外形和原版几乎一样的山寨踏板能买吗？能，但我劝你最好别

最近一则山寨姜戈的车讯在摩友群中流传甚广，特别对于标致姜戈车主而言，大家看着这台“孪生兄弟”，心情多少有些复杂，没人看到自己喜欢的东西被山寨还高兴叫好，特别是这台车的配置还不如原版姜戈好，连车主十分重视的ABS都没有。

随着摩托车市场欣欣向荣，像山寨姜戈这类皮尺产品也如雨后春笋一样破土而出，除此之外还有各类山寨本田，令人目不暇接，之所以出现这种情况，主要是因为市场在逐渐变好，可部分厂家却不知道应该推出怎样的产品。

坦白地讲，我们能在国内买到上百款摩托车，从款式到数量都远超部分发达国家。

在摩友选择愈加丰富的同时，市场的内卷也会导致部分企业拿不出像样的产品，因为该有的都有了，短期内我们又无法迎来飞天摩托。

面对造车，正确的做法要么是进行摩友调研，企业花费时间和精力收集摩友们最真实的需求，你满足了用户的需求，大家自然会把钱给你。比如豪爵的TR300，作为群众呼声很高的巡航车型，TR300一经发布就卖到脱销。

或者也可以直接切入市场，用成本来试错，消费者会用脚来投票，好的产品会留下，不好的自然就被市场经济淘汰掉。比如QJMOTOR就是活脱脱的例子，主打的就是个车海战术，它负责生产，消费者负责筛选，以企业体量来看，这条路也不是不行。

但在中国，总有些厂家能掌握捷径密码，他们既不想付出时间成本，也不想承担试错成本，只要对成熟产品进行复制，就能得到一台还算不错的、能吸引消费者买单的摩托车，比如市场上随处可见的某……

山寨姜戈的诞生也是如此，这种聪明不是问题，但它和其他类型的山寨又有着一些不同。

前段时间一个小伙伴就来问过我这样的问题，他问最近有台和标致姜戈很像的摩托车，而且经销商给他的预估价很便宜，可能连正品姜戈的一半都不到，问我能不能不买？我给他的答案是能，但我劝你最好不要买，或者要提前想明白。

山寨摩托车能买，但山寨姜戈这款车和其他山寨踏板不一样。

关于山寨的话题总是引起摩友们的讨论和争议，有人谈到山寨无所避讳，有人则对山寨嗤之以鼻，仿佛只要和山寨擦边的产品就该死，群众的反应之所以两极分化，和我们对“山寨”的定义有很大关系。

关于“山寨”一词的出处最早可以追溯到九十年代的广东，它泛指的是假冒伪劣产品，不过本文对山寨的探讨局限于此，因为山寨本身也是一件公说公有理、婆说婆有理的事，只有相对的好坏，没有绝对的对错。

（资料摘自百度百科）

我们能肯定的只有群众对山寨深恶痛绝的理由，那就是质量，因为大家花钱没有买到符合自己预期的产品，山寨的含义才从抄袭，进一步演变为质量稀烂、细节难堪，以及低人一等。如果山寨产品在外观相似的前提下还做到了质量稳定、价格实惠、以及售后完善时，我相信大部分人都不会觉得山寨不好，反而会直呼真香，

所以我无法笃定地跟大家说山寨踏板不能买，事实是山寨产品只要能把质量做到位，或者在性能方面做出成绩，市面上一定有人愿意为它买单，不论他的外观是否借鉴或抄袭，因为一部分人买的不是外观，而是最低程度上能让自己感到满足的快乐。

可是对于姜戈来说，事情又发生了一些微妙的变化。

著名心理学家马斯洛提出了需求层次结构，他把人的需求分成了五类，从生理（食物和衣服）、安全（工作保障）、社交需要（友谊），再到尊重和自我实现，人的需求是逐层递增的，你要先满足基本需求，才能去追求像自我实现这种更高阶段的需求。

在摩托车消费上同样有类似的需求结构，有些摩托车是为了实用，有些摩托车是为了性能，但它们归根结底只是驾驶员自己的好恶。可复古踏板的用户需求既不是极端的皮实耐用，也不是性能方面的所向披靡，选这类车型的人，追求的是格调上的与众不同，是另一种层次的体面，是远超基本需求的东西。

此时，产品的品牌价值和外观原创度会非常重要，因为它的消费群体在意这些，如果你不在意，你为什么还要坚持够买复古踏板呢？

复古踏板追求的是什么？

是独自摩旅的惬意，或是跑山时性能上的乐趣吗？还是日常代步中的实用和品质上的无坚不摧？

都不是，它追求的是被人认同，可能你没意识到，但你实际需要的其实是一种更高层次需求被满足而产生的快感。

而这些需求恰巧是山寨踏板无法提供给消费者的。

标致摩托已经是一家拥有上百年历史的大型企业，这是不会改变的客观事实，同时姜戈又是根据标致摩托历史车型衍生而来的产品，这种历史上的传承和品牌力的强大，是其他国产品牌望尘莫及的。

除外观外，姜戈更让消费者为之着迷的，其实是它的配色形式，姜戈目前已有13种配色模版，我要没记错，下个月可能还有三个全新配色方案将会公布，在复古踏板上对颜色如此执着的，怕是只有标致了。

如果山寨都能被认同，大家还买正品干嘛？大家还追求原创干啥？

如果你感觉晦涩难懂，我们还能举个例子：在平行世界的你对顶级奢侈品十分向往，但你的收入并不能达到购买LV的程度，出于喜欢，你在某某批发市场买了一款山寨LV包包，你很开心，很满足，你对LV的需求仅停留在外观上的欣赏，同时又因为LV并不常见，因此大家看不出来你背的是假包，面对真假难辨的事物，大家自然不会评价什么，你的举动可以满足内心深处的欲望，这笔买卖很划算。

可如果你喜欢的是阿迪，但你却买了个假的ADASABI牌包包，由于阿迪很亲民，在你的圈子中大家就算没买过，也见识过这款包，知道如何分别真假，因为阿迪和ADASABI还是有着很大不同。

此时的你不仅没有满足欲望，完成自我实现，还有可能因此陷入另一个鄙视链的陷阱中。毕竟正版阿迪也不贵，再者说二手阿迪也不贵，和新的ADASABI相比，你有更明智的方式来满足欲望，但你却选择了最……的一种。

山寨姜戈的本质就是如此，摩托车群体归根结底还是小众，标致姜戈在复古踏板的细分领域又有着极高的辨识度，如果你想通过摩托车来完成自我实现，最能满足你需求的或者维护你利益的做法，就是购买原版姜戈，或者买一台二手姜戈也行，而不是买一台能被人认出来，并能预料到会被人加以嘲讽的ADASABI。

当摩托车脱离工具属性，它的附加价值也会改变，你的初衷决定了山寨踏板是否能买，除了质量外，值得考虑的东西还有很多。作为明智的消费者，相信你一定有自己的答案。