米兰摩展｜三阳发布ADV与平踏板三款新车：JET X、HUSKY 150、JOYRIDE 300

在近日召开的米兰摩展上，三阳再次为用户们带来了多款风格迥异的踏板车型，当然今天咱们只讲一些没在国内摩展亮相过、但有可能会在国内上市的踏板车。

1、14寸车轮的大角羊——JET X。

JET X是三阳在2020年年底与泰国摩托车制造商GPX共同研发的一台踏板车型，虽说是共同研发，但是从整车调性来看，这很可能只是三阳在泰国普通的代工厂关系，GPX在泰国卖，三阳在其他地方卖。

这款车在泰国的对标车型就是本田的PCX和雅马哈的NMAX，至于最大卖点嘛，就是便宜。该车泰国版售价约合人民币1.5万元左右，除了发动机功率不高之外，其他配置与PCX和NMAX不相上下，大家都有无钥匙启动、ABS、液晶仪表等等配置。

本次米兰摩展亮相的JET X是为了适应欧洲法规的125版本，最大功率为9.3 kw/8000prm，最大扭矩为11nm/6000rpm，整备质量140gk，单独适配了TCS功能。

从参数来说，JET X无论是对PCX还是对NMAX都无法在性能上占到什么便宜，但是它如果能引进国内的话，至少在税费和保险上，JET X比另外两个是绝对占优的（150以下免税就是香）。

哪怕是更换了150cc发动机，JET X依旧可以享受到免税以及低价交强险的福利，只要售价不离谱，JET X就能顺利地分走NMAX所剩不多的市场份额。

2、小排量ADV踏板车——HUSKY 150。

这车说得牛逼一些，可以对标本田ADV150，但是对国内市场来说，它更像是对小排量ADV踏板车的再次细分。不是三阳的踏板车不好，而是大阳和力帆已经把价格做到很便宜了。

如果我有比较高的预算的话，我会直接跳过大阳的ADV 150来选择三阳的HUSKY 150，因为三阳确实放下了很多技术在这款车上，或者说这款车就是DRG的烂路增强版（当然这个烂路只是简易的非铺装，别的踏板车也都能通过的那种）。

（整体配置无限接近DRG150）

据经销商透露，这款车肯定会进入国内，我猜测是以国内合资生产的形式，售价可能比DRG150贵上3000~5000元。怎么说呢？没点经济实力还真是无法喜欢这台车。

3、九妹的平胸姐妹——JOYRIDE 300。

前有RT3C，后有JOYRIDE300，踏板车市场细分越严重，竞争也就越激烈，对用户而言横竖都是一件好事。平踏板的方便之处是不言而喻的，不仅更加方便载人带货，同时还能降低踏板车的上手难度，对女性用户也更加友好。

新款的平踏板JOYRIDE 300分为两个版本，一个前15后14轮毂版，一个16寸轮毂版。

JOYRIDE在外观上与现款的九妹也有一些不同，主要体现在前脸上，九妹的大灯间距更小，JOYRIDE的大灯侧面看有点像昆虫的脑袋。

该车价格如果能和九妹维持在同一水平线，还是挺有竞争力的，至于能否像RT3C一样比普通版便宜好几千，我是不敢想了。

参数配置：

无论是在重庆摩展也好，米兰摩展也罢，三阳所推出的这些车型都是针对细分市场，在国产做了但是没有做出特别好的产品的领域，去深耕和发力。

喜欢三阳这种踏板车风格的车友可以再等等看，重庆摩展亮相了四台，米兰摩展又亮相了三台，明年的三阳保底能有七款车型和大家见面。

只是参考DRG150的售价来看，这些车的售价估计都会在2万以上，等具体售价公布之后，我再和大家说贵不贵和值不值的问题吧。