为什么又贵又买不到的KTM可以肆意宣传,而国产车超过10万都没法活
大家一定还记得这台限量版天价KTM的故事,国内仅有5台配额,全球范围内,也仅有500台。
传送门:
《398000元,KTM790 ADVENTURE R RALLY首发限五席已售罄》。
其实早在2019年的年中,KTM就已经启动了关于790 ADVENTURE R RALLY(后文简称790RR)的预热,放出的测试视频和车辆参数已经赚足了一波眼球,引起国内媒体讨论与摩友们的热议。
https://v.qq.com/x/page/t0915f1ajgm.html?
看完这些你会不会有些疑惑?KTM这么贵的五台790RR,连风声都没见,就已经售罄了!
这样一条消息发布出来还有什么意义?
1. 制造热点话题。
而这次790RR限量5台是为了好卖吗?平均下来每个省会城市都分不到一辆车,是KTM瞧不起谁吗?
(每个省会都可以分到几个零件,大家每周组装起来一起骑)
当然不是,以国内的消费实力来说,这款限量车的数量,翻两倍哪怕三四倍也会很好卖(我一个穷逼为什么会给大家写这样的文章?深深地陷入了沉思)。
好卖是好卖,但KTM并不指望这个赚钱,哪怕中国限量10台车,全卖了也不过400万的营业额,对一个摩托车行业的领军企业来说,这点钱根本不算什么,但是它一定会失去这个极好的营销热点。
KTM国内的在售车型相对较少,不像国产厂家有许多可以捕风捉影的消息或PPT供各大营销号发送,让摩友得到消遣的同时自身品牌还能得到曝光。
我们再看看这次790RR限量五台还被订光了,带来的影响是什么——大家不仅记住了KTM,还记住了它很贵的车被秒定光,高大上的企业形象再次巩固在各位摩友的脑海里。
如果是限量20台一个月卖完又会怎样?当然还是会有一定营销效果,但绝对不会像限量5台那样未面市已售光给人带来的印象深远。
2. 进一步提升品牌在国内的影响力。
大家有兴趣的话可以去看看KTM的官方公众号,小半年没有什么特别令人振奋的资讯了,无非是各大比赛和自家大型赛事的夺冠讯息。然而这些资讯,不仅年轻摩友们不感兴趣,资深摩友们也不会总是盯着看,不够抓人。大家希望看的还是车讯,无论买不买得到,这种充满了工业设计美学的东西,总是吸引人眼球的。
而且越贵的东西,在人的潜意识里面,总是会显得高端大气上档次。
这款天价车型问世之初,不少摩友表示:
我以为是390,价格39800,都看错了,白激动一场。
我以为是三万九千八呢,还有点诧异,仔细数了数……对不起打扰了。
受到震惊之余,大家一定会在骑行群聊和摩友聊天里,表达对这辆车的各种感慨。
新手可能会说“还是KTM牛逼啊,这么贵的车居然也能卖完!”要知道40万在小地方,都够一套房子的首付了,没准还能带上一辆汽车。
而老手看完也会感慨“40万,我买一套790R版,剩下20万自己改什么不够?”
配置不同的地方真的值这个差价吗?很显然不值,你再想想十三年报废,折合一年是多少钱?
不用算了,一年3万,一个月2500元,一天82元,790RR不骑就这么放着,一天折旧82元。
是不是买这辆车的人显得很傻?非也。就是这里面高昂的溢价,使大家对KTM的品牌价值有了更深的认识,让买这些车的人,地位得以更加淋漓尽致的彰显。
3. 为之后出厂的车型,暖足了市场。
有这款40万撑着场面,之后无论推出什么通路车型,都不会显得那么贵了。
可以说推动了790 ADV的销量,毕竟稍稍一改排气,外观上和790 RR的区别便相差无几。
也可以说为之后出场的390 ADV给足了面子,无论它来不来。
790 RR贵吧?毕竟四十万呢。
790 ADV也贵吧?毕竟十几万呢。
那390 ADV贵吗?售价顶破头能比RC390贵多少,反而让人更容易接受了。
看完这些你是否会疑惑,卧槽,推出一款这么贵的限量车有这么多好处,为什么我们看不见国内厂家来效仿KTM这么做呢?
先不说限量,我们看看目前国内卖的最贵的国产摩托车,现在是个什么待遇。
摩瑞金刚狼定制版,800cc排量,原车自带天蝎,可以说是目前国产最大排量,与最高售价的车型。
噱头很足,用料扎实,配件也是国际大厂。可大家身边有谁提车吗?或者听说过,见到过有谁买了吗?就连抖音评论区的下方都是对这款车满满的不信任。用费力不讨好来形容,简直是太恰当了。当然自身不够硬也是很重要的事实。不说赛事积淀,我们就聊聊最基本的质量、底蕴。
有哪个国内厂家可以叫板目前世界上的主流摩托车厂商?很遗憾,一家都没有,而且这些都是摩友们公认的事实。
这5台限量版790RR,售价40万,KTM只花了200万就能来一波强势营销,这5台车到底被谁买了根本不重要,就算这5台车不小心跟着集装箱一起沉入大海没有交付到摩友手中,也丝毫不耽误KTM用这个噱头来吸引眼球。而且换任何国际大厂例如本田、宝马……都可以这样做。
而像春风、钱江这些厂家,之所以不这样做,是因为大家也不傻,即:没到时候也没到火候,不会就这样冒险地推出限量又昂贵的大排量车型。到时候不仅不留好名,甚至可能会遭到谩骂与不屑。何必呢?
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