报废摩托车还能验车吗？某地方官媒说能，我应该再信你一次吗？

近期一则摩托车超出报废年限仍能审验的视频在摩友群中引起了不小争议，视频讲的是在直播连线时，一位摩友向警察咨询自己的摩托车面临报废，但车本身还很新，报废了实在可惜，想咨询民警到了报废年限后，摩托车还能继续审车吗？

警察在听完摩友叙述后，很官方的和摩友解释了目前有关摩托车的报废政策，于是就有了下面这段名场面。

吃瓜摩友：摩托车到报废年限可以审车吗？

热心警察：从2022年的10月1日起，非营运汽车包含摩托车十年以上一年一检，验车通过就可以上路。

吃瓜摩友：说了这么多，你还是没告诉我摩托车到报废年限可不可以验车啊？

媒体小编：卧槽。我悟了，摩托车超出报废年限仍能审验！

吃瓜群众：牛逼！摩托车又取消报废了！

此处本应有视频，但视频内容已经被官方账号隐藏。

要知道警察在视频中并没有正式回答摩托车到了报废年限后能不能继续审车的问题，他只是把2022年有关车辆验车的新规复述了一遍，但新规也没有说明摩托车达到报废年限后能不能验车，新规明确表示的只有摩托车在10年之后可以一年一验。

通俗的说一台摩托车从新车到报废只用验车5次，新车上牌1次，6年免检后上线1次，10年后每年验车1次，直到13年强制报废无需再进行验车，同时你的车辆信息也会在车管所自动改为强制报废，届时你将无法办理任何车务手续，包括验车。

但某官媒小编还是对这则资讯进行另类解读，比如该视频的标题就被他曲解成了摩托车超出报废年限仍能审验，妥妥的骗流量标题党。这条视频最有意思的地方还不是它的内容，而是它的发布主体，这不是自媒体发出的消息，这是有着蓝标的认证正规媒体所发布的消息。

对于自媒体来说，没有流量就会消亡，像曾经的报纸一样，没人看了，自然也就没有存在的意义，为此大家只能竭尽全力去讨要关注，如果把摩友比作狼群，那取消摩托车报废这几个字就是带血的伤口，用来吸引大家蜂拥而入，可结果也显而易见，没有一次取消报废是石锤，也没有一次谣言能成真。

（在此表达自我检讨）

如今更让人感到可悲的不仅是摩托车报废没有取消，而且部分有着政府背景的正规媒体也开始暗韵流量的把戏，并乐此不疲。

那作为群众，我们应该如何避免被流量消费呢？

1、信息来源要可信。

官方发布也可能出错，前段时间已经有了鲜明的案例，相比官媒，央媒才是信度更高，更可取的信息来源，目前国内只有18家央媒，他们分别是：

正部级单位：人民日报、新华通讯社；

副部级单位：求是杂志社、解放军报社、光明日报社、经济日报社、中国日报社、中央人民广播电台、中央电视台、中央国际广播电台、科技日报社；

正局级单位：中国纪检监察报社、工人日报社、中国青年报社、中国妇女报社、农民日报社、法制日报社、中国新闻社；

摩托车报废这件事也是一样，这么大一件事央媒都没动作，其他渠道的信息能是真的吗？

2、熟读信息本身，寻找其中的逻辑错误。

拿文中摩托车取消报废的视频举例，在你看完这则消息满心欢喜，准备发表留言、回复他人留言、或者转发之前，你先把这则视频看上二遍，什么都不要想，寻找他的逻辑漏洞，你会发现关于摩托车报废的问题警察压根没做回答，就连警察说的文献资料也没有回答，此时你自然会发现这篇视频就是彻头彻尾的标题党，我们不值得在它身上多花费哪怕一分钟的时间。

3、查找资料，网络取证。

大多数老百姓缺乏思辨能力，听风就是雨，可很多问题的答案已经放在了网络上，百度一下就能分辨哪些是谣言，哪些又是事情的真相。

当然还有件事比较讽刺，截止完稿时，XX热线栏目已经将视频做下架处理，或许摩友的热评让他们知道了自己的做法并不妥当，虽然并不体面，但这也算是一种官方式辟谣了……