跑山、摔车、瘫痪？追责、摩托车集中整治与保险

今天的标题有些意识流，因为我实在不知道应该如何把这些内容，整合成一句即简短又能让人通俗易懂的话，这是四起不同的事件，但是每一起都和我们息息相关。

一、范崎路大pro跑山摔车，照片很飒，结果不乐观。

这段时间有组聊天记录在北京各大车友群中疯转，一位被冠名为“范崎路手术刀”的摩友在骑行途中突发意外摔车冲向山体。

好在——GSX250确实结实，车看起来没有太大损伤，附近车友急忙停车，为这位pro尽力帮忙。

坏在——网传这pro摔得确实较重，据说脊柱断裂、胸椎粉碎性骨折，而且从骨骼图上看，骨盆可能也断了。

但是人家其实没啥事，医生说能好，所以还是希望这位pro早日康复，不瘫痪真的比什么都强。

值得一说的是在该pro所在的摩友群中，部分人对这位pro的车技表示骑得快、真NB等等溢美之词，在小视频中，也能看到部分摩友对弯道压弯的朋友进行叫好、鼓励等行为。

二、pro的哥哥出来追责：“一起跑山的谁也走不了。”

在上文pro摔车后没多久，一位自称三少（化名）的人发声将追责到底，三少表示谁和他妹妹（pro）一起骑车，谁就要站出来为他妹妹摔车的这件事负责，妹妹骑车快，你们这帮人不但不阻止反而还在后面吹捧他妹妹，你们良心何在？

可能有很多车友不理解，你妹妹自己骑车摔了和我们有什么关系？大家都是成年人，出来玩儿难道不是自己为自己负责吗？

确实不是。

北京以前发生过一次类似的事情，有六位老师傅相约在门头沟骑自行车，其中一位师傅在放坡的过程中没有控制好速度，摔车身亡，其家属将同行的另外五人告上法庭，要求赔偿百万元。

最终结果为一审败诉，二审胜诉，在二审中法院支持了家属对于赔偿的要求，余下五人最终赔偿家属3.8万余元。赔偿金额不大，但足以证明法院的态度，只要是组队出门骑车，组织者就需要对同行人员的生命安全负责，一旦有人遇难，大家谁也别想摘干净。

至于吹捧，在我国气死人尚且不容易定责，捧死人这类事情自然更难被定义。但是我希望大家还是少对压弯的行为进行吹捧，毕竟说者无心，听者有意。只能说还好摔车的bro没有瘫痪，否则这件事只会更加而且特别的麻烦。

三、在pro摔车事件发生后，网上流传出了一份有关开展摩托车集中整治活动的通知。

关于这条通知其实没啥好说的，我唯一觉得有些感慨的有两点：

1、无论我们自己或者是外界如何将摩托车驾驶员定义为骑士（或者说是摩托佬），但是在官方通报中，大家不过是农民或者外来务工人员，仅此而已，好好爱惜自己的生命，那些乱八七糟的都是虚名。

2、社会对于这种因可控意外而导致的死亡其实是无法接受的，一旦苗头变大，这件事自然而然就会被压下来。他们认为，明明你骑车慢点、符合安全限速、不去追求刺激就不会死；而你认为，骑摩托车追求的就是风驰电掣，要是山路限速20，那还有什么意思？真是狗都不骑摩托车！

这种矛盾无法调和，我们只能从技术和心态上想办法，希望摩托佬都能有过硬的业务水准，希望大家都能远离事故，否则迎接大家的只能是更严格的管控与更无情的规章制度。曾经我们羡慕玩水车时的无拘无束，希望未来不会有人羡慕我们居然还能畅快地跑山。

四、大多数三者险并不包括特殊用药，买三者险不意味你能高枕无忧。

近期在摩友群中还有一份聊天记录流传甚广，其内容大致为某摩友被汽车撞了，汽车全责有三者险赔付，但是三者险并不包括医保外用药以及人伤假肢的安装费用，现在汽车主耍赖装死不赔钱，被撞的摩托车主只能打官司闹法院，坐等事情解决。

以此为戒，希望各位摩友了解三者险并非万能的，有了保险骑行也不能太浪，首先要知道自己的保险并不全面，其次要想到对方的保险可能也不全面。

总结：

这四件事乍看起来毫无关联，可实际上却都被一条名为“安全”的红线牵了起来，跑山这种事本就是不该拿到明面上放大的东西，如今不仅拿出来大书特书，还能引得部分摩友拍手叫好，于情于理这都不是一件好事。

如果在大家的夸奖下，这人真的没了，那事情可就变了，起码他/她的父母会恨你一辈子，而你自己承担的心理压力也只有你自己才知道。假如果真发生这样的情况，你觉得拼命给人鼓掌叫好还有必要吗？

其次是对于组织跑山的人而言，虽然我们都知道或者说都理解，出去玩要自己对自己负责，但是摩友的家人不一定会理解这件事，一旦人没了，没人能全身而退，法律的例子就摆在上面。既然要享受大部队出行的快乐，大家就需要承担背后隐藏的义务相互照应吧？

最后就是保险方面的问题，该买还是买了吧，出事前没人觉得自己用得上保险，可是出事之后，你想买都来不及啊。

今天我要说的也就这么多了，希望大家都能平平安安，慢慢骑，骑到老。