处在社会主义初级阶段，而且今后很长时期都将处于社会主义初级阶段。

我国是社会主义社会，社会主义社会是人民当家作主，人民才是这个社会的主人，才是国家的主人，人民有享受物质生活的权利，也有自己选择物质生活的权利，凭什么不让人民骑摩托车？

我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

人民的美好生活需要需要多样化，需要多元素，直白的讲，很多人对于摩托车是有使用需求的，人民过上自己想要的生活才是美好生活，你不能阻止人民去追求美好生活，你也不能阻止人民去骑摩托车，作为政府，作为人民的父母官，应该做的是尽量去满足人民的日常生活需求，减小发展不平衡、不充分的矛盾，不应该是激化社会主要矛盾。

最后，人们的美好生活是要靠人民自己争取来的，我们应该享受到属于我们自己的合法权益，也希望各位骑士能够合法骑车，遵守交通规则，共同维护好我们的骑车环境。