维多利亚Sixties 150Si再次亮相北京摩展，内卷之年更显原创可贵

在方便面领域上曾经出现过知名的老坛风波，那是在老坛酸菜面爆火之后，市面上突然出现了各类同质产品，人人都想模仿老坛酸菜继而获得成功，此时此刻身为率先引入老坛酸菜概念的企业，统一率推说出了那句传承至今的广告语：“有人模仿我的脸，还有人模仿我的面，但他们都不是真正的统一老坛。”

这句话在当时说的是方便面，可如今，这句话也能用来描述复古踏板车市场，维多利亚在复古踏板市场=方便面中的老坛酸菜。

作为较早入局国产复古踏板市场的车企，2021年VICTORIA Sixties 150i复古踏板正式发布，凭借原创复古外观设计，低饱和度的配色方式，以及13980元的诚意售价，瞬间引爆了消费市场的热情。

在维多利亚爆火之后，随之而来的是各类同质化产品，国产复古踏板的半壁江山多与维多利亚外观相仿，人人都不是维多利亚，但人人都像维多利亚。

为了进一步提升市场竞争力，在2022年的重庆摩展，维多利亚发布了新款的Sixties 150Si，标准版官方售价14980元。价格比老款小涨1000元，整车配置却与之前相比有了巨大变化，简而言之就是更香，更具性价比，维多利亚仍在引领市场前进。

2023年，维多利亚Sixties 150Si在北京摩展继续亮相，而模仿它的竞品却没有几家来到了现场，这背后说明的只有一个客观事实，不是每台复古踏板都能来到北京摩展，也不是每台复古踏板都叫维多利亚。

维多利亚Sixties 150Si的外观咱们就不多说了，传承自欧式复古踏板的设计理念收到了文艺青年的一致好评，全车LED光源与无钥匙启动系统的加入更是满足大家对于便利的需求。

造型上独树一帜，低饱和度配色低调简约，配合粗中有细的仿实木风格的前脚踏与大货架，这台车给新手摩友的感觉就是小众并高级。

同时金属后货架的出现更方便加装尾包，平坦且宽大的前脚踏对于置物和骑行来说也更便利，780mm的座高和宽大的缝线式鞍座也让这台车看起来更有气质，在设计与实用价值的结合中，维多利亚取得了一种平衡。

此外Sixties 150Si还标配有TFT全彩液晶仪表，内部UI设计风格复古，造型贴合车辆定位，同时仪表还支持手机投屏等多种智能交互，右侧手把还集成了电加热功能。

动力方面，Sixties 150Si搭载了一台150cc的侧置水冷发动机，标配脉冲启动与自动起停功能，对于入门级复古踏板来说，这些配置紧跟用户需求，在城市骑行等待红绿灯时可提供额外的便利性。

刹车上Sixties 150Si标配了来自日清的前双活塞刹车卡钳，标配双通道ABS防抱死系统，与没有ABS的踏板车相比，ASB的加入能在城市骑行时为驾驶员提供具备较高的安全保障，Sixties 150Si还配备了前后胎压监测和急刹双闪系统，放危险于未然。

作为入门级复古踏板车的原创天花板，维多利亚Sixties 150Si有着独有的差异化设置，在同类排量车型中，它具有着相比其他合资复古踏板车更具有竞争力的配置和更优惠的价格；而在其它同价车型中，它也具有出色外观和原创属性，这些特点使其在众多复古踏板车中处于优势地位。

2023年维多利亚Sixties 150Si选择用坚持和品质继续表达自己，不是每台复古踏板都能来到北京摩展，也不是每台复古踏板都叫维多利亚，在内卷成风之年更显原创可贵。