脚踩老车主，腿扫众巡航，QJ闪350定价为啥仍有顾忌

这几天QJMOTOR发布了旗下又一款巡航车闪350，官方售价26999元。

参数配置：

小插曲：

闪350的原定价格可能是27999元，不过在最后，官方售价还是定在了26999元，钱江的自信你别猜，钱江的惊喜你同样也别猜，因为猜不到。

网友评论：

硬刚豪爵啊？

真就50cc一辆车？

这颜值感觉还不错。

老车主哭晕在墙头。

钱江是懂车海战术的。

要是豪爵能有钱江的颜值就好了。

闪350的ecu应该直接就用国产的吧？

26999的售价，还是豪爵TR300香些。

钱江就是多生儿子好打架，哪款火了就卖哪款。

对钱江的，确实是无爱……越来越有地平线的感觉……

欧耶菌：

虽然2022年底钱江还在执行“多生孩子好打架”的策略，但不可否认闪350确实是一款很有意思的车，在这台车上我看到了钱江的欲望、算盘，以及它开启的全新尝试，唯一能阻止这台车的估计只有未来的RA401，只是赛科龙的宣发需要像钱江看齐就对了。

（赛科龙RA401）

拽回来聊闪350，总的来说闪350和闪300有两大不同。

1、外观设计不同。

钱江闪系列一直都是圆灯圆表的家族式设计，但在闪350这代却发生了很大改变，特别是这个药丸大灯，不少老摩友纷纷吐槽“QJ你不要脸，居然连力帆你都抄！” 毕竟力帆K19是国内比较早给巡航车配上药丸大灯的。

如果你也认为QJ抄力帆，那就错了，闪350的外观设计和力帆确实没啥关系，反而和台州的摩托菲诺有着一段说不清道不明的故事，仔细看就能发现闪350的大灯就是把摩托菲诺小马的大灯反转了过来。

我不确定摩托菲诺会怎么看待这个设计，但在未来，闪350肯定会夺走一部分原本属于小马300的个性化市场。

2、整车设定不同。

设定方面，闪350和灰石300有着异曲同工之妙，都定位于大块头。闪350的整车尺寸为2225 x 830 x 1105mm，轴距为1520，灰石的整车尺寸为2225x853x1072mm，轴距也是1520，而且它俩的轮毂尺寸也都一样，如果连车架也一样，那可真就巧到家了。

唯一的区别是闪350的座高为720mm，而灰石300的座高只有690mm，能买这种大尺寸巡航车的人都会希望车子看起来霸气一些，座高太低对他们来说不一定是好事，在这方面钱江比奔达更懂人心。

至于发动机，闪350的发动机可以说是为了大而大，实际排量343cc，最大功率24kW/8500rpm，最大扭矩为30nm/6500rpm，标配皮带传动和滑动离合，数据方面比闪300只提升了一点点，但这多出的50cc排量足以让闪350在入门级巡航车中称霸王。

至于配置方面，闪350的配置并没有独到之处，制动方面使用前300mm单碟盘+QJMOTOR自产双活塞卡钳，后240mm碟盘+无标单活塞卡钳，标配ABS。减震方面前倒置减震+后预载可调双枪式减震器。

巡航车中高座高，

外观方面更妖娆。

配置不变排量大，

只为新手无处逃。

看到这里我们就能明白，为什么会有闪350这台车。

内因：进阶巡航闪500定价高，新手上不起，需要有过度车型。

外因：灰石300吃不完市场，TR300外观略忧伤，市场空缺就在这里，不赚白不赚。

钱江是懂市场的，目前市面上入门级巡航多少都有点“小巧”，但凡你身高接近180，骑狗就是你逃脱不掉的宿命，这个状态直到灰石300的出现才稍有好转，但这还不够，因为奔达的品牌力和品控对于大众而言仍有考量的余地，不足以使新手怦然心动，而巡航车又是目前新手入门的首选市场，这就相当于钱扔在了地上，商场不讲脸面，谁捡谁就赚钱。

什么？你说闪350比灰石贵3000元？

它排量不还大50cc吗？更别说钱江还吸取了摩托菲诺的外观以及看起来更大的外形尺寸，外加奔达的不耐用已是人尽皆知，虽然，钱江品控也不敢说很好，但它占了名气大的便宜啊。这些点综合在一起，总会有些人愿意多花3000块钱。

什么？你说新手为什么不考虑TR300？

这也很简单，因为豪爵对于新手来说并不是一个特别知名的品牌，豪爵的强大仅针对于有一定认知的老摩友，而QJMOTOR的火则是铺天盖地的、营销满满的，就拿闪350来说，音乐节发布、赵丽娜协助站台，对新手来说这才是最大的冲击，足以遮盖住以往种种不堪。

这么说闪350很值得买了？

如果你不在乎钱江的过往，而且就是喜欢这个外观的话，那闪350确实值得买，因为大体型、颜值好看且相对靠谱的巡航车确实没太多可选，前提是它这次得确确实实真靠谱。

反之的话，其实我更建议你去看看TR300以及灰石300，前者豪爵品控无双，保值率也会高一些，唯一的缺点就是设计不够年轻化；而后者奔达眼看就要升级TCS了，只要能忍受小毛病，综合性价比肯定奔达最香。

如果只是想要一台大体型的巡航车，那你也可以等一等赛科龙的RA401，无论是动力还是配置方面，RA401都比闪350要强很多，品控相差不大，而且最主要的还是价格——巡航车向来要比仿赛便宜一些，目前RC401的定价是28800元，我推测RA401的价格很可能只比闪350贵上几百元，但宗申赛科龙的市场信任度更高一阶，以往没有过什么做假行为和欺骗用户的黑历史。

外加赛科龙在宣发和推广上距离钱江仍有差距，因此我认为赛科龙会把实惠拿给用户——宣发不够，性价比来凑，它极有可能给RA401定一个相对劲爆的价格，这或许才是影响闪350定价的主要原因，如果没有RA401，那闪350定上27999也就没毛病了。