不热车就等于在杀车？你猜老外对原地热车这件事怎么看？

我最近在老外的摩托车论坛看到了这样一件有意思的事情，在此和大家分享一下，顺便再和大家聊聊一个老生常谈的问题，摩托车到底需不需要热车？

事情的起因是这样的，这位小哥住在冠希同款的洛杉矶（LA），不反感摩托车，同时也没有摩托车，他向各位有车族提出了一个引人深思的问题。

他的邻居们有着很多运动摩托车（大排量），随着天气的转凉，这帮人在骑车前，总会在街头空转发动机5-10分钟，甚至会原地反复拧油门多次，然后才离开。有时在傍晚，有时是清晨，总之在入冬之后，这小哥就基本上没怎么休息好。

所以他迫切的想问问大家，摩托车真的需要预热，并且空转这么几分钟吗？这难道不是一种非常低效的交通方式吗？还是说，这仅仅是“骑士”的炫耀之心？

这小哥无心贬低任何一类人，它只是感到费解，想向各位摩托车大佬进行请教。

原本祥和宁静的摩托车论坛在这个问题上产生了很大的分歧，车友们主要分为两派。

一类是必须热车派

他们热车的理由大概有三点

1. 低温状态不利于机油润滑

机油在低温状态下会变得十分粘稠，如果不热车直接骑行，会对发动机内部零件产生一定损坏，如同锉刀一般伤害你的发动机。

不热车就等于在杀车啊！

2. 说明书上要求怠速2-3分钟

有些老车主表示，某些老款超跑，比如ZX-6R，YAMAHA FZ6，他们的官方说明书上会要求原地热车2-3分钟再行驶。

官方说明书都要求热车了，你能比官方懂得多？

2. 预热后的行驶质感就是好

这部分人说不出来具体原因，但他们就是认为热车后车会更好骑，并且是他们自己能感受到的那种。

可以说是玄学吧

另一类则是无需热车党，这部分人提出的反对意见同样十分鲜明。

1. 你的机油完全可以承受生活中的低温，冬天热车不是费油就是扰民的脑残行为

低温确实不利于机油润滑，但是这个不利的程度取决于我们如何定义低温？

我们都知道机油有低温标号，这个标号预示着这款机油的低温流动性如何，低温流动性越好，机油越能在低温状态下保护发动机。

举个例子，10w-40的机油可以在零下25°时正常启动发动机，低温流动性能完全达标的，，即便在极限温度下，机油也不会因为低温而产生凝结并且润滑不畅。

而你生活的城市 最低气温不过零下20°，现在刚零下几度你就开始热车，真的有这个必要吗？

2. 从发动机本身来说，它并不像你想象的那么脆弱。

发动机泵出机油的速度是超出你想象的，他不是一个缓慢的过程，而是一个快速的过程。多则20秒，少则10来秒，机油就可以润滑遍你的发动机，无需原地怠速那么长时间。无谓的原地热车只会增加积碳与油耗，对你的骑行不会产生帮助。

3. 只要你骑车不激进，你就没必要热车

这个观点来自一位骑车15年从未热车的老哥，他的发动机也没因此出过故障

它的亲身经历是只要在起步后的1-2分钟内不要把转速拉的太高，并且在发动机温度升高之前，不要将转速拉到底，就不会因此造成发动机方面的问题。

这个说法的来历同样源自于官方说明书，比如说宝马老款的S1000RR，上面写的很明白，要避免在停车状态下长时间运转发动机，发动机启动后要立即起步，并且在起步初期，不要暴力激进驾驶。

面对这种两难的问题，老外也陷入到了主观臆想与科学论证的两难之地，当然我们也一样，每当有人讨论起冬季是否热车这个问题时，你也会听到与上述看法类似的观点。

那么热车到底是什么？冬季我们是否应该热车呢？

从目前来说，热车包含了两个含义，一个是物理意义上的热车——使发动机达到最佳的工作温度，另一个是心理上的热车——让自己骑着舒服一些。

在发动机设计之初，设计者会根据材料以及多种问题，制定、或者预先制定机械运转所需要的润滑粘度，运行温度等等。

在工业制造还不发达的时候，发动机各个部件的膨胀系数，机油品质都很糟糕，化油器的雾化效果也不好，在冬季因为发动机受热产生的漏油问题也层出不穷。

为了避免这类问题的发生，部分车主会提前点燃发动机，等它达到了相应的工作温度再行驶，以保证发动机的耐用性。

而且对于汽车来说，在冬季原地热车还能方便上车后使用暖气取暖，否则车一旦开起来，冷风一吹，发动机升温就慢了。会影响冬季整体的驾驶体验。

随着制造业的进步，热车这个东西已经没有什么必要了，尤其是对于摩托车而言，化油器已经被电喷完全取代，发动机制造技术也更加精密，摩托车也没有空调可以在冬天来帮助自己升温。

如果你用化油器，那你应该热热车，等待化油器升温。

如果你的身处严寒之中，那你也应该热热车，防止机油凝结，润滑不到位。

如果你准备跑TT，那你也该热热车，而且不管气温如何，你都要让发动机温度上升到应有的工作温度，以防止发动机内部膨胀不均匀而导致过早磨损，或者破裂。

否则热车更多是一种心理上的安慰与寄托，可能是源自前辈的忠告，可能是源自自己的遐想，总之就是类似于安慰剂一样的存在，仪式感大于实际作用。

当然热车除了浪费时间和增加点油耗、积碳之外，也没什么不好的作用，有强迫症的朋友也不用担心因此弄坏车子，我和大家讲这么多只是希望你能了解原地热车究竟是为了什么，这样在某个冬日的早上，你着急赶路的时候，可以不用因为没有热车而感觉担惊受怕，担心发动机因此磨损，而减少寿命。

只是记得别大力轰油门就行了，没准网上会有另一个人发帖子吐糟你的迷惑行为（手动狗头）。