一段未知的大冒险，大阳E客ET2电动车主用车报告

大阳E客电动车，原厂中置电机，广告说的都是优点，有没有缺点呢？

就像大多数国产杂牌车一样，大阳E客也很有必要在三个方面多下功夫——组装工艺、质保期限、设计理念。

我是一个购买了大阳E客最低端的ET2电动车的客户，像我这样的普通搬砖者，应该代表着大多数电摩消费者，我来分享一下我购买ET2的心得。

缺点一：质保期极短，而且工艺较差。

这是我买车的第四个月（781.9km），后轮皮带同步轮的衬板脱落，同时把皮带切成了两部分，一部分皮带脱落，另一部分皮带已经搅碎，地上的一团毛茸茸的便是（如下图所示）。

这是半截皮带，另外半截皮带已经绞碎了（如下图所示）。

对于皮带残躯，大阳的客服这样说：“安上就可以。”（如下图所示）

对于皮带轮，大阳旗舰店先说可以保修，又说皮带轮的保修期只有三个月；而我是在第四个月遇到这个问题，所以需要自费换新（如下图所示）。

请看，皮带轮是这样的一个铁家伙，但是它脆弱的衬套出了质保就掉了，第四个月开始就需要自费买新的皮带轮（如下图所示。当然，我这有可能是小概率事件，但你能肯定自己不会遇见这种事吗？）：

缺点二：配件损坏，需自费购买整个总成。

刚买不到10天的时候，我不小心把尾灯这里碰碎了，见下图。

客服告诉我，如果要换掉这个小红灯罩，需要购买整个后挡泥板及尾灯总成，如下图红圈所示：

缺点三：设计理念反人类。

当我收到新车时，打开座桶，由衷赞叹——好深、好大

当我开始使用时，我才发现这个座桶设计有问题，见下图。

这是一个底部错落有致的座桶（绿色的地方因为有很大缝隙，透风透雨，被我用毛毡贴住了）——这表示您很难把大东西放平。

谈到大东西，就不得不看看这个座桶的宽度——最大宽度26厘米，所以这是一个无法放下全盔或3/4盔的座桶，我没有半盔，所以无法实验半盔能否顺利进洞。

除了座桶的设计不方便使用之外，还有些设计细节，也是大阳E客有待改进的方面：

1、后视镜比车把宽。

这意味着在狭窄区域行驶变道时，有很大机率引起后视镜剐蹭，轻则剐蹭，重则摔车。

2、USB位置使用不便。

随大流配了USB充电口，但必须撅着屁股才能找到插口，正常坐姿很难准确插入，在使用上并不方便。

（在驾驶位是看不到USB插口的）

（想插USB，必须撅起屁股低下头）

3、轮胎充气口的位置非常不合乎人体工学。

不适合大多数充气口所需的接头空间，所以无论你用何种方式充气，一定会弄脏手。

大阳E客电动车，传说是唯一的原厂中置电机电动车，提速确实不错，动力输出也比较稳定，但工艺和品质与二线车企相比差距较大。所以购车后，也需要一定的动手能力，才能方便骑行，同时也要做好随时脱离保修，购买高价配件的准备——例如易损件原厂盖茨皮带，某宝60元左右，旗舰店105元，这是需要经常检查更换的部件，使用成本远大于燃油踏板摩托车。

大阳E客电动车到底香不香？还需要您自己判断，以上仅仅是一位消费者的真心话，至于说出这段真心话，会不会遭到大阳品牌的群殴，还是一段未知的大冒险。