胯下无车心中有车的境界 中国特色的哈雷精神

　　美国有句老话：“年轻时有辆哈雷·戴维森，年老时有辆卡迪拉克，则此生了无它愿了。”哈雷在美国创造了一种独具特色的“摩托文化”。哈雷想方设法延续和演绎、凸显美国老百姓人文观和价值取向的“牛仔精神”，巧借纯金属的坚硬质地、令人眩目的色彩、大排量大油门的轰鸣，尽情宣扬着自由、平等、冒险的“哈雷·戴维森精神”。

　　单纯从技术层面来看，哈雷·戴维森摩托车的性能并不卓越超群，但整车的构架非常坚固、造型非常古典，看起来有点“元件化”而非“浑然一体”。但是，正是这种原始的轮廓，制作精良的独特造型，才营造出了哈雷车独有的传统而富于激情、浓缩至大至钢霸气的无穷魅力。孕育出了高雅猪娃、逍遥骑士、地狱天使最具代表性的三大“哈雷·戴维森迷”群体。这三大群体基本上白表了美国社会的三个阶层。

　　高雅猪娃

　　是全球性俱乐部组织——哈雷·戴维森车主协会（HOG）的雅号。协会成员多为私企老板、律师等高级白领，还有各种专业人士和其他小中产阶级分子。

　　每逢节假日，高雅猪娃们就会成群结队涌上公路，占据整个一条或两条车道，开始用哈雷的风驰电掣“扫荡”一切。除了这种张扬个性的聚众飙车外，他们并无其他的越轨行为，反而会经常性地举办慈善性的飙车大赛，以求为社会福利事业增砖添瓦。

　　在他们的眼里，哈雷摩托车同其他摩托车最大的不同之处，就在于哈雷摩托车并不刻意注重整车性能，而是追求用车的不同凡响。虽然，哈雷摩托车的发动机略显落伍，仅为二气门风冷型，但给人的酣畅淋漓快感是难以用技术参数来衡量的。

　　它那强大的低转速扭矩、动听的45度V型双缸排气声浪，让驾驶者象神仙一般快乐无穷。更何况，哈雷·戴维森摩托车还给车主们提供了可以尽情发挥自己想象力的无限空间——无拘无束，自由改装。哈雷·戴维森车主协会成立于1983年，到今天会员已超过100万人。他们是哈雷品牌大力支持的主流力量。

　　说到这就该说说由它衍化而出有中国“特色”的哈雷精神，它着重的加上“品位、奢华、权贵”的定义。

　　小编还清楚的记得第一次与哈雷相遇，那是一辆哈雷路王，宽大的车身、霸气的外观、近乎完美的做工、庞大的发动机深深的吸引了我，那时加京A牌照差不多16万多（京A牌照不到1万），当年的哈雷只是代表一个摩托车的品牌，大家是因为喜欢哈雷摩托而喜欢哈雷，精明的商家将大家喜欢的哈雷机车植入了哈雷文化与美国精神，这无可厚非，小编本人也非常喜欢哈雷文化与哈雷精神，现在哈雷成为了一种生活方式。

　　在哈雷文化带动下中国随之而来的是水涨船高的哈雷车的价格。

　　和高价位的印有哈雷标记的各种商品。

　　哈雷的883被大家“誉为”哈雷入门级，因为883在哈雷中价格是最便宜的（大贸货的价格是113500起），它也是很多人完成哈雷的一个可实现的途径。小编认为哈雷每一款车都有自己独特的魅力，883的简洁、低调、矫健的身手就是它的美，不过以“身价”定级别一向是中国“特色”。

　　身边玩哈雷的摩友大部分非富即贵，再看中国哈雷的价格，车就不用说了，哈雷的一套改装边斗10万起，一根原车排气1万起，大家有这一致的感受：贵，不值！也是因为这一点把喜欢哈雷机车和哈雷精神的车友挡在了哈雷入门级之外。现在很多喜欢美国哈雷精神想拥有一辆自己的哈雷机车的摩友，无奈的选择了不合法的水货车(水货车的价格是大贸货的一半左右)，或者改为收集哈雷饰品和用品来表明自己对美国哈雷精神的崇敬，做到了“胯下无车，心中有车”的境界！

