奥古斯塔F4RR摩托车里的“恩佐FXX”

2014-06-24 XL 6 61373 版权说明：本文版权为摩托欧耶所有，转载本文请注明出处为"摩托欧耶"。

F4 RR 无与伦比的性能

201匹马力，倾角传感器，可电子化调节的Ohlins悬挂，完美一体化引擎模式，堪称能最大程度满足顾客的顶级设计。在任何路况、任何速度下均可实现调控引擎动力和扭矩的电子系统，全手工焊接车架，F4 RR就是如此不可思议。更轻，更快…..每一处设计都完美到极致，每一个细节无不散发着无穷的赛车魅力。

领先科技

线条紧凑的F4 RR就是为赛道，为热爱赛车的人而生。得益于超级赛车使用的电子设备，速度模式，配有RML（防后轮浮举）功能的防抱死系统（ABS）和MV史上动力最强劲的发动机的应用，这款F4 RR的性能绝对无与伦比。空前的轻巧快速，成就了无可比拟的驾驶激情。

极致性能：由中置曲轴驱动的直列四缸发动机，经过深度改良之后为摩托车的出色性能奠定了基础。发动机内部，每一个组件都被仔细精心改进和提升：F4 RR的发动机配置了性能卓越的钛合金连杆，由此发动机动力输出大大增加的同时质量却异常的轻巧，最高转速高达14000RMP。与此同时，为了提高发动机动力输出和扭矩等性能，曲轴的质量和惯性都被大大降低并达到新的平衡。

F4 RR的车头部分无疑是一项高科技杰作：一对直径为320mm的碟刹盘配置了当前技术最为先进的Brembo放射型卡钳。锡材质的前叉表面非常光滑，使得Ohlins减震伸缩自如。减震系统的控制通过特殊的操控软件来实现，让车辆在绝大多数路况下都能获得最佳的减震反馈。Marzocchi前叉和Ohlins减震器的优秀性能在任何情况下都超乎驾驶者想象。