硬派ADV DS525X更新网轮，新手/女骑特供街车Q250正式登场，无极新车全面解读

在今天开幕的成都汽车消费节上，无极摩托正式发布了旗下两款新品——Q250和AC300 CAFE，官方售价17980元/20680元，同时无极还公布了旗下硬派ADV DS525X的预售消息，这台ADV预计于4月中旬展开预售，最终将于5月份开幕的北京摩展上公布最终售价。

接下来我为大家简单讲讲无极这两款新品，因为在正式发布之前，我就见过这两款车。

一、无极Q250，一台专为新手所打造的入门级产品。

Q250是一台具有无极先锋复古风格的街车，只是它比AC系列更加年轻，更适合刚拿到驾照的年轻人。为了尽可能适合大多数没有接触过摩托车的骑手，Q250采用了许多针对新手痛点的取向，比如它的坐高仅有750mm，能让大多数人实现双脚着地，这点对于女性消费者而言分外友好。

其次Q250也做了很优秀的轻量化设计，和无极自家的300cc车型一样，Q250采用的也是钢管编织车架和不对称式钢质后摇臂，辅以铝合金车把、车梯、联板等多种铝合金配件，配合12L的油箱容量，使其的整备质量仅为139kg，堪称国产之最。

整备质量轻带来的好处很明显，特别是对于小鸟依人型的女性摩友而言，大家平时推车、挪车都会更加方便，原地倒车自己也能尝试扶起来，车辆在操控上也会更加灵活，提升新手的骑行体验。

动力方面Q250搭载的是无极250RR同款发动机，单缸水冷四气门，最大功率21.5kw/9750rpm，最大扭矩23nm/7500rpm。标配博世电喷和滑动离合器，发动机参数在同价位单缸机中位居前列。

配置方面Q250使用了前倒置减震+中置后减的减震配置，后减具备预载可调功能，刹车方面则是前300mm单盘+对向四活塞卡钳，后220单盘+单活塞卡钳。

安全配置上除标配双通道ABS外，还有无极专门为其适配的TCS防侧滑系统，对于新手而言Q250的综合安全性很高，安全配置很全面。此外像全车LED光源、全彩液晶仪表、T-BOX等等配置在Q250上都是标配。

参数配置：

欧耶简评：

我对于Q250的看法很简单，这是一台只要你喜欢就可以购买的车，原因如下。

1、安全配置齐全。

国产大厂的入门街车还有谁带着TCS？除了无极谁也没有，虽然我对小排量街车有没有TCS并不在意，但对于重视安全的消费者来说，TCS有就比没有强。

2、这是一线大厂中坐高最低的街车。

我们常见的街车坐高以780mm居多，但大多数女性消费者和身材4250px左右的男性消费者，大家都无法在这份坐高下获得足够的安全感，无极敢于打破偏见，推出一款考虑到部分消费者刚需的超底座街车，这种精神值得称赞。

而且同价位，同等品控我们买不到类似坐高的街车，所以Q250具有不可替代性，喜欢就可以买。唯一的遗憾是这台车不适合身高超过4500px的消费者，如果你身高正好超过4500px，又对安全配置比较在意，那你只能等等后续厂家对TCS功能进行跟进，这两年TCS一定会全面配备到大多数国产摩托车上。

二、无极AC300 CAFE，这是一款为AC风格好者推出的定向产品。

AC系列从诞生到如今也有数年，从300cc一路升级到500cc，虽然在外形上和传统复古风车型有些许不同，但无极的AC系列仍然斩获了一票粉丝。为了继续壮大AC系列，同时丰富国内复古爱好者的选择，于是就有了如今的AC300 CAFE，这是一款针对AC/咖啡风格爱好者所推出的定向产品。

风格上AC300 CAFE有着猪头罩、分体式车把、后驼峰、以及圆形手把镜等等咖啡风格应有的元素，能满足一般消费者对于咖啡风格的外观需求。

配置上AC300 CAFE则保持着300 AC相同规格，车架仍是经典的钢管编织车架，发动机也还是无极当家的单缸水冷300cc发动机，最大功率21kw/9000rpm，最大扭矩25nm/7000rpm，标配博世电喷和滑动离合器。

刹车方面还是无极300cc家族经典的前双盘刹+后单盘，减震方面也是倒置前减+中置后减震。

不过AC300 CAFE有一项配置和同级别车型截然不同，虽然是中置后减，但无极的后减震系统支持四挡坐高调节，驾驶员可以借助专用工具，使坐高在770-20000px之间进行调整，满足不同身高/风格驾驶员对于骑行姿态的个性化需求。

参数配置：

欧耶简评：

自AC300 CAFE亮相之后，摩友们就对这台车的外观充满争议，从特定视角看，它肯定是不丑的，甚至有点小帅，当然你不同意我的看法也不要紧，或者说我们喜不喜欢AC300 CAFE都不要紧，因为它诞生的目的是为了试水，顺带检验国内消费者对于咖啡风格的需求度。

如果它卖得好，那我们在未来还有可能看到AC525复古仿赛，甚至说AC900复古仿赛。反之无极也没什么损失，我们也没什么损失，但总要有人迈出第一步，以实践来证明市场需要的到底什么，外加无极的外观十分原创，自己又敢于推陈出新，我对这台车的未来持乐观态度，或者说我对无极的车型战略持乐观态度，相信无极在未来还会为我们带来更多好的产品。

至于DS525X，这台车我们之前已经进行过解读，感兴趣的朋友可以看一下这篇文章。

插入链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/EdQXvxlO6lzGEaX9jSNEqQ

如今DS525X最大的升级就是在米兰摩展的基础上增配了来自捷安特的网轮，此外无极在成都车展上还披露了DS525X的多项数据，不仅发动机最大功率升级为41kw，瓦片也升级为铜基瓦，配置上还多了隐藏式射灯和行车记录仪，810mm的坐高配合200mm的离地间隙更是为他的硬派打下了基础，只要定价合适，DS525X一定会让凯越的525X感到头疼，它也是同级别最有希望和凯越竞争的选手。

参数配置：

总结：

无极今年还有许多新品等待亮相，没买车的朋友不放期待一波，从Q250的定价可以看出无极有意重登价格屠夫的宝座，而AC300 CAFE则表明无极仍有探索精神，对市场风向十分在意，相信无极今年的表现不会让大家失望。

至于DS525X和DS900的价格，目前我也猜不准，但在春风800MT曲线降价的当下，相信无极会在定价上再三斟酌，希望最终会给出一个令大家都能满意的答案。