不搞TC搞触控？春风摩托的智能化为啥不走寻常路？

近日春风举办了一场极具前瞻性的战略发布会，主要内容是春风要成为国际市场上第一个在摩托车智能化领域吃螃蟹的企业，它要让产品拥抱智能，同时让用户体验智能。

什么是智能？

在国产玩乐型摩托车并不算长的历史中，智能一词时刻伴随在大家身旁，不分排量与用途，有些厂家对于智能的定义就是——智能仪表，上面能显示天气与电话，最好能同步支持手机导航，如此便是智能。

还有些厂家对于智能的定义是——车身自带智能OBD，支持与手机互联，实时查看车辆状态，这样也是智能。

（图片来源于某宝）

虽然这两个方向就是国产摩托车智能化的趋势，但春风显然有着与大环境不一样的看法，它认为的智能化不仅是手机投屏与智能OBD，而是一组更加宏大的智能网络，最终实现车与车、车与人、以及人与人之间的互联互通。

于是就有了C-LINK（春风犀灵）智能化平台。

当然我也知道，对于许多摩友来说，任何在摩托车上的智能平台，都不如一个TCS能让大家感到安心和实用，即便要进军智能化，TCS也应该是前置条件之一。作为最能理解用户的摩企之一，春风肯定明白这个道理，但是它的智能化部署确实是走在了安全技术之前。

所以今天咱们就来聊聊，春风是怎么想的？

要说清楚这个问题，咱们得先知道春风在发布会上都干了什么？简单来说本次发布会总共有四个核心议题。

1、宣言正式进军电动化和智能化。

以往的电动化往往都是子品牌发布新能源产品，比如以ZEEHO为子品牌推出AE8，而主品牌仍然聚焦燃油车，但是春风打破了这个固有惯例，它已经明确未来会以电动化和智能化为发展目标，并且会在未来推出6款燃油摩托车和4款新能源摩托车，正式拥抱新能源市场。

2、发布行业首个智能平台——“C-LINK”（春风犀灵）。

目前市面上大多数的智能仪表都是由第三方提供的配套支持，说白了仪表就和刹车卡钳一样分了很多厂家，技术好的厂家，所适配的仪表UI和控制逻辑就很合理，反之就很难受。为了改变这样的情况，春风从0到1组建了一个全栈电动化+智能化研发团队，此后便能把握主导权。

（这也能解释为什么800MT的仪表看起来很“高级”）

除了自组团队外，春风还与业界头部资源（新能安、百度地图、华为HiCar、赛伦思）强强联合，为C-Link系统的落地提供保障，目前C-Link系统已经支持远程升级、定位轨迹、监控预警、智能导航、触摸控制、组队骑行、以及OTA在线升级等等功能，未来还会实现如ACC自适应巡航、碰撞预警，以及盲区监测等先进技术，全方位保障骑行安全。

3、旗下首款高性能电动跨骑MINI车——PAPIO NOVA正式亮相，预计今年十月发布。

要说起名还得看春风，PAPIO NOVA一听就很有意境，如果让我来为大家介绍，我大概会直接和大家说我们研发了一款电动狒狒。

PAPIO NOVA采用了一台峰值功率12.5kw、轮上扭矩251n·m的大功率中置水冷电机，0-50km/h加速时间2.3s，极速112km/h；车架结构经过重新设计，性能与操控将极具竞争力。配置方面如Brembo卡钳、博世10.1双通道ABS、静音传动皮带等一系列配置皆为标配。

但PAPIO NOVA最大的亮点还是它的续航里程，69V32Ah汽车级高性能软包电池组可以帮助它实现190km的最大续航里程，快充2小时可充电至80%，两个半小时便可全部充满，这应该是市面上充电速度最快的量产电摩之一。

4、800NK概念版——NK-C22正式亮相，800NK明年量产有望。

当然和800NK有关的消息我们下次单独聊聊，春风这次亮相这台车的目的还是给自己托底，万一群众对新能源不满意，至少800NK的概念车还能让大家感到兴奋。

至此我们可以对春风的秋季战略发布会做出一个总结：

新能源是环境趋势下的未来，也是春风认定的未来，而智能化则是一根线，它巧妙地把新能源和燃油摩托车连接在一起。

能在2022年购入电摩的一定是春风未来的高端用户，相较于性价比，这些人追求的一定是更极致的消费体验，春风必须要给大家一些足够新颖的配置才行。

而燃油车同样面临着性价比方面的竞争，你用布雷博，我也用布雷博，你4秒，我就跑3秒，因此春风必须要拿出一件足够有分量、且足够特殊的东西，来稳固自己在玩乐型摩托车上的地位。

说白了就是智能仪表，因为目前国产车没人能做好这个东西。

用过苹果CAR PLAY的摩友肯定对手机投屏功能深有体会，和CAR PLAY相比，国产摩托车的投屏功能还处于刚刚起步的阶段，不是说难用，但它和方便确实没啥关系。

而春风C-LINK已经接入苹果CAR PLAY了，这是春风在智能化上的兜底，有CAR PLAY在，C-LINK系统一定不会差。

至于TCS？

TCS会有的，在川崎和KTM接连下放电控的年代，一定会有更多厂家加入这场摩托车电控升级的军备竞赛，在这件事上春风也不例外，但在现阶段，在大家都没有全面列装TCS的时候，一套具备高级感的仪表一定会成为新手购车时的加分项。