新款FLAME 500居然涨价2000！街车的内卷为何不按套路出牌？

前几天，高金正式发布了2022款 FLAME 500智享版，新款FLAME 500在售价与配置上都和老款存在着一定差异。

首先我们先看看配置上的不同，FLAME 500智享版相对标准版来说新增了如下配置：

1、智能仪表

智享版的仪表采用了的是一款全彩液晶仪表，从显示效果来看，目测是强于老款的，同时新款仪表支持手机互联功能。

2、胎压监测

智享版接入了胎压监测功能，这个功能也是在智能仪表的协调下实现的，上图仪表的右下侧依稀可见显示胎压的区域。

3、经过加高的分体式坐垫

智享版的坐垫高度来到了800mm，坐垫也从之前的一体式变成了分体式，不仅外观上更具运动感，在激进驾驶时，后座前的凸起也能帮你更好的抵住下半身。

值得一说的是高金对这款车的加高坐垫确实做了很用心的设计，FLAME 500更换分体式坐垫的前提是你还需要更换这台车的副车架，这台车的干重也比老款下降了一公斤。

FLAME 500智享版参数配置：

经过如此迭代之后，FLAME 500智享版的售价也来到了34800元，相对于普通版32800元的价格来说，上浮了2000元。

当然上述这些改进的配置，老款FLAME 500车主也可完美升级。

和当年GK500咖啡版升级穿越版一样，高金同样FLAME 500的老车主们准备了为期两个月的限时升级大礼包，大家可以根据自己的需求任选其一。

礼包一：花费1200元，升级智能仪表、胎压监测、以及ABS功能。

礼包二：花费800元，升级分体式坐垫。

礼包三：花费2000元，仪表坐垫都升级。

对于高金本次加量又加价，导致FLAME 500的售价直接超越无极525R这件事，网友们纷纷表达了自己的看法。

网友评论：

拿什么跟无极打？
高金真的叫好不叫座。
一个省有五台都不错了。
这还用问？当然是选二手福临门啊！
这个样子，这个价格确实不能和无极打。
牛逼，老款都没多少人买，新款还加价2000。
这次升级了座高我实名表示好评，座高太矮的车一律不考虑。
本地高金经销商都说看不懂，难卖但是又不得不进货，难受的很。
人家内卷，你高金就清高，你不看看你发布的1200都没人看。在中国，别谈什么情怀，谈性价比好吧。
该说不说，虽然高金500街车外观见仁见智，但是525r的外观更一言难尽个人觉得525r是没有一处好看的地方。

欧耶菌：

因为售价的增长，导致高金的FLAME 500直接和无极525R形成了一个强竞争的关系，但是从网友口碑来看，FLAME 500宛如一副出师未捷身先那啥的境地，大多数人对FLAME 500的评价都是不如无极，如果仅从产品力来评判的话，FLAME 500智享版确实不占优势，但是高金的这手操作也有着它自己的含义。

我们先简单对比一下这两台车的具体参数，你可以发现这两台车的定位还是不太一样的。

用两句话可以简单的对这两台车进行一个小总结，即FLAME 500的可玩性更高，而无极525R则是在不爱折腾的基础上，保持着最强。

如果你对可玩性更加关注，喜欢高一些的坐高，以及相对个性的外观，那么FLAME 500仍然是你的最佳选择，800mm的坐高可以让你的大长腿有安放之处，前后可调的减震也可以让你针对自己的骑行状态进行细致的微调。

而无极525R则更加适合不喜欢折腾，并且更加在意轻量化与加速感的车友，无极在原厂就把该弄的都调节好了，虽然后摇臂只是普通的钢管材质，但是在轻量化方面525无疑是更优秀的那个。

虽然FLAME 500参数确实不如无极好，但他仍有亮点，这才是高金敢给它涨价的主要原因。

更何况高金的涨价并不是一件特别决绝的事情，如果你真的在关注这台车，那你应该知道这台车在部分地区的线下售价可以到3万左右，多少会有些折扣。也就是说新款FLAME 500的裸车价其实不一定是34800元，只是出于对老用户的负责，这条信息不能从官方口中宣布出来。

不过车友的评论可能会让高金有些伤心。

我仍记得在高金初次发布FLAME 500的时候，当时评论的风气是一股脑的评价它坐高太低，没有顾忌过大长腿的感受，如今高金真的拿出了高座版，大家又开始对坐高这方面避而不谈……

总结：

高金本次更新给我的感觉与其说是要和525R正面交锋，倒不如说是给FLAME 500准车主们注入的一针强心剂，顺带为FLAME 500增加一次积极的曝光。因为新款FLAME 500的升级确实都是有必要的，无论是仪表，还是坐高。而FLAME 500的线下售价也有商量，并不是像大家想象中的那样没得谈啊。