　　下面接着说哈雷精神的另外两个部分。

　　逍遥骑士（EASYRIDERS），得名于美国著名影星——马龙·白兰度主演的反映战后美国大兵用哈雷·戴维森摩托车发泄怀旧和反叛情节的《野人》电影。

　　《野人》电影公映后赢得了广泛的共鸣，以至于逐渐形成了“逍遥骑士”摩托车帮派。

　　这些“逍遥骑士”，从改装摩托车的造型到服饰到生活，无不流露出极为鲜明的“哈雷·戴维森精神”。他们个个是激情四射的“改车狂”，最典型的改装作品是：摩托车前轮远远向前探出，小而薄的车座低到恨不能蹲在车上，车把非常夸张地向上扬起，开车者象长臂猿似地举着胳膊驾驶。

　　在他们的心目中，哈雷·戴维森摩托车，虽然裸露的是钢铁的心脏、金属的质感，但却如裸体的女神一般令男人为之心动。一个血气方刚的男人，只有驾驭这个“钢铁猛兽”，才会最大限度地体味“征服”的快感。

　　可千万别小瞧了这帮“逍遥骑士”，他们有着全球发行量最大的摩托车杂志《EASYRIDERS》，有着EASYEIDERS的品牌服饰，而且发展成为一种时髦的生活方式。

　　地狱天使

　　现实中的美国，尽是令人厌烦的教条和宛如清教徒式的习俗与生活规矩，甚至眼见一切都被世俗的商业化给吞没，充满浓厚的拜金主义。回到社会上的他们在和平生活中根本无所适从，于是决定骑上机车，奔向一个新的战场，向“发了霉的美国社会”宣战。 

　　这时正值1946年，一个被称为“地狱天使”的著名美军飞行中队被解散了，飞行员顿时全都失业。于是他们穿上带有飞行员徽章的皮夹克，跨上军用哈雷机车，浩浩荡荡进城造反，诉说自己的不满。

　　“我们被出卖了！我们曾经是英雄，但如今谁也不需要我们了。”喝得醉醺醺又怒气冲天的退役飞官进城挑衅滋事，于是惊醒了倦伏而睡的美国社会，甚至让美国人开始感到恐慌。

　　“地狱天使”正式成立时间为1953年，经过六十年的演变，成为美国最大的组织帮派，全名为Hell’s Angel Motorcycle Corporation。HAMC成员必须是白人、西班牙裔美国人，或亚洲的男性，须年满21岁以及拥有Harley Davidson摩托车。会员遍及北美、中南美、欧洲等国，会员超过50万人。

　　1947年，造反的哈雷骑士飞车党，肆无忌惮的行径换得不小的“胜利”。

　　在加州的两个小城镇，接连数日他们骑着哈雷机车目中无人的在大街上呼啸穿梭，随心所欲地闯入商店和咖啡馆，砸烂橱窗，捣毁商店。

　　市民惊恐失措，纷纷躲进家中，不敢外出。国民兵在消防队的帮助下，以高压水枪才制止住这场宛如暴动的哈雷骑士。

　　流氓与无赖只是机车骑士中的1%，也就是"老鼠屎，坏了一锅粥"。闹事的机车士迅即做出反应：第二天，他们的皮夹克上便出现了“不法之徒”和“1%”的字样，以示抗议。 

　　哈雷始终是美国精神的象征，也许当年的地狱天使行径不被认同，但是爱国的情操始终没变，他们代表着对社会的不公和肮脏一面的抗争与反叛。他们才是最传统的哈雷精神。

　　所谓的品味、奢华与权贵在大家心里绝对不是哈雷精神的代表。它不是在象牙塔里的圣物，也不是小众人群炫耀的玩物。

　　相信大部分哈雷迷和小编一样喜欢的是逍遥骑士和地狱天使（“不法之徒”和“1%”）之外的那部分，他们身上所散发出的美国精神：自由、抗争、独立、个性。