本田停售燃油摩托车和我们能有多大关系？

欧耶短评：

最近关于本田将于2045年停止燃油摩托车销售的消息让不少人莫名失望，明明我们还没实现自己的四缸梦想，燃油摩托车的寿命却已摆在我们前方，似乎燃油车的未来已近绝望。

但我想告诉你，担心这东西实在是没啥用，不要给自己引起没必要的焦虑和恐慌，本田计划于2045年停止生产燃油摩托车这件事，它并不能代表你会失去骑四缸摩托车的机会。

本田停产燃油摩托车之后还会有继任产品，不止是电动摩托车，氢能源发动机这件事日系四大家早已组成联盟。

本田宣布停产燃油摩托车并不意味着其他厂家也会跟进，只要中国没有颁布法律禁止生产燃油摩托车，你就不应该为此感到EMO和失望，国产厂家还在努力，欧洲厂家也没有放弃内燃机这项技术。

国内玩二冲程摩托车的还有很多人，马术俱乐部也仍然存在着，没有哪项技术会从历史彻底抹去，与其担心未来玩不上本田，不如现在努把力多攒些钱，先开始玩上国产摩托车，一直瞻前顾后才会让你竹篮打水一场空。

【环球网综合报道】https://finance.huanqiu.com/article/47m58PQu80q

据《日刊工业新闻》4月27日报道，本田公司计划在2045年前后停止生产和销售汽油摩托车，届时会将重点转至使用电力和合成燃料的摩托车上。此外，本田还将在未来几年在印度生产电动摩托车。去年，本田宣布将在2040年前逐步停止销售汽油汽车。

4月初，本田汽车表示，未来10年，将在电气化方面投资5万亿日元（合399.1亿美元），在全球推出30款纯电动汽车，并于2030年前建成每年200万辆的电动汽车产能。本田还宣布，公司将把业务从非经常性硬件销售，转向硬件和软件相结合的经常性服务销售。这是e:Architecture全新软件定义电动汽车平台的一部分，该平台将于2026年推出，以支持本田的下一代大型电动汽车。本田表示，用于电气化和软件的投资，占同期8万亿日元研发总预算的大部分。

关于停售汽油汽车方面，本田公司宣布将斥资430亿日元（3.432亿美元），在2024年春季开设一条生产下一代固态电池的示范生产线。同时，本田将继续从通用汽车采购Ultium锂离子电池，并探索在北美生产电池的合资企业；在中国，将与宁德时代合作；在日本市场，将从远景动力获得一系列新款微型电动汽车所需的电池。