比CM300丑，比CM300值，豪爵正式发布TR300

近日豪爵发布了旗下首款双缸太车子TR300，都市版售价26800元，旅行版售价27980元，都市版与旅行版的主要不同，在于旅行版标配了边箱、风挡、后腰靠，都市版则很是裸露，啥也没有。

参数配置：

早在两个月前，豪爵曾经发布过一则有关TR300定价区间的消息，当时的售价区间为26690-28980元，虽然最高售价有些超出大家预期，但是总体定价区间还是在大众的心坎里，不像曾经的DR300那般不接地气。

当然TR300在整体配置上依旧说得过去，发动机用的是大家熟知的300cc双缸发动机，最大功率21.5kw/8500rpm，最大扭矩27.8/6500rpm，这台发动机的最大优点是行驶品质平顺，档位兼容性极强，整体耐用性优异，但是在运动性方面，他的表现就比较平庸了，所以这台发动机的好坏很大概率取决于使用者的需求，够用党对这台机器满心欢喜，性能党对这台发动机恨铁不成钢。

（这机器标配FCC的滑动离合器）

刹车与减震依旧是采用日信+KYB的配套，这两品牌是豪爵最爱用的黄金搭档，当然ABS不出意外也是博世适配的。

豪爵TR300的大部分配套供应商如图所示，简单来说就是没有怂货。

有人等了豪爵这台车3年，有人看都不想多看它一样，TR300就是有着这样具有极大争议的颜值，讲道理我也不理解豪爵为啥这么设计，只是从效果来说，TR300可以从最大程度上为豪爵吸引到一批忠实用户，一批不喜欢本田CM300，但是喜欢巡航太子车的用户。

CM300值钱的地方和豪爵不一样，它是外在的值。

说起CM300有什么优点的时候，我其实犹豫了很久，想到最后无非有两个原因能促使我去买这台车，要么是因为它便宜，要么是因为它颜值高。

外观方面我们无须多言，CM300再不计也是本田CM家族式设计，丑不到哪里去。而且从售价上来说，它还是本田近些年来最便宜的中排量摩托车，能让普通大众实现自己的本田梦。

除此之外CM300还有什么优点？似乎也没什么了。

而且cm300还有一产能方面的问题，线下买车像打仗一样，预定的车子不知道几号能到，同时闲鱼上甩卖订单的又比比皆是。

而TR300的值是内在的，因为外在我们已经无法解读了。

在整车的配套件上豪爵已经写的很明白了，这绝对是CM300无法与TR300媲美的，否则豪爵也不会这么详细的写出来。

发动机上也是如此，豪爵用的是扩缸机器，但是巡航太子并不是一个追求运动性的车系，稳定与耐用才是是这类车型的加分项。至于运行品质我就不说了，选择TR300的老哥肯定都是有着丰富阅历的人。

总结：

只要你没有品牌信仰，在这个价位上我会无条件的推荐你购买TR300，因为我相信豪爵的品控与整车调教绝对不会比CM300差。

只是如果你不喜欢这个外观的话，也不用勉强自己，骑车最重要的还是自己开心，有时候年纪不到，我们确实无法接受这种较为“成熟”的美学观念啊！