TRK 702很好，只是钱江自己把路走窄了
今年8月份，贝纳利发布了旗下最大排量的ADV TRK 702，作为TRK 502的精神续作，这台车至少晚来了两年。并且又因为钱江的眼界问题，让TRK702陷入了如今的尴尬局面。
官方售价：
参数配置：
TRK702怎么了？
作为贝纳利目前排量最大的ADV车型，TRK 702的市场反响其实并不好，实际销量也表现平平，远达不到当年TRK 502的盛况，之所以把事情闹成这样，也只能怪钱江的厚此薄彼，怨不得他人。
其实多年前大家还是很期待贝纳利的大排量ADV计划，不止因为它有三缸，更因为贝纳利502的外观设计确实大气+原创，拿出去和大贸厂家比也不落下风，TRK502在意大利能多年蝉联销量冠军也足以见得这台车在外观设计上的成功。
因此群众对贝纳利更大排量的ADV车型自然是特别向往，毕竟便宜+装逼是人民群众最基本的需求。但是让人万万没想到，这一等就是五年，并且等来的还不是传说中的贝纳利TRK 800，而是贝纳利的TRK 702。
这TRK 702虽然叫贝纳利，可明眼人都知道他就是QJMOTOR的骁750换壳。
关于骁750的故事，摩友们那是再清楚不过了。
骁750本来也是国产ADV中的一朵奇葩，排量大，功率足，配置也猛，过分的是它的配置上比不少大贸车还大贸，布雷博的刹车，KYB的减震，以及倍耐力的轮胎都是标配，并且外观上骁750也符合大众对于一台勇猛的ADV的概念，毕竟是凯旋的车头，肯定难看不了。
但后来发生的这些问题实在是没人能够预料到：
碳罐漏完，油箱漏，
各种问题想不透。
气得臭哥直跺脚，
再买钱江不能够。
虽然事情在最后得到了和解，但是有关骁750的口碑算是毁完了，即便钱江后来用了一场没啥*用的24小时耐力赛来证明车辆可靠，但是大众对它的信任早已在一次又一次的推诿中消失殆尽。
低估了消费者，是钱江走错的第一步。
此后骁750的待遇从不温不火直接一落千丈，车卖不下去也没啥好办法，清仓是最便捷的解决方式，于是当年5万+的骁750顶配版，如今只要四万出头，部分地区甚至不到4万也能买到……，能卖一些是一些，钱江真的是将清仓理解到了极致。
可是骁750剩下的配件咋办？扔给贝纳利处理或许是一个好办法，只是发动机不能直接套用骁750的发动机。
众所周知贝纳利的大排量车型确实不适应中国的国情，特别是在油耗这项数据上，作为899的老车主，在不考虑油耗和耐用性的前提下，899确实是一台好车，可惜我的收入又让我不得不在意这些。幼狮800与752S的市场反馈，也曲线证明了国内摩友对于摩托车在经济性与可靠性上有着较强的需求。
而骁750本就是一个油耗能手，单从油耗来说，大众就不太认可这台机器。更别说贝纳利还有个TRK800仍未登场，如果直接换成骁750同款发动机，那你说TRK 800还咋卖？老外以及咱们国内同胞又会如何看待钱江的骚操作。
好在QJMOTOR还有一台689cc的发动机，就是追700那台看着和春风700cc基本一样的发动机，但在油耗方面钱江还是有优势的，至少没听见车主吐槽它是油老虎。
就这样，TRK700诞生了。
这车的配置没啥好说的，基本沿袭骁750，全套布雷博，KYB，液晶仪表，要啥有啥，但是外观和设定方面……，唉，这他喵的连外观也基本一致，我确实没啥想说的了。
虽然两车很像，虽然TRK702方方面面都没有短板，相当于是骁750的2.0版本。
可惜……
可惜QJmotor把口碑玩砸了，而贝纳利和QJmotor本就是一个东西，你换个壳大家还是认识你，这种底子里的不信任直接让TRK 702离开了大多数消费者的视野，能买大排量ADV的摩友不可能不清楚摩圈里面的这些事。
可惜TRK 502X的霸气外观并没有在TRK 702上得到延续，我有个朋友曾对TRK 702这款车特别感兴趣，但是在看完实车后便萎靡不振了，觉得远不如第一次看到TRK 502X时那么震撼，实际对比后更是发现两车外形没啥差距，无法提起购买兴趣。
作为一款700cc的ADV，贝纳利，或者说钱江并没有为TRK 702准备任何个性化的配置，方方面面看TRK 702都是为了帮助骁750解决库存难题的产物，除了骁750有的那套东西外，它没有特点，没有国产一线厂家应该表现出来的独到之处。
当然我也知道钱江给他搭配了电加热手把和坐垫，可是对于贝纳利旗下最大排量的ADV来说，这些东西应该成为主要卖点吗？
能购买大排量ADV的人一定是有所图的，而在钱江的骚操作下，TRK 702基本上败光了路人缘和来自TRK 502老用户的老客源，它只是复刻了一台骁750而已，并且在品控上也没留下任何保障，性能方面反而还被骁750覆盖住了。
作为贝纳利排量最大的ADV，TRK 702应该有自己的可能性，只是钱江自己把路走窄了，让TRK 702失去了作为一线品牌、拳头产品的那份独特与新奇。
如果你喜欢这台车，其实我更建议你买骁750，毕竟这台车现在的售价甚至比TRK 702还便宜，而这便宜下来的费用，省点骑也够你这两年的油钱了，况且他们外观基本一致，骁750的排量和动力还更爽，何乐而不为呢？
