本田CM300、CB400F/400X、NSS350全线涨价，信仰会消失吗？

近期本田在国内的两大合资厂五本与新本纷纷发文，表示由于材料涨幅较大，HONDA在慎重考虑后决定对2022年1月1日起生产的车辆进行售价方面的调整，本次售价涨幅区间在1500-3500元不等，并且本田在2021年计划生产的车辆基本已经全部售罄，也就是说现在去订车，最早的提车时间也将在明年1月份。

HONDA涨价车型与售价一览：

CM300的涨幅为1500元，售价从33000变为34500元。

CB400F的涨幅为2000元，售价从37000变为39000元。

CB400X，标准版售价涨幅1800元，摩旅版涨幅2000元。

佛沙350涨价幅度最大，达到了2500元，售价从53000变为55500元。

本田车主及粉丝评论：

升值了。

哈哈，早买早享受。

呜呼忠实本田粉已购，谢谢本田。

本田大法好，来生还做本田人！

最终价格终于出来了，等了那么久没有白等。400x果然没有让我失望。

其他网友评论：

涨价坚决不买，原则问题。

涨价了？不买了，我是差2000的人。

不调看的都是无极凯越，上调只不过更坚定了选无极凯越！

本田一看国内依然一个能打的都没有，抬价吧！有钱不赚王八蛋！

为什么还有那么多人会选择本田…虽然他们的车很牛X，但是做法让人觉得恶心。

欧耶菌：

我们之前聊过本田涨价的话题，CB400F与CB400X的涨价是在预料之内的，可我没想到连佛沙350以及CM300都能涨价，这让没涨价的CB300R情何以堪？这仿佛就在告诉大家，我们CB300R的销量着实不太理想。

除此之外本次本田的涨价操作也令许多群众感到愤怒，大家不太好接受这种根据风向来定价的行为，因为涨价并不是摩托车市场的常态，在大家已经经历过一次国产车降价风潮之后，自然会对车企逆风涨价的做法感到厌恶。

所以今天咱们就来聊聊本田为什么还要逆风涨价？它就不怕让大家失去本田信仰吗？

首先和大家阐述一下产品涨价常见的几个原因，企业主动涨价的策略会基予四个角度来考量：

1、成本因素。

由于制造产品的成本上升了，妨碍企业合理利润的获取，为了确保企业能够保持良性增长，此刻需要提高售价来转嫁企业的成本负担。

2、市场因素。

产品供不应求，企业必须通过涨价来抑制部分人的购买需求，缓解市场压力。反之亦然，打比方说市场内还剩下10%的人对你的产品感兴趣，即便你产能足够，你依然具有涨价的权利，一个愿打一个愿挨。

3、产品因素。

产品更新迭代，增加了新的功能、新的技术，市场竞争力提高了，售价提高也是情理之中。

4、策略因素。

为了将产品与同级别竞品拉开足够距离而选择涨价，好彰显自己的品牌力，以及满足己方消费者的虚荣心。

本田首先给大家的解释是成本上升，这个理由对于涨价而言是无可厚非的，不过我不认为这是主要原因。

我认为本田涨价的主要原因是市场因素与策略因素决定的，用人话说就是本田通过这几个月的预购已经卖出去了足够多的车，市场接近饱和，未来买车的人再多，也不可能超过现在。同期国产也在发力，本田不可能不受打击，所以即便涨价也对未来的销量构不成什么威胁，不赚白不赚。

另一个因素是策略导致，我们都知道摩博会即将到来，在百家争鸣性价比时，本田又以一种低性价比的高姿态入场，让大家明显的察觉到本田与其他品牌的不同，提升自己的逼格。

本次涨价还能为本田带来另外一个方面的好处，就是对自己用户粘性进行二次提升。凡是购买了/预定了本田CB400系列、CM300以及佛沙350的这些人，没人会说本田不好，反而他们的内心在本田提价之后还会获得很大的满足，涨价的利好对于二手车的保值率是显而易见的，本田用自己会“挨骂”换来了现任车主的开心，这批开心的种子用户如果再换第二台车，极大概率还会是本田，并且是更贵的本田。

所以本田这番涨价不仅不会失去市场口碑，还能在自己现有的用户群中拔高自己，这是一件很令人无奈的事情。

即便“我们”叫嚣不买本田，可这并不能对本田目前的定价与营销策略造成任何影响，也不可能阻止那些有本田信仰的人去购买本田，如果想打破这个死循环，不仅需要“我们”自发的去支持国产品牌，还需要国产品牌通过其他手段，将品牌力提高，让大多数摩友信服。

所以本田的涨价即是对国产品牌的激励，也是一次警钟，各家能从中看到什么，全凭造化了